1. صامولة الاسطوانة.عند شد صامولة رأس الأسطوانة ، يجب شدها خطوة بخطوة إلى عزم الدوران المحدد عدة مرات ، والمضي قدمًا وفقًا لمبدأ أولاً في المنتصف ، ثم على الجانبين ، والعبور قطريًا.عند تفكيك الأسطوانة ، يجب أيضًا فكها تدريجيًا بالترتيب المحدد.إذا تم شد صامولة رأس الأسطوانة بشكل غير متساوٍ أو غير متوازن ، فسوف يتسبب ذلك في تشوه وتشوه مستوى رأس الأسطوانة.في حالة زيادة ضغط الجوز ، سيتم شد البرغي وتشويهه ، كما سيتلف الجسم والخيوط.إذا لم يتم شد الصامولة بشكل كافٍ ، فسوف تتسرب الأسطوانة من الهواء والماء والزيت ، وسيحرق الغاز ذو درجة الحرارة المرتفعة في الأسطوانة طوقا الاسطوانة .
2. صامولة دولاب الموازنة.على سبيل المثال ، يتم توصيل دولاب الموازنة والعمود المرفقي لمحرك الديزل S195 بسطح مدبب ومفتاح مسطح.عند التثبيت ، يجب شد صمولة دولاب الموازنة وإغلاقها بغسالة دفع.إذا لم يتم شد صمولة دولاب الموازنة بإحكام ، فسيصدر صوت طرق عندما يعمل محرك الديزل.في الحالات الشديدة ، سوف يتلف مخروط العمود المرفقي ، ويقطع مجرى المفتاح ، ويلوي العمود المرفقي ، ويسبب حوادث خطيرة.لاحظ أيضًا أنه لا يمكن طي زوايا غسالة الدفع إلا مرة واحدة.
3. ربط قضيب البراغي.تحمل مسامير قضيب التوصيل المصنوعة من الفولاذ عالي الجودة تأثيرًا كبيرًا أثناء العمل ، ولا يمكن استبدالها بمسامير عادية.عند الشد ، يجب أن يكون عزم الدوران موحدًا ، ويجب شد براغي قضيب التوصيل تدريجيًا إلى عزم الدوران المحدد بعدة لفات ، وأخيراً قفلها بسلك من الحديد المجلفن.إذا كان عزم ربط مسامير الربط لقضيب التوصيل كبيرًا جدًا ، فسيتم شد البرغي وتشويهه أو حتى كسره ، مما يتسبب في حادث صدم الأسطوانة ؛إذا كان عزم ربط مسامير ربط قضيب التوصيل صغيرًا جدًا ، فستزداد فجوة المحمل ، وسيحدث صوت طرق وحمل تأثير أثناء العمل ، أو حتى حدوث حادث جلبة مكسورة ومسامير ربط قضبان.
4. براغي تحمل الرئيسية.يجب ضمان دقة تركيب المحمل الرئيسي بدون ارتخاء.عند شد براغي المحمل الرئيسية (للعمود المرفقي رباعي الأسطوانات المدعوم بالكامل) ، يجب أن تكون المحامل الرئيسية الخمسة بترتيب الوسط ، ثم 2 ، 4 ، ثم 1 ، 5 ، وشدها بالتساوي إلى المستوى المحدد في 2 إلى 3 مرات.لحظة.تحقق مما إذا كان العمود المرفقي يدور بشكل طبيعي بعد كل شد.إن المخاطر الناتجة عن عزم التشديد المفرط أو الصغير لمسامير المحامل الرئيسية هي في الأساس نفس المخاطر التي يسببها عزم التشديد المفرط أو الصغير لمسامير قضيب التوصيل.
5. البراغي التوازن الوزن.يجب إحكام ربط مسامير وزن الميزان بالعزم المحدد في عدة خطوات متتالية.يجب تثبيت وزن الميزان في الموضع الأصلي ، وإلا فإنه سيفقد وظيفة التوازن.
6. صامولة مقعد ذراع الكرسي الهزاز.بالنسبة لصامولة ذراع الروك ، يجب فحصها بانتظام وبشكل منتظم مع الصيانة أثناء الاستخدام.إذا كان صامولة مقعد ذراع الروك مفكوكة ، فستزداد خلوص الصمام ، وسيتأخر فتح الصمام ، وسيتقدم إغلاق الصمام ، وسيتم تقصير مدة فتح الصمام ، مما يؤدي إلى إمداد هواء غير كافٍ لمحرك الديزل ، وضعف العادم وانخفاض الطاقة وزيادة استهلاك الوقود.
7. قفل فوهة حقن الوقود الجوز.عند تثبيت حاقن الوقود ، يجب شد صامولة القفل الخاصة به إلى عزم الدوران المحدد.في نفس الوقت ، أعيدي إحكام الشد عدة مرات وليس مرة واحدة.إذا تم شد صمولة قفل حاقن الوقود بإحكام شديد ، فسيتم تشويه صامولة القفل وسد صمام الإبرة بسهولة ؛إذا تم تشديده بشكل فضفاض للغاية ، فسوف يتسبب ذلك في تسرب حاقن الوقود ، وسوف ينخفض ضغط حقن الوقود ، وسيكون الانحلال ضعيفًا.زيادة استهلاك الوقود.
8. صمام مخرج الزيت مثبت بإحكام.عند تثبيت مقعد صمام توصيل مضخة حقن الوقود بإحكام ، يجب أيضًا تنفيذه وفقًا لعزم الدوران المحدد.إذا كان مقعد صمام مخرج الزيت مشدودًا أكثر من اللازم ، فسيتم تشويه جلبة المكبس ، وسيتم حظر المكبس في الغلاف ، وسيتم تهالك مجموعة المكبس مبكرًا ، وسيقل أداء الختم ، وستكون الطاقة غير كافية ؛إذا كان المقعد المحكم فضفاضًا جدًا ، فسيؤدي ذلك إلى تسرب مضخة حقن الوقود للزيت ، ولا يمكن تحديد ضغط الزيت ، وتأخر وقت إمداد الوقود ، وتقليل إمداد الوقود ، مما يؤثر بشكل خطير على أداء المحرك.
9. حاقن ضغط لوحة الجوز.عند تثبيت مجموعة الحاقن على رأس الأسطوانة لمحرك الديزل مولد ديزل ، بالإضافة إلى إزالة الأوساخ مثل رواسب الكربون في مقعد تركيب مجموعة الحاقن ، يجب عدم تثبيت لوحة الضغط الخاصة بمجموعة الحاقن بشكل عكسي ، ويجب أن يكون سمك الحشية الفولاذية مناسبًا وغير مفقود.، انتبه أيضًا إلى عزم الدوران المشدود لصامولة لوحة الضغط لتجميع الحاقن.إذا كان عزم شد صامولة لوحة الضغط كبيرًا جدًا ، فسيتم تشوه جسم صمام الحاقن ، مما يتسبب في ازدحام الحاقن ، ولن يعمل محرك الديزل ؛إذا كان عزم الربط صغيرًا جدًا ، فسوف يتسرب الحاقن الهواء ، مما يؤدي إلى عدم كفاية ضغط الأسطوانة وصعوبة في بدء تشغيل محرك الديزل.، سوف يندفع الغاز ذو درجة الحرارة المرتفعة إلى الخارج ويحرق حاقن الوقود.
بالإضافة إلى ذلك ، عند تثبيت دوار الريشة المنزلقة لمضخة التوزيع ووصلات أنابيب الزيت عالية الضغط على غلاف مضخة التوزيع ، يتم أيضًا تنفيذ عزم الدوران المطلوب.
