வால்வோ டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் தலைகீழ் ஆற்றல்

ஜெனரேட்டர் திட்டம் தலைகீழ் ஆற்றல் பாதுகாப்பு

ஜெனரேட்டர் நிரல் தலைகீழ் ஆற்றல் பாதுகாப்பு முக்கியமாக ஜெனரேட்டர் திடீரென மோட்டார் அவுட்லெட் சுவிட்சைத் திறப்பதைத் தடுக்கிறது, மேலும் விசையாழியின் அனைத்து முக்கிய வால்வுகளையும் ஒரு குறிப்பிட்ட சுமையின் கீழ் மூட முடியாது.இந்த வழக்கில், விசையாழி ஜெனரேட்டர் செட் அதிக வேகத்திற்கு ஆளாகிறது அல்லது கட்டுப்பாட்டை மீறுகிறது.இதைத் தவிர்க்க, சில ஷார்ட்-சர்க்யூட் அல்லாத பிழை பாதுகாப்புக்காக, செயல் சமிக்ஞையை அனுப்பிய பிறகு, விசையாழியின் முக்கிய வால்வை முதலில் மூடுகிறது.ஜெனரேட்டர் தலைகீழ் ஆற்றல் ரிலே இயக்கப்பட்ட பிறகு, முக்கிய வால்வை மூடுவதற்கான சமிக்ஞை உருவாகிறது மற்றும் கேட் உருவாகிறது.ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு, நிரல் தலைகீழ் ஆற்றல் பாதுகாப்பு உருவாகிறது மற்றும் செயல்பாடு முற்றிலும் நிறுத்தப்படும்.

தலைகீழ் ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் நிரல் தலைகீழ் ஆற்றல் பாதுகாப்பு வேறுபாடு

தலைகீழ் ஆற்றல் பாதுகாப்பு என்பது ஜெனரேட்டரை தலைகீழ் சக்தியிலிருந்து மோட்டாருக்குள் செலுத்துவதைத் தடுப்பதாகும், விசையாழி சுழற்சியை இயக்குகிறது, இதன் விளைவாக விசையாழி சேதமடைகிறது.எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சக்தி இல்லாததால், பிரைம் மூவர் கணினியுடன் இயங்கும் என்று நான் பயப்படுகிறேன்!

ஜெனரேட்டர் செட் திடீரென துண்டிக்கப்பட்டு, பிரதான வால்வு முழுவதுமாக மூடப்பட்ட பிறகு, விசையாழியின் அதிவேகத்தைத் தடுக்க திட்டமிடப்பட்ட தலைகீழ் ஆற்றல் பாதுகாப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தலைகீழ் சக்தியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தவிர்க்கப்படலாம்.இதன் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், பிரைம் மூவர் யூனிட்டின் வேகத்தை அதிகரிக்கச் செய்ய மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது!

எனவே கண்டிப்பாகச் சொன்னால், தலைகீழ் ஆற்றல் பாதுகாப்பு என்பது ஜெனரேட்டரின் ரிலே பாதுகாப்பு, ஆனால் முக்கியமாக விசையாழியைப் பாதுகாக்க.நிரல் தலைகீழ் ஆற்றல் பாதுகாப்பு என்பது ஒரு பாதுகாப்பு அல்ல, ஆனால் நிரல் பயணத்தை அடைவதற்காக அமைக்கப்பட்ட ஒரு செயல் செயல்முறை, இது நிரல் பயணம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக பணிநிறுத்தம் பயன்முறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், நிலையான மதிப்பை அடையும் வரை, தலைகீழ் சக்தி பயணிக்கும்.நிலையான மதிப்புக்கு கூடுதலாக, நிரல் தலைகீழ் சக்தி நீராவி விசையாழி பிரதான வால்வை மூட வேண்டும், எனவே அலகு தொடங்கும் போது கட்டம்-இணைப்பின் தருணத்தில் தலைகீழ் சக்தி நடவடிக்கை தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.

ஜெனரேட்டருக்கு தலைகீழ் சக்தி இருக்கும்போது (ஜெனரேட்டருக்கு வெளிப்புற சக்தி புள்ளிகள், அதாவது ஜெனரேட்டர் மோட்டார் நிலையாக மாறும்), தலைகீழ் சக்தி பாதுகாப்பு நடவடிக்கை சர்க்யூட் பிரேக்கர் பயணம்.மூன்று கட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் இரண்டு கட்ட மின்னோட்ட சமிக்ஞைகள் சேகரிக்கப்பட வேண்டும்.

முதன்மை ஆற்றலின் வெவ்வேறு வடிவங்கள் இருப்பதால், வெவ்வேறு ஜெனரேட்டர்களை உருவாக்க முடியும்.நீர் ஆதாரங்கள் மற்றும் நீர் விசையாழியின் ஒத்துழைப்புடன், ஒரு ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரை உருவாக்க முடியும்.நீர்த்தேக்கத் திறன் மற்றும் ஹெட் டிராப் வேறுபாடு காரணமாக, வெவ்வேறு திறன் மற்றும் வேகம் கொண்ட ஹைட்ரோஜெனரேட்டர்களை உருவாக்க முடியும்.நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் பிற வளங்களைப் பயன்படுத்தி, கொதிகலன், டர்பைன் நீராவி இயந்திரம், டர்போ-ஜெனரேட்டராக உருவாக்கப்படலாம், இந்த வகையான ஜெனரேட்டர் பெரும்பாலும் அதிவேக மோட்டார் (3000rpm) ஆகும்.கூடுதலாக, சூரிய ஆற்றல், காற்றாலை ஆற்றல், அணு ஆற்றல், புவிவெப்ப ஆற்றல், அலை ஆற்றல், உயிரியல் ஆற்றல் மற்றும் பலவற்றைப் பயன்படுத்தி அனைத்து வகையான ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன.கூடுதலாக, ஜெனரேட்டர்களின் வெவ்வேறு செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள் காரணமாக, அவை DC ஜெனரேட்டர்கள், ஒத்திசைவற்ற ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன.பெரிய ஜெனரேட்டர்களின் பரவலான பயன்பாட்டில், ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 இல் நிறுவப்பட்டது, இது சீனாவில் டீசல் ஜெனரேட்டரின் உற்பத்தியாளர் ஆகும், இது டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வடிவமைப்பு, வழங்கல், ஆணையிடுதல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.தயாரிப்பு கம்மின்ஸை உள்ளடக்கியது, பெர்கின்ஸ் , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, வெய்ச்சை முதலியன 20kw-3000kw சக்தி வரம்புடன், மற்றும் அவர்களின் OEM தொழிற்சாலை மற்றும் தொழில்நுட்ப மையமாக மாறியது.