يتميز مولد الديزل Daewoo الأوتوماتيكي بالكامل الذي تستخدمه مؤسسة Dingbo power بشحن توربيني ، ومدخل مبرد ، وضوضاء وانبعاثات منخفضة.أداء مستقر وموثوق ، هيكل مدمج وقوة عالية.
تم اعتماد نظام تبريد المكبس لتحقيق التحكم في درجة حرارة الأسطوانة وغرفة الاحتراق.المحرك يعمل بسلاسة ولديه القليل من الاهتزاز.إن تطبيق تقنية الحقن وتقنية ضغط الهواء له أداء احتراق جيد واستهلاك منخفض للوقود.يعمل استخدام بطانة الأسطوانة القابلة للاستبدال وحلقة مقعد الصمام وأنبوب التوجيه على تحسين مقاومة المحرك.ومع ذلك ، فإن دور مختلف العوامل والمؤسسات مع التلقائي مولد الديزل دوسان سوف تفشل حتما!هناك العديد من الظواهر الخاطئة المتعلقة بالنفط!
1. الثلاجة تحرق الزيت.بشكل عام ، يشير احتراق الزيت في الثلاجة إلى احتراق الزيت أثناء البدء الأول في الصباح.
طريقة الحكم: عند بدء تشغيل محرك الديزل لأول مرة كل صباح ، سيكون هناك دخان أزرق كثيف نسبيًا ينبعث من أنبوب الهواء الخلفي.بعد فترة من الزمن ، يختفي الدخان الأزرق ، ولا يوجد موقف مشابه بشكل عام في ذلك اليوم.
يحدث (إذا حدث الموقف السابق لفترة طويلة ، فقد يكون هناك دخان أزرق عند الوقوف في مكانه والتوقف لفترة طويلة).ستحدث نفس المشكلة مرة أخرى في الصباح.في حالات أخرى ، لا يوجد دخان أزرق.إذا حدث هذا ، فهو ينتمي إلى زيت المحرك البارد الذي يحترق.
السبب: ختم زيت الصمام متقادم ومتهالك بشدة بسبب الاستخدام طويل الأمد ، ولم يكن قادرًا على تحقيق تأثير إغلاق جيد (عندما لا يعمل محرك الديزل لفترة طويلة ، سيتدفق الزيت إلى الأسطوانة من خلال الصمام ختم الزيت تحت تأثير الجاذبية.عند بدء تشغيل محرك الديزل ، سيحترق الزيت الموجود في الأسطوانة تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي لإنتاج كمية كبيرة من الدخان الأزرق. عند تسخين محرك الديزل ، فإن تأثير الختم سيصبح ختم زيت الصمام أفضل ، وبالتالي تختفي ظاهرة احتراق الزيت في المحرك الساخن.
2. حرق الزيت عند التسريع.إن احتراق زيت المحرك أثناء التسارع يعني أنه عندما يتسارع محرك الديزل ، فإن أنبوب العادم ينبعث منه دخان أزرق ، لكن الدخان الأزرق يختفي بعد التشغيل بسرعة ثابتة.
طريقة الحكم: يتم تفريغ كمية كبيرة من الدخان الأزرق من أنبوب العادم عندما يضغط السائق على دواسة الوقود أثناء قيادة السيارة أو عندما ينتقد السائق دواسة الوقود عند تشغيله في مكانه.في الحالات الخطيرة ، عندما يضغط السائق على دواسة الوقود أثناء قيادة السيارة ، يمكن للسائق رؤية الدخان الأزرق من العاكس على جانب أنبوب العادم.
السبب: بسبب السداد المحكم بين حلقة المكبس على مكبس محرك الديزل وجدار الأسطوانة ، يتدفق الزيت مباشرة من علبة المرافق إلى الأسطوانة أثناء التسارع السريع ، مما يؤدي إلى احتراق الزيت.
3. ينبعث الدخان الأزرق من أنبوب العادم وينبعث دخان أزرق نابض من منفذ الزيت.
قد تحدث ظاهرة احتراق الزيت هذه بسبب الخلوص المفرط بين المكبس وجدار الأسطوانة ، والمرونة الصغيرة لحلقة المكبس ، والقفل أو المطابقة ، وخلوص النهاية المفرط أو خلوص الحافة الناجم عن تآكل حلقة المكبس ، والعادم يدخل الغاز بعد احتراق الزيت في علبة المرافق.
يشير استهلاك زيت المحرك العادي إلى زيت المحرك المطلوب للحفاظ على التشغيل السليم لمولد الديزل الأوتوماتيكي بالكامل من دايو للمؤسسة ، وهي ظاهرة طبيعية تتماشى مع المعيار الوطني بأن نسبة استهلاك زيت المحرك والوقود يجب أن تكون أقل من 1٪ .يعود سبب استهلاك الزيت الطبيعي للمحرك بشكل أساسي إلى دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق بثلاث طرق.
أولاً ، يدخل من خلال الفجوة بين جذع صمام السحب والعادم ودليل الصمام ، لأن كمية صغيرة من الزيت يجب أن تمر عبر مانع تسرب زيت الصمام لتقليل انحشار الصمام في دليل الصمام.
ثانية ، يدخل من خلال الفجوة بين المكبس وجدار الاسطوانة.طالما يتحرك المكبس وجدار الأسطوانة ، ستكون هناك فجوة.بغض النظر عن الفجوة ، سيتم إدخال بعض الزيت إلى غرفة الاحتراق مع حركة المكبس وإحراقه بالمزيج.
ثالث ، المحرك مجهز بجهاز تهوية علبة المرافق ، والذي سوف يدخل الغاز المتدفق إلى علبة المرافق في أنبوب سحب المحرك ، وتدخل بعض جزيئات الزيت الضبابي إلى غرفة الاحتراق من خلال خط أنابيب التهوية القسرية لعلبة المرافق وتحترق.يمكن ملاحظة أنه طالما كان المحرك يعمل ، فهناك ظاهرة "احتراق" زيت المحرك.طالما أن المحرك محترق ، فإن زيت المحرك لا يلبي المتطلبات القياسية ولا توجد ظاهرة غير طبيعية في تشغيل المحرك ، ولن يؤثر على مؤشر الانبعاث للمركبة بأكملها ولن يتسبب في ضرر للمحرك.
لاستخدام أوتوماتيكي بالكامل مولد ديزل دايو في المؤسسات ، لا مفر من وجود عيوب ، مما يتطلب من المستخدمين تعزيز فحص الوحدة وصيانتها في عملية استخدام الوحدة لتقليل أعطال الوحدة.بالنسبة لأخطاء الوحدة ، يجب أن نكتشف بنشاط الأسباب ونحل الأعطال.آمل أن يؤدي الإدخال أعلاه لقوة Dingbo إلى الإشارة إلى المستخدمين.
