تعلمك الشركة المصنعة لمولدات الديزل من Cummins معرفة الصيانة: احتياطات لصيانة مولد الديزل ذو السكك الحديدية المشتركة ذات الجهد العالي.
1. الاستخدام اليومي
إن مولد الديزل ذو القضيب المشترك عالي الضغط مجهز بشكل عام بسخان مسبق.عند بدء التشغيل في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة ، يمكن تشغيل مفتاح التسخين المسبق أولاً.عندما يضيء ضوء مؤشر التسخين المسبق ، فهذا يشير إلى أن جهاز التسخين المسبق يبدأ في العمل.بعد فترة من التسخين المسبق ، يمكن تشغيل مولد الديزل بعد إيقاف تشغيل مؤشر التسخين المسبق.يحتوي مؤشر التسخين المسبق أيضًا على وظيفة الإنذار.إذا يومض مؤشر التسخين المسبق أثناء تشغيل مولد الديزل ذي القضيب المشترك ، فإنه يشير إلى أن مولد ديزل فشل نظام التحكم ويجب إصلاحه في أسرع وقت ممكن.
لا تستخدم الماء عالي الضغط لغسل نظام حقن الوقود لمولد الديزل ذي القضيب المشترك ، لأنه بعد دخول الماء إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، والمستشعر ، والمشغل وموصله ، غالبًا ما يكون الموصل الصدأ ، مما يؤدي إلى "عطل ناعم" أي يصعب العثور عليها في نظام التحكم الإلكتروني.
تعتبر وحدة التحكم الإلكترونية والمستشعر والمشغل لمولد الديزل ذي السكة المشتركة عالية الجهد حساسة بشكل خاص للجهد.حتى في حالة فقدان طاقة البطارية بشكل طفيف ، فسيؤثر ذلك على التشغيل العادي لنظام التحكم الإلكتروني.لذلك ، من الضروري الحفاظ على سعة تخزين البطارية كافية.إذا تم إجراء إصلاح اللحام على مولد ديزل ذو سكة مشتركة عالية الجهد ، فيجب تفكيك كابل البطارية ، ويجب فصل موصل وحدة التحكم الإلكترونية ، ومن الأفضل إزالة وحدة التحكم الإلكترونية الدقيقة.وحدات التحكم الإلكترونية ، وأجهزة الاستشعار ، والمرحلات ، وما إلى ذلك هي مكونات منخفضة الجهد ، كما أن الجهد الزائد الناتج أثناء اللحام من السهل جدًا حرق الأجهزة الإلكترونية المذكورة أعلاه.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن تنفيذ العملية التالية إلا بعد إيقاف تشغيل مولد الديزل ذي السكة المشتركة عالية الضغط لمدة 5 دقائق على الأقل ، وذلك لمنع الإصابة الشخصية الناجمة عن حقن الوقود عالي الضغط.
2. إجراءات التنظيف
يحتوي مولد الديزل عالي الضغط على متطلبات صارمة للغاية للمنتجات النفطية ، كما أن محتوى الكبريت والفوسفور والشوائب منخفض جدًا.يجب استخدام زيت ديزل خفيف عالي الجودة وزيت محرك.من السهل أن يتسبب زيت الديزل ذو الجودة الرديئة في انسداد وحاقن الوقود بشكل غير طبيعي.لذلك ، من الضروري تصريف الماء والرواسب بانتظام في فاصل الزيت عن الماء ، وتنظيف أو استبدال فلتر الديزل وفلتر الزيت بانتظام.في ضوء حقيقة أن جودة الديزل المستخدم من قبل مجموعات المولدات المحلية يصعب تلبية متطلبات مولد الديزل عالي الضغط بالسكك الحديدية المشتركة ، يوصى باستخدام إضافات خاصة بالديزل لإضافتها إلى خزان الوقود وتنظيف إمدادات الوقود النظام بانتظام.
قبل تفكيك نظام حقن الوقود ، أو عندما تكون فوهة أجزاء نظام حقن الوقود (مثل حاقن الوقود ، وأنبوب توصيل الزيت ، وما إلى ذلك) ملطخة بالغبار ، يوصى باستخدام معدات شفط الغبار لامتصاص الغبار المحيط ، ولا تستخدم نفخ الغاز عالي الضغط أو شطف الماء عالي الضغط أو التنظيف بالموجات فوق الصوتية.
يجب الحفاظ على غرفة وأدوات مجموعة مولدات الصيانة نظيفة للغاية لتجنب تراكم الغبار.في غرفة مجموعة مولدات الصيانة ، لا يُسمح بالجسيمات والألياف التي تلوث نظام حقن الوقود ، ولا يُسمح بآلات اللحام وآلات الطحن وغيرها من المعدات التي قد تلوث نظام حقن الوقود.
يجب أن تكون ملابس عمال الصيانة نظيفة ولا يسمح بحمل الأتربة والرقائق المعدنية.لا يجوز ارتداء ملابس منفوشة لتجنب تلويث نظام حقن الوقود.اغسل يديك قبل عملية الصيانة.يمنع منعا باتا التدخين والأكل أثناء العملية.
3. التفكيك والتخزين ونقل الأجزاء.
بعد السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط مجموعة توليد الديزل يعمل ، يحظر تفكيك نظام حقن السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط.عند إزالة أو تثبيت أنبوب إرجاع الزيت لمضخة الزيت عالية الضغط ، استخدم القوة على طول الاتجاه المحوري لتجنب الانحناء.يجب شد كل صمولة إلى عزم الدوران المحدد ولا تتلف.بعد تفكيك نظام إمداد الزيت ، حتى لو كان الفاصل الزمني قصيرًا جدًا ، يجب ارتداء الغطاء الواقي النظيف على الفور ، ويمكن إزالة الغطاء الواقي قبل إعادة التجميع.يجب تفريغ ملحقات نظام حقن القضيب المشترك عالي الضغط قبل الاستخدام ، ويجب إزالة الغطاء الواقي قبل التجميع.
عند تخزين ونقل أجزاء مولد الديزل ذات القضيب المشترك عالي الضغط ، يجب أن يرتدي حاقن الوقود ومجموعة مضخة الزيت عالية الضغط ومجموعة قضبان الوقود ومكونات نظام الحقن الأخرى أغطية واقية ، ويجب تغليف حاقن الوقود بورق زيت.يجب منع الأجزاء من الاصطدام أثناء النقل.عند أخذهم ووضعهم ، يمكنهم فقط لمس جسم الأجزاء.يحظر لمس مفاصل مدخل ومخرج أنابيب الزيت وفتحات فوهة حاقن الوقود ، وذلك لتجنب تلويث نظام حقن القضيب المشترك عالي الضغط.
