1. ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඩීසල් ඉන්ධන ප්රමාණවත් විය යුතුය, ඉන්ධන කාන්දු වීමකින් තොරව;සිසිලනකාරකය ප්රමාණවත් සහ පිරිසිදුයි;විදුලි පංකා පටියේ තද බව සුදුසුය.

2. ඩීසල් එන්ජිමේ සහ ප්‍රත්‍යාවර්තකයේ සම්ප්‍රේෂණ කොටස විශ්වාසදායක ලෙස සම්බන්ධ කළ යුතුය, ප්‍රතිදාන රේඛාවේ වයර් පරිවරණය හොඳයි, සහ සියලුම උපකරණ සම්පූර්ණ සහ ඵලදායී වේ.

3. ආරම්භයෙන් පසුව, උෂ්ණත්වය සහ තෙල් පීඩනය සාමාන්ය වන තෙක් විනාඩි 3 සිට 5 දක්වා අඩු වේගයකින් genset ධාවනය කළ යුතුය, පසුව ක්රියා කළ හැකිය.

4. උත්පාදක යන්ත්රයේ වේගය වැඩි කිරීමේදී අසාමාන්ය ශබ්දයක් නොතිබිය යුතුය.ස්ලිප් රින්ග් සහ කොමියුටේටරය මත බුරුසුව පැනීම සහ පුපුරවා හැරීමකින් තොරව හොඳ සම්බන්ධතාවක් තිබිය යුතුය.මෙහෙයුම ස්ථායී වන අතර සංඛ්යාතය සහ වෝල්ටීයතාව ශ්රේණිගත අගයට ළඟා වන විට, බාහිර බල සැපයුම සැපයිය හැකිය.

5. අසාමාන්‍ය ශබ්දයක්, සුවිශේෂී සුවඳක්, ජල උෂ්ණත්වයේ තියුණු වැඩිවීමක් සහ ක්‍රියාත්මක වන විට තෙල් පීඩනය තියුනු ලෙස පහත වැටීමක් ඇති විට, පරීක්ෂා කිරීම සහ දෝශ නිරාකරණය සඳහා වහාම ජෙනට් එක නතර කරන්න.

6. නැවැත්වීමට පෙර, එක් එක් බල සැපයුම් ශාඛාවේ ප්රධාන ස්විචය මුලින්ම කපා දැමිය යුතුය, ක්රමයෙන් බර අඩු කරන්න.ඉන්පසු උත්පාදක බල සැපයුමේ ප්රධාන ස්විචය කපා දමන්න, උද්දීපනය rheostat උපරිමයට ආපසු යා යුතුය.වෝල්ටීයතාව විනාඩියකට අඩු කිරීම සඳහා ප්රතිරෝධයේ අගය.අගය, පසුව උත්තේජක ස්විචය සහ උදාසීන භූගත ස්විචය කපා, අවසානයේ ඩීසල් එන්ජිම නතර කරන්න.