Sababu za Jenereta ya Yuchai Kuanza Moshi wa Moshi

Jenereta ya Yuchai anza bomba la kutolea nje haivutii sababu za mfumo wa mafuta

1. Uzuiaji wa mfumo wa mstari wa mafuta: hakuna mafuta kwenye tangi, swichi ya tank haijafunguliwa au shimo la gesi la kofia ya tank limezuiwa, mstari wa mafuta kati ya tank na pampu ya sindano ya mafuta imefungwa, dizeli. chujio au skrini ya chujio ya pampu ya mafuta imefungwa, na shimo la pua la injector ya mafuta limezuiwa.

2. Hewa katika mfumo wa mstari wa mafuta: kuna uvujaji wa bomba kati ya tank ya mafuta na pampu ya mafuta, ambayo hufanya hewa kuingia kwenye mstari wa mafuta.

3. Mfumo wa mzunguko wa mafuta ya shinikizo la chini umeharibiwa kwa sehemu: valve ya misaada katika mzunguko wa mafuta ya shinikizo la chini haijafungwa, hivyo kwamba mzunguko wa mafuta ya chini hauwezi kudumisha shinikizo fulani la mafuta.Valve ya mafuta ya pampu ya mafuta imekwama, muhuri sio tight, chemchemi imevunjwa, pistoni ya pampu ya mafuta inauawa au spring ya pistoni imevunjwa, ili pistoni ya pampu ya mafuta haiwezi kusukuma mafuta;Kuvaa kwa sehemu ya plunger ya pampu ya sindano ya mafuta ni kubwa sana, na kusababisha kiasi kikubwa cha uvujaji wa ndani, ili usambazaji wa mafuta hauwezi kukidhi haja ya kuanzia;Mafuta injector sehemu usahihi utuaji kaboni au sintering hawezi kufungua pua;Ugavi wa mafuta mapema au kuchelewa sana;Atomization ya dawa mbaya na kadhalika.

(2) mambo ya mfumo wa mafuta ya moshi wa kijivu na moshi mweupe unaotolewa kutoka kwa bomba la kutolea nje wakati wa kuanza.Injini ya dizeli si rahisi kuanza, mwanzo wa moshi wa majivu ya mfumo wa mafuta ni kutokana na: ugavi wa pampu ya sindano ya mafuta sana au kidogo sana;atomization mbaya ya injector ya mafuta na ubora duni wa kutengeneza mchanganyiko;Shinikizo la silinda ni la chini sana, hali ya mwako wa mafuta ya dizeli ni duni.Baada ya injini ya dizeli kuanza, bomba la kutolea nje hutoa kiasi kikubwa cha moshi mweupe, ambayo ina maana kwamba mafuta ya dizeli haina kuchoma nje, na sindano ya mapema Angle ni ndogo sana.

A. Wakati mkanda umelegea sana, utatikisika na kuteleza;rekebisha mvutano wa ukanda au ubadilishe mkanda.

B. Hanger ni huru na hutetemeka wakati wa operesheni.Kaza tena.

C. Hitilafu kubwa ya coplanar ya pulley, angalia tena na uhakikishe kuwa coplanar ni ya kawaida.

D. Nati ya kapi hulegezwa au kuhamishwa, na kisha kukazwa tena.

E. Kitu cha kigeni kinachoingia kwenye injini, mabadiliko ya feni, kukwama kwa ganda,

Hushughulikia jambo la kigeni na ubadilishe injini inapoharibika.

F. Mzunguko wa magari umekwama kwa sababu ya kubeba uharibifu.Ibadilishe

H. Tafadhali badilisha kelele inayotokana na mtiririko wa hewa wakati wa mabadiliko ya feni na ubadilishe jenereta.

Dingbo ina anuwai ya jenereta za dizeli: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins na kadhalika, ikiwa unahitaji pls wasiliana nasi.

NGUVU YA DINGBO

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Simu: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.