Как эксплуатировать и обслуживать генераторную установку Cummins мощностью 1250 кВА

Сегодня Dingbo Power рассказывает, как эксплуатировать и обслуживать дизель-генераторную установку Cummins, надеюсь, эта статья будет вам полезна.

инструкции

Оператор двигателя должен нести ответственность за техническое обслуживание двигателя во время его использования, чтобы компания Cummins Engine предоставляла вам наилучшие услуги.

Что мы должны сделать, прежде чем начинать новый Генераторная установка Cummins ?

1.Заполните топливную систему

A. Заполните топливный фильтр чистым дизельным топливом, и спецификация дизельного топлива должна соответствовать национальному стандарту.

B. Проверьте герметичность впускного топливопровода.

C. Проверьте и заполните топливный бак.

2. Заполните систему смазки

A. Снимите трубку подачи масла с нагнетателя, смажьте подшипник нагнетателя 50 ~ 60 мл чистого смазочного масла, а затем замените трубку трубки подачи масла.

B. Заполните картер маслом между нижним (L) и высоким (H) уровнем на щупе.В масляном поддоне или двигателе должен использоваться оригинальный маслоизмерительный щуп.

3. Проверьте соединение воздушной трубы.

Проверьте воздушный компрессор и воздушное оборудование (при наличии), а также герметичность впускной и выпускной системы, все хомуты и соединения должны быть затянуты.

4.Проверить и залить охлаждающую жидкость

А. Снимите крышку радиатора или теплообменника и проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.При необходимости добавьте охлаждающую жидкость.

B.Проверьте утечку охлаждающей жидкости;Откройте запорный клапан водоочистителя DCA (из положения OFF в положение ON).

Что делать во время обкатки двигателя Cummins?

Перед поставкой двигатель Cummins был испытан на динамометрическом стенде, поэтому его можно сразу ввести в эксплуатацию.Но если вкрутить его в первые 100 часов работы, автор может получить самый долгий срок службы при следующих условиях:

1.Держите двигатель работающим под нагрузкой 3/4 дроссельной заслонки как можно дольше.

2. Избегайте работы двигателя на холостом ходу в течение длительного времени или работы на максимальной мощности более 5 минут.

3. Сформируйте привычку уделять пристальное внимание инструменту двигателя во время работы.Если температура масла достигает 121 ℃ или температура охлаждающей жидкости превышает 88 ℃, уменьшите дроссельную заслонку.

4. Во время работы проверяйте уровень масла каждые 10 часов.

Каковы требования к техническому обслуживанию генераторов Cummins?

Система впуска воздуха

1. Убедитесь, что система впуска воздуха чистая.

2. Проверьте систему впуска воздуха на предмет возможной утечки воздуха.

3.Регулярно проверяйте трубы и хомуты на предмет повреждений и ослабления крепления.

4. Поддерживайте элемент воздушного фильтра и проверяйте резиновое уплотнение элемента воздушного фильтра в соответствии с состоянием загрязнения пылью и показаниями индикатора сопротивления воздухозаборника.Проверьте круг и фильтровальную бумагу, чтобы убедиться, что они находятся в наилучшем состоянии.

5. Если для очистки элемента воздушного фильтра используется сжатый воздух, его необходимо продуть изнутри наружу.Давление сжатого воздуха не должно превышать 500 кПа во избежание повреждения фильтрующего элемента.Фильтр необходимо заменить, если он чистился более 5 раз.

★ Опасность!Попадание пыли повредит ваш двигатель!

Система смазки

1.Рекомендация по маслу

Когда температура окружающей среды выше 15 ℃, используйте смазочное масло SAE15W40, API CF4 или выше;

При температуре от 20℃ до 15℃ используйте масло класса SAE10W30, API CF4 или выше;

При температуре от 25 ℃ до 20 ℃ используйте масло класса SAE5W30, API CF4 или выше;

При температуре от 40 ℃ до 25 ℃ используйте масло класса SAE0W30, API CF4 или выше.

2. Перед запуском двигателя каждый день необходимо проверять уровень масла, и масло необходимо доливать, когда оно ниже отметки L на маслоизмерительном щупе.

3. Меняйте масляный фильтр каждые 250 часов.При замене масляного фильтра он должен быть заполнен чистым маслом.

4. Меняйте моторное масло каждые 250 часов.При замене моторного масла обратите внимание на магнитный сердечник сливной пробки.Если имеется большое количество адсорбированного металла, прекратите использование двигателя и обратитесь в сервисную сеть Chongqing Cummins.

5. Замену масла и фильтра производить на горячем двигателе, при этом следить за тем, чтобы грязь не попала в систему смазки.

6. Используйте только одобренную Cummins топливную систему с фильтром frega.

7. Выберите высококачественное легкое дизельное топливо в соответствии с температурными условиями окружающей среды.

8. После ежедневного отключения вода и осадок в масловодяном сепараторе должны выпускаться в горячем состоянии.

9. Топливный фильтр необходимо заменять каждые 250 часов.При замене топливного фильтра он должен быть заполнен чистым топливом.

10. Используйте только фильтр frega, одобренный компанией Cummins, не используйте фильтр низкого качества, произведенный не Cummins, иначе это может привести к серьезному отказу топливного насоса и форсунки.

11.При замене фильтра следите за тем, чтобы грязь не попала в топливную систему.

12. Регулярно проверяйте топливный бак и очищайте его, как только он становится грязным.

Система охлаждения

1. Опасно: когда двигатель еще горячий, не открывайте крышку радиатора во избежание травм.

2. Ежедневно проверяйте уровень охлаждающей жидкости перед запуском двигателя.

3. Меняйте фильтр для воды каждые 250 часов.

4. Если температура окружающей среды ниже 4°C, необходимо использовать охлаждающую (незамерзающую) жидкость, рекомендованную Chongqing Cummins.Хладагент можно использовать при температуре выше 40 ℃ и можно использовать непрерывно в течение 1 года.

5. Залейте охлаждающую жидкость до горловины резервуара для воды или порта впрыска воды расширительного бачка.

6. Во время использования двигателя герметичность резервуара для воды должна поддерживаться в хорошем состоянии, а система охлаждения должна обеспечивать отсутствие утечек, в противном случае температура кипения охлаждающей жидкости будет снижена, что повлияет на производительность двигателя. система охлаждения.

7. Охлаждающая жидкость должна содержать соответствующее количество DCA для предотвращения кавитации и коррозии гильзы цилиндра, а также загрязнения системы охлаждения.

Компания Dingbo Power имеет собственный завод, ориентированный на высокое качество дизель-генераторная установка уже более 15 лет продукция охватывает Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo и т. д. Вся продукция прошла сертификацию ISO и CE.Если у вас есть план покупки электрогенераторов, добро пожаловать на связаться с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com, мы сообщим вам цену.