dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
15 ديسمبر 2021
أ. أسباب تلف تحمل المولد 200 كيلووات المستخدم في المصنع
1. تحمل التشققات يرجع بشكل رئيسي إلى التلف الناتج عن التعب.نظرًا لأن حجم واتجاه الحمل على المحمل يتغير بمرور الوقت ، عندما يكون الحمل غير مستقر ، لا يمكن الحفاظ على فيلم زيت منتظم ومستمر بين أسطح احتكاك المحمل ، كما أن ضغط فيلم الزيت يتقلب أيضًا.عندما تكون سماكة فيلم الزيت صغيرة ، تحدث درجة حرارة عالية في المنطقة المحلية من سطح المحمل ، مما يقلل بشكل كبير من قوة إجهاد طبقة السبيكة.بالإضافة إلى ذلك ، فإن سوء التصنيع وتجميع المحمل نفسه هو أيضًا السبب المباشر لتقشير طبقة السبيكة.
2. بالإضافة إلى التآكل والتقشير ، يجب أيضًا الانتباه إلى تآكل المحامل المنزلقة ، والذي يعتمد بشكل أساسي على الجودة ودرجة الحرارة والضغط وتحمل زيت المحرك.الأجزاء ذات الحمولة العالية من المحمل معرضة للتآكل ، والأحماض العضوية والكبريتيدات الناتجة عن تدهور زيت التشحيم عند درجة حرارة عالية هي الأسباب المباشرة لتآكل المحمل.
3. الأسباب الرئيسية لفقد المحامل المحترق ، والمعروفة باسم احتراق الأدغال ، هي الخلوص الصغير جدًا ، وسوء التشحيم ، ومشاكل التشغيل.
طريقة الصيانة مولد 200 كيلو واط تحمل المستخدمة في المصنع
1. أثناء صيانة مجموعة المولد ، انتبه إلى المحمل المنزلق المشحم بواسطة حلقة الزيت.يجب حساب كمية الزيت للمحمل.بشكل عام ، لا يتم حقنها أثناء العملية.
عندما يكون حجم الزيت أقل من مستوى السائل المحدد ، يجب ألا يقوم المحمل بإلقاء الزيت لتجنب تناثره على الملف.يجب أخذ عينات من زيت التشحيم بانتظام للفحص.إذا أصبح لون الزيت قاتمًا وعكرًا ووجد ماء أو أوساخ فيتم استبداله.عندما يكون المحمل ساخنًا ، استبدله بزيت جديد.
2. بشكل عام ، يتم تغيير الزيت كل 250-400 ساعة عمل ، ولكن على الأقل كل نصف عام.عند تغيير الزيت ، نظف المحمل بالكيروسين ثم نظفه بالبنزين قبل حقن زيت تشحيم جديد.بالنسبة للمحركات ذات المحامل الكروية أو الدوارة ، يجب استبدال الشحم عند التشغيل لحوالي 2000 ساعة.عند استخدام المحمل في بيئة متربة ورطبة ، يجب تغيير زيت التشحيم بشكل متكرر وفقًا للحالة.
3. قبل بدء تشغيل المولد الذي كان خارج الخدمة لفترة طويلة: إذا تم تركيب محمل دوار ، فيجب فحص حالة التزييت أولاً.إذا كان شحم التزليق الأصلي متسخًا أو متصلبًا ومتلفًا ، فيجب غسل المحمل أولاً ثم تنظيفه بالبنزين.املأ الشحم النظيف.كمية الملء 2/3 من مساحة غرفة التحميل ، ولا يُسمح بملء الكثير.
جيم صيانة مولد 200kW للمحطة
صيانة يومية:
1. تحقق من تقرير العمل اليومي لمولد 200kW المستخدم في المصنع.
2. افحص مولد الديزل: مستوى الزيت ومستوى سائل التبريد.
3. افحص مولد الديزل يوميًا بحثًا عن أي تلف أو تسرب ، وما إذا كان الحزام مفكوكًا أو متآكلًا.
الصيانة الأسبوعية:
1. كرر فحص المصنع اليومي لمولد 200kW.
2. افحص مرشح الهواء ، نظف أو استبدل قلب مرشح الهواء.
3. استنزاف المياه أو الرواسب من خزان الوقود وفلتر الوقود.
4. افحص مرشح المياه.
5. فحص بطارية البادئ.
6. ابدأ مولد الديزل وتحقق من التأثيرات.
7. نظف زعانف التبريد في الأطراف الأمامية والخلفية للمبرد باستخدام مسدس هواء وماء نظيف.
كويك لينك
تجمهر: +86 134 8102 4441
هاتف: +86 771 5805 269
الفاكس: +86 771 5805259
بريد إلكتروني: dingbo@dieselgeneratortech.com
سكايب: +86 134 8102 4441
إضافة: رقم 2 ، طريق Gaohua ، حديقة Zhengxin للعلوم والتكنولوجيا ، ناننينغ ، قوانغشي ، الصين.
ابقى على تواصل