Дом > Техническая поддержка > Генераторные установки > Методы устранения неисправностей дизельного генератора

Методы устранения неисправностей дизельного генератора

26 сентября 2021 г.

В этой части описаны и перечислены некоторые распространенные неисправности при использовании генераторной установки, возможные причины неисправности и методы определения неисправности.Общий оператор может определить неисправность и устранить ее в соответствии с инструкциями.Тем не менее, для операций со специальными инструкциями или незарегистрированными неисправностями, пожалуйста, свяжитесь с агентом по техническому обслуживанию для обслуживания.

Перед проведением технического обслуживания необходимо помнить о следующих рекомендациях:

Обязательно внимательно изучите неисправность перед любой операцией.

Сначала используйте самые простые и распространенные методы обслуживания.

Обязательно найдите основную причину неисправности и полностью устраните неисправность.

The Methods to Solve Diesel Generator Faults

1. Дизель-генераторная установка

Эта часть описания предназначена только для справки.В случае возникновения такой неисправности обратитесь к дилеру по обслуживанию для ремонта.(некоторые модели контрольных панелей оснащены только некоторыми из следующих индикаторов тревоги)

Индикатор	Причины	Анализ неисправностей
Аварийный сигнал низкого давления масла	Если давление масла в двигателе ненормально снижается, этот индикатор загорается.	Отсутствие масла или неисправность системы смазки (залейте масло или замените фильтр). Эта неисправность приведет к немедленной автоматической остановке генераторной установки.
Сигнализация высокой температуры воды	Эта лампа загорается, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ненормально повышается.	Нехватка воды, нехватка масла или перегрузка. Эта неисправность приведет к немедленной автоматической остановке генераторной установки.
Сигнализация низкого уровня дизельного топлива	Эта лампа загорается, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ненормально повышается.	Отсутствие дизельного топлива или залипание датчика. Эта неисправность приведет к немедленной автоматической остановке генераторной установки.
Аварийный сигнал о ненормальной зарядке аккумулятора	Этот индикатор загорается, когда уровень дизельного топлива в резервуаре для дизельного топлива ниже нижнего предела.	Отказ системы зарядки аккумулятора. Эта неисправность приведет к немедленной автоматической остановке генераторной установки.
Сигнализация сбоя запуска	Если система зарядки неисправна, а двигатель работает, этот индикатор будет гореть.	Отказ системы подачи топлива или системы запуска. Эта неисправность не остановит генераторную установку автоматически.
Сигнализация перегрузки или срабатывания автоматического выключателя	Этот индикатор загорается, когда генераторная установка не запускается 3 (или 6) раз подряд.	В случае этой неисправности снимите часть нагрузки или устраните короткое замыкание, а затем снова включите автоматический выключатель.

