كيف نحكم على فشل وحدة التحكم الكهربائية لمجموعة مولدات الديزل من فولفو؟تشارك الشركة المصنعة لمولدات الطاقة Dingbo معك.
1. بغض النظر عما إذا كان مولد ديزل يعمل أم لا ، يجب عدم فصل وحدة التحكم الإلكترونية والمستشعر والمشغل طالما أن مفتاح الإشعال في وضع التشغيل.بسبب الحث الذاتي لأي ملف ، سيتم إنشاء جهد فوري عالي ، مما يتسبب في أضرار جسيمة لوحدة التحكم الإلكترونية وجهاز الاستشعار.الأجهزة الكهربائية التي لا يمكن فصلها هي كالتالي: أي كابل للبطارية ، حفلة موسيقية للكمبيوتر ، سلك لأي كمبيوتر ، إلخ.
2. لا تقم بفصل قابس السلك (الموصل) من أي جهاز استشعار عندما يكون مولد الديزل قيد التشغيل أو في ترس "قيد التشغيل" ، مما سيؤدي إلى رمز خطأ اصطناعي (نوع واحد من الكود الخاطئ) في وحدة التحكم الإلكترونية ويؤثر على موظفي الصيانة للحكم بشكل صحيح والقضاء على الخطأ.
3. عند تفكيك دائرة الزيت ذات الضغط العالي ، يجب تخفيف ضغط نظام الوقود أولاً.انتبه إلى الوقاية من الحرائق عند إصلاح نظام دائرة الزيت.
4. عند اللحام القوسي لمولد الديزل المجهز بنظام التحكم الإلكتروني ، افصل خط إمداد الطاقة لوحدة التحكم الإلكترونية لتجنب تلف وحدة التحكم الإلكترونية بسبب الجهد العالي أثناء اللحام بالقوس.عند إصلاح مولد الديزل بالقرب من وحدة التحكم الإلكترونية أو المستشعر ، انتبه لحماية هذه المكونات الإلكترونية.عند تثبيت أو إزالة وحدة التحكم الإلكترونية ، يجب على المشغل تأريض نفسه أولاً لتجنب الكهرباء الساكنة على الجسم التي تلحق الضرر بدائرة وحدة التحكم الإلكترونية.
5. بعد إزالة سلك التأريض السلبي للبطارية ، سيتم مسح جميع معلومات (رموز) الأعطال المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية.لذلك ، إذا لزم الأمر ، اقرأ معلومات الخطأ الموجودة في الكمبيوتر قبل إزالة سلك التأريض السالب لبطارية مولد الديزل.
6. عند فك وتركيب بطارية مولد الديزل ، يجب أن يكون مفتاح الإشعال ومفاتيح المعدات الكهربائية الأخرى في وضع إيقاف التشغيل.تذكر أن نظام الإمداد بالطاقة الذي يستخدمه مولد الديزل الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا هو نظام تأريض سلبي.يجب ألا يتم توصيل القطبين الموجب والسالب للبطارية بشكل عكسي.
7. يجب عدم تركيب مولد الديزل مع محطة راديو بقوة 8 وات.عندما يجب تثبيته ، يجب أن يكون الهوائي بعيدًا عن وحدة التحكم الإلكترونية قدر الإمكان ، وإلا ستتلف الدوائر والمكونات في وحدة التحكم الإلكترونية.
8. عند إصلاح نظام التحكم الإلكتروني لمولد الديزل ، تجنب إتلاف نظام التحكم الإلكتروني بسبب الحمل الزائد.في نظام التحكم الإلكتروني لمولد الديزل ، عادة ما يكون تيار العمل لوحدة التحكم الإلكترونية وجهاز الاستشعار صغيرًا نسبيًا.لذلك ، فإن سعة تحميل مكونات الدائرة المقابلة صغيرة نسبيًا أيضًا.
أثناء فحص الخطأ ، إذا تم استخدام أداة الكشف ذات مقاومة المدخلات الصغيرة ، فقد تتعرض المكونات للحمل الزائد والتلف بسبب استخدام أداة الكشف.لذلك ، انتبه إلى النقاط الثلاث التالية:
أ.لا يمكن استخدام مصباح الاختبار للتحقق من جزء المستشعر ووحدة التحكم الإلكترونية في نظام التحكم الإلكتروني لمولد الديزل (بما في ذلك الجهاز).
ب.ما لم ينص على خلاف ذلك في إجراءات الاختبار لبعض مولدات الديزل ، بشكل عام ، لا يمكن التحقق من مقاومة نظام التحكم الإلكتروني بمؤشر متعدد ، ولكن يجب استخدام مقياس رقمي متعدد عالي المقاومة أو أداة كشف خاصة لنظام التحكم الإلكتروني.
ج.على معدات مولدات الديزل المجهزة بنظام تحكم إلكتروني ، يُحظر فحص الدائرة باختبار حريق التأريض أو خدش حريق إزالة الأسلاك.
9. تذكر عدم شطف وحدة التحكم بالكمبيوتر والأجهزة الإلكترونية الأخرى الخاصة بـ مجموعة توليد الديزل بالماء ، وانتبه إلى حماية نظام التحكم في الكمبيوتر لتجنب التشغيل غير الطبيعي للوحة الدائرة الإلكترونية ، والمكونات الإلكترونية ، والدائرة المتكاملة ، والمستشعر الناجم عن الرطوبة.
بشكل عام ، لا تفتح لوحة غطاء وحدة التحكم الإلكترونية لمولد الديزل ، لأن معظم أخطاء مولد الديزل الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا هي أعطال خارجية في المعدات ، وأخطاء وحدة التحكم الإلكترونية قليلة نسبيًا.حتى إذا كانت وحدة التحكم الإلكترونية معيبة ، فيجب اختبارها وإصلاحها بواسطة متخصصين.
10. عند إزالة موصل السلك ، انتبه بشكل خاص لفك زنبرك القفل (الحلقة المفاجئة) لمولد الديزل أو اضغط على المزلاج ، كما هو موضح في الشكل 1-1 (أ) ؛عند تثبيت موصل السلك ، انتبه لتوصيله بالجزء السفلي وقفل القفل (بطاقة القفل).
11. عند فحص الموصل بمقياس متعدد ، قم بإزالة الغلاف المضاد للماء بعناية للموصل المقاوم للماء لمولد الديزل ؛عند التحقق من الاستمرارية ، لا تستخدم الكثير من القوة على طرف مولد الديزل عند إدخال قلم القياس متعدد المقاييس.
