تعد مضخة حقن الوقود لمولد محرك الديزل المكون الرئيسي لبرنامج نظام إمداد محرك الديزل والديزل ، كما أن أدائها التشغيلي يهدد على الفور القوة الدافعة والعقلانية واستقرار محرك الديزل.الصيانة المناسبة هي الشرط الأساسي لضمان التشغيل الطبيعي لمضخة حقن الوقود وزيادة عمرها الافتراضي.ستخبرك شركة Dingbo Power اليوم بصيانة مضخات حقن وقود محركات الديزل.
1 تحقق بانتظام مما إذا كانت كمية الزيت وجودته في مضخة حقن الوقود تتوافق مع اللوائح.
قبل كل عملية تشغيل لمحرك الديزل ، كمية ونوعية الزيت في مضخة حقن الوقود يجب فحصها للتأكد من وجود زيت كافٍ وعالي الجودة.إذا أصبح الزيت متعفنًا بسبب تسرب الماء ، فقد يتسبب ذلك في حدوث تآكل أولي لمضخة الكباس ومكونات صمام المخرج ، مما يؤدي إلى عدم كفاية القوة الدافعة وصعوبة تشغيل محرك الديزل.في الحالات الشديدة ، قد يتسبب ذلك في تآكل وصدأ مضخة الكباس ومكونات صمام المخرج.
2 حافظ بانتظام على زاوية تقدم إمداد الوقود لمضخة حقن الوقود واضبطها بانتظام والمسافة بين إمداد الوقود لكل أسطوانة.
أثناء التشغيل ، بسبب فك اقتران ربط براغي التثبيت وتآكل عمود كامات المحرك ومكونات جسم الأسطوانة ، غالبًا ما تحدث تغييرات في زاوية تقدم إمداد الوقود وزاوية تباعد إمداد الوقود لكل أسطوانة ، مما يؤثر على اشتعال محرك الديزل ويقلل من القوة الدافعة والعقلانية لمحرك الديزل.في الوقت نفسه ، تكون العملية صعبة وغير مستقرة وتنبعث ضوضاء غير طبيعية وسخونة زائدة.في تطبيقات محددة ، يعلق معظم الموظفين أهمية كبيرة على فحص وتعديل زاوية تقدم إمداد الوقود الإجمالية ، لكنهم يهملون تباعد إمدادات الوقود.
3 حافظ على حجم إمداد الوقود لكل أسطوانة لمضخة حقن الوقود واضبطه بانتظام.
بسبب تآكل ومضخة الغطاس ومكونات صمام المخرج ، فإن محرك الديزل يتسرب الهواء ، مما يؤدي إلى إمداد الوقود المنخفض أو غير المتكافئ لكل أسطوانة ، مما يجعل من الصعب على محرك الديزل العمل ، وعدم كفاية الطاقة الناتجة ، وزيادة استهلاك الوقود ، وعملية غير مستقرة.لذلك ، من الضروري الحفاظ على إمدادات الوقود وضبطها بانتظام لكل أسطوانة لمضخة حقن الوقود لضمان الاستخدام الكامل لقدرة خرج محرك الديزل.في تطبيقات محددة ، يمكن تحديد حجم إمداد الوقود لكل أسطوانة من خلال مراقبة نظام العادم لمحرك الديزل ، والاستماع إلى صوت المحرك ، ولمس درجة حرارة مشعب العادم.
4. بانتظام الحفاظ على خلوص عمود الحدبات للمحرك.
يتم تنظيم الخلوص الشعاعي لعمود الكامات في محرك مضخة حقن الوقود بشكل صارم ، عادة ما