يشمل الصوت غير الطبيعي في حلقة المكبس لمجموعة مولدات الديزل Perkins للبناء الهندسي بشكل أساسي صوت الطرق المعدنية لحلقة المكبس ، وصوت تسرب الهواء لحلقة المكبس والصوت غير الطبيعي الناجم عن ترسب الكربون المفرط.مقدمة Dingbo power: تختلف أسباب الضوضاء غير الطبيعية الثلاثة في حلقة المكبس لمجموعة مولدات الديزل Perkins للبناء الهندسي!دعنا نلقي نظرة على المحتوى أدناه.
1. صوت يطرق المعادن من حلقة المكبس.
بعد عمل المحرك لفترة طويلة ، يتم ارتداء جدار الأسطوانة ، ولكن يتم الحفاظ على الشكل والحجم الأصليين حيث لا يتلامس الجزء العلوي من جدار الأسطوانة مع حلقة المكبس ، مما يجعل جدار الأسطوانة يشكل خطوة.إذا كانت حشية الأسطوانة القديمة أو حشية الأسطوانة الجديدة رفيعة جدًا ، فإن حلقة الكباس العاملة سوف تصطدم بخطوات جدار الأسطوانة ، مما يؤدي إلى إحداث صوت تأثير معدني باهت "لوطي".إذا زادت سرعة المحرك ، سيزداد الصوت غير الطبيعي أيضًا.بالإضافة إلى ذلك ، إذا انكسرت حلقة المكبس أو كانت الفجوة بين حلقة المكبس والأخدود الدائري كبيرة جدًا ، فسوف يتسبب ذلك أيضًا في حدوث صوت طرق كبير.
2. صوت تسرب الهواء من حلقة المكبس.
مرونة حلقة المكبس مولدات الديزل بيركنز بسبب ضعف البناء الهندسي ، تكون فجوة الفتح كبيرة جدًا أو تتداخل الفتحات ، ويتم سحب جدار الأسطوانة بواسطة الأخاديد ، مما يؤدي إلى تسرب هواء حلقة المكبس.الصوت هو نوع من "الشراب" أو "الهسهسة" ، وسيصدر صوت "لوطي" في حالة حدوث تسرب هواء خطير.تتمثل طريقة الحكم في إيقاف تشغيل المحرك عندما تصل درجة حرارة ماء المحرك إلى أكثر من 80 درجة مئوية ، ثم حقن القليل من زيت المحرك النظيف والطازج في الأسطوانة ، وتدوير العمود المرفقي لعدة دورات ، وإعادة تشغيل المحرك.في هذا الوقت ، إذا اختفت الضوضاء غير الطبيعية ولكنها عاودت الظهور قريبًا ، فيمكن اعتبار أن حلقة المكبس بها تسرب للهواء.
3. صوت غير طبيعي من ترسب الكربون المفرط.
عندما يكون هناك الكثير من رواسب الكربون ، يكون الصوت غير الطبيعي من الأسطوانة صوتًا حادًا.بسبب احتراق رواسب الكربون باللون الأحمر ، يشتعل المحرك قبل الأوان وليس من السهل إيقاف تشغيله.يرجع تكوين رواسب الكربون في حلقة المكبس بشكل أساسي إلى مانع التسرب المتراخي بين حلقة المكبس وجدار الأسطوانة ، وخلوص الفتح المفرط ، والتثبيت العكسي لحلقة المكبس ، ومنافذ الحلقة المتداخلة ، وأسباب أخرى ، مما يؤدي إلى توجيه التشحيم لأعلى الزيت والتوجيه الهابط للغاز ذي درجة الحرارة العالية والضغط العالي ، والذي يحترق عند حلقة المكبس ، مما يؤدي إلى تكوين رواسب الكربون أو الالتصاق بحلقة المكبس ، بحيث تفقد حلقة المكبس مرونتها ووظيفة الختم.بشكل عام ، يمكن حل هذا الخطأ بعد تغيير حلقة المكبس بمواصفات مناسبة.
بالإضافة إلى الصوت غير الطبيعي في حلقة المكبس لمجموعة مولدات الديزل Perkins للبناء الهندسي ، فإن صوت تاج المكبس ورأس الأسطوانة ، وطرق الأسطوانة ، وطرق دبوس المكبس والصوت غير الطبيعي للصمام كلها من السلائف.بشكل عام ، ستكون الضوضاء غير الطبيعية واضحة نسبيًا وسهلة لجذب انتباه الجميع.بعد اكتشاف الخلل ، نحتاج إلى العثور على سبب الخطأ وفقًا للقانون في أسرع وقت ممكن ، وإجراء أعمال الصيانة في الوقت المناسب لإعادة المعدات إلى حالة عمل جيدة.
