Causes des défauts liés à l'huile du générateur diesel Daewoo

Le générateur diesel Daewoo entièrement automatique utilisé par Dingbo Power Enterprise est doté d'un turbocompresseur, d'un système d'admission à refroidissement intermédiaire, d'un faible niveau sonore et d'émissions.Performances stables et fiables, structure compacte et puissance élevée.

Le système de refroidissement du piston est adopté pour réaliser le contrôle de la température du cylindre et de la chambre de combustion.Le moteur tourne bien et a peu de vibrations.L'application de la technologie d'injection et de la technologie de compression d'air offre de bonnes performances de combustion et une faible consommation de carburant.L'utilisation d'une chemise de cylindre, d'une bague de siège de soupape et d'un tube de guidage remplaçables améliore la résistance du moteur.Néanmoins, le rôle de divers facteurs, les entreprises à Générateur diesel Doosan échouera inévitablement!Il existe plusieurs phénomènes de panne liés à l'huile !

1. Le réfrigérateur brûle de l'huile.Généralement, la combustion d'huile du réfrigérateur fait référence à la combustion d'huile lors du premier démarrage le matin.

Méthode de jugement : lors du premier démarrage du moteur diesel chaque matin, une fumée bleue relativement épaisse s'échappe du tuyau d'air arrière.Après un certain temps, la fumée bleue disparaît et il n'y a généralement pas de situation similaire ce jour-là.

Se produit (si la situation précédente se produit pendant une longue période, il peut y avoir de la fumée bleue lors du stationnement sur place et du calage pendant une longue période).Le même problème se reproduira demain matin.Dans d'autres cas, il n'y a pas de fumée bleue.Si cela se produit, cela appartient à l'huile brûlante du moteur froid.

Cause : le joint d'huile de soupape vieillit et est très usé en raison d'une utilisation à long terme, il n'a pas été en mesure d'obtenir un bon effet d'étanchéité (lorsque le moteur diesel ne fonctionne pas pendant une longue période, l'huile s'écoule dans le cylindre à travers la soupape joint d'huile sous l'action de la gravité.Lorsque le moteur diesel est démarré, l'huile dans le cylindre brûle sous l'action de la haute température et de la haute pression pour produire une grande quantité de fumée bleue.Lorsque le moteur diesel est chauffé, l'effet d'étanchéité du joint d'huile de soupape s'améliorera, de sorte que le phénomène de combustion d'huile dans le moteur chaud disparaît.

2. Brûlez de l'huile lors de l'accélération.La combustion de l'huile moteur pendant l'accélération signifie que lorsque le moteur diesel accélère, le tuyau d'échappement émet de la fumée bleue, mais la fumée bleue disparaît après un fonctionnement à vitesse constante.

Méthode de jugement : une grande quantité de fumée bleue est évacuée du tuyau d'échappement lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur lorsque le véhicule roule ou lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur lorsqu'il roule sur place.Dans les cas graves, lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur lorsque le véhicule roule, le conducteur peut voir la fumée bleue du réflecteur sur le côté du tuyau d'échappement.

Cause : en raison de l'étanchéité lâche entre le segment de piston sur le piston du moteur diesel et la paroi du cylindre, l'huile s'écoule directement du carter vers le cylindre lors d'une accélération rapide, ce qui entraîne une combustion de l'huile.

3. De la fumée bleue est émise par le tuyau d'échappement et une fumée bleue pulsée est émise par le port pétrolier.

Ce phénomène de combustion d'huile peut être causé par le jeu excessif entre le piston et la paroi du cylindre, la faible élasticité du segment de piston, le blocage ou l'appariement, le jeu d'extrémité excessif ou le jeu de bord causé par l'usure du segment de piston et l'échappement le gaz après la combustion de l'huile pénètre dans le carter.

La consommation normale d'huile moteur fait référence à l'huile moteur nécessaire pour maintenir le bon fonctionnement du générateur diesel Daewoo entièrement automatique de l'entreprise, ce qui est un phénomène normal conformément à la norme nationale selon laquelle le rapport de consommation d'huile moteur et de carburant doit être inférieur à 1% .La consommation d'huile normale du moteur est principalement causée par l'huile entrant dans la chambre de combustion de trois manières.

D'abord , il pénètre par l'espace entre la tige de soupape d'admission et d'échappement et le guide de soupape, car une petite quantité d'huile doit passer à travers le joint d'huile de soupape pour réduire le blocage de la soupape dans le guide de soupape.

Deuxième , il pénètre par l'interstice entre le piston et la paroi du cylindre.Tant que le piston et la paroi du cylindre bougent, il y aura un espace.Quel que soit l'écart, de l'huile sera amenée dans la chambre de combustion avec le mouvement du piston et brûlée avec le mélange.

Troisième , le moteur est équipé d'un dispositif de ventilation du carter, qui introduira le gaz circulant dans le carter dans le tuyau d'admission du moteur, et certaines particules d'huile brumeuses pénètrent dans la chambre de combustion par le conduit de ventilation forcée du carter et brûlent.On constate que tant que le moteur tourne, il y a un phénomène de "brûlure" d'huile moteur.Tant que le moteur brûle, l'huile moteur ne répond pas aux exigences de la norme et qu'il n'y a pas de phénomène anormal dans le fonctionnement du moteur, cela n'affectera pas l'indice d'émission de l'ensemble du véhicule ni n'endommagera le moteur.

Pour l'utilisation entièrement automatique Générateur diesel Daewoo dans les entreprises, il est inévitable qu'il y ait des défauts, ce qui oblige les utilisateurs à renforcer l'inspection et la maintenance de l'unité dans le processus d'utilisation de l'unité pour réduire les défauts de l'unité.Pour les défauts de l'unité, nous devons rechercher activement les causes et résoudre les défauts.J'espère que l'introduction ci-dessus de Dingbo power pourra apporter une référence aux utilisateurs.