2.Дизельный двигатель

Ошибка запуска двигателя	Неисправности	Причины	Решения
	Неисправность пускового двигателя	Напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое;Главный выключатель находится в выключенном положении;Обрыв/отсоединение электропроводки;Отказ пускового контакта/пусковой кнопки;Неисправное пусковое реле;Неисправный пусковой двигатель;Водозаборник камеры сгорания двигателя.	Зарядите или замените аккумулятор; Включите главный выключатель; Отремонтируйте поврежденную или ослабленную проводку.Проверить отсутствие окисления в месте соединения; При необходимости очистить и предотвратить вышивание; Заменить пусковой контакт/пусковую кнопку; Заменить пусковое реле; Связаться с инженером по техническому обслуживанию.
	Стартовая скорость двигателя низкая	Низкое напряжение аккумуляторной батареи;Обрыв/обрыв электропроводки;Воздух в топливной системе;Недостаток топлива;Дизельный клапан наполовину закрыт;Отсутствие масла в баке;Засорение дизельного фильтра;	Свяжитесь с инженером по обслуживанию.Не пытайтесь запустить двигатель; Зарядите или замените аккумулятор; Отремонтируйте поврежденную или ослабленную проводку.Проверить отсутствие окисления в месте соединения;При необходимости очистить и предотвратить выгорание;Прокачать топливную систему;Открыть клапан дизельного топлива;Залить дизельное топливо;Заменить дизельный фильтр на новый.
	Скорость пускового двигателя нормальная, но двигатель не запускается	Неисправность соединения электромагнитного клапана остановки масла; Недостаточный предварительный нагрев; Неправильная процедура запуска; Предпусковой подогреватель не работает; Впуск двигателя заблокирован.	Проверьте, срабатывает ли электромагнитный клапан остановки масла; Проверьте, срабатывает ли автоматический выключатель предварительного нагревателя и повторно замыкает ли он автоматический выключатель;Запустите генераторную установку в соответствии с процедурами, указанными в инструкциях; проверьте правильность подключения проводов и реле.Если есть какие-либо неисправности, пожалуйста, свяжитесь с инженером по техническому обслуживанию.
Двигатель глохнет после запуска или работает нестабильно		Воздух в топливной системе;Отсутствие топлива;Дизельный клапан закрыт;Дизельный фильтр заблокирован (грязный или грязный);Дизель парафинируется при низкой температуре);Отказ соединения электромагнитного клапана остановки масла;Недостаточный предварительный нагрев;Неправильная процедура запуска;Предпусковой подогреватель не работает;Впуск двигателя заблокирован ;Неисправность форсунки.	Проверить систему подачи воздуха в помещение и воздушный фильтр генераторной установки;Прокачать топливную систему;Заправить дизельным топливом;Открыть клапан дизельного топлива;Заменить дизельный фильтр на новый;Проверить работу электромагнитного клапана остановки масла; Проверьте, срабатывает ли автоматический выключатель предварительного нагревателя и замыкает ли он автоматический выключатель; Запустите генераторную установку в соответствии с процедурами, требуемыми в инструкциях; Проверьте, нормально ли подключены провода и реле.Если есть какие-либо неисправности, пожалуйста, свяжитесь с инженером по техническому обслуживанию.
Слишком высокая температура охлаждающей воды		Недостаток воды в двигателе или воздуха в системе охлаждения; Неисправность термостата; Засорен радиатор или промежуточный охладитель; Неисправность насоса охлаждающей воды; Неисправность датчика температуры; Неверное время впрыска.	Проверить систему впуска воздуха в помещение и воздушный фильтр генераторной установки; Проверить и заменить топливную форсунку;Заполните двигатель охлаждающей жидкостью и прокачайте систему;Установите новый термостат;Регулярно очищайте радиатор агрегата в соответствии с таблицей технического обслуживания;Обратитесь к авторизованному инженеру по техническому обслуживанию.
Слишком низкая температура охлаждающей воды		Неисправность термостата	Проверьте и замените датчик температуры; Установите новый термостат.
Нестабильная скорость работы двигателя		Перегрузка двигателя;Недостаточная подача топлива;Дизельный фильтр засорен (грязный или грязный);Дизель парафинируется при низкой температуре);Вода в топливе;Недостаточный воздухозаборник двигателя;Засорен воздушный фильтр;Утечка воздуха между турбокомпрессором и впускной трубой;Неисправность турбокомпрессора;Недостаточная циркуляция воздуха в машинном отделении; Неисправность регулятора объема впускного воздуховода; Слишком высокое противодавление системы дымоудаления; Неправильная регулировка ТНВД;	Если возможно, уменьшите нагрузку;Проверьте систему подачи масла;Замените дизельный фильтр новым;Замените дизель;Проверьте воздушный фильтр или турбокомпрессор;Замените воздушный фильтр новым;Проверьте трубопровод и соединение.Затянуть хомут;Обратиться к авторизованному инженеру по техническому обслуживанию;Убедиться, что вентиляционная труба не заблокирована;Отрегулировать регулятор объема воздуха на впускном канале;Проверить возможные острые углы системы дымоудаления;Обратиться к авторизованному инженеру по техническому обслуживанию;Обратиться к авторизованному Инженер по эксплуатации;
Двигатель нельзя остановить		Неисправность очистителя выхлопных газов; Неисправность электрического соединения (ослабление соединения или окисление); Неисправность кнопки «Стоп»; Неисправность электромагнитного клапана отключения / отключения масла;	Отремонтируйте соединения, которые могут быть сломаны или ослаблены.Проверьте соединение на предмет окисления, при необходимости очистите или сделайте водонепроницаемым; Замените кнопку остановки; Обратитесь к авторизованному инженеру по техническому обслуживанию.

Предыдущий Как определить поддельные дизельные генераторы

Следующий Руководство по эксплуатации дизельных генераторов Cummins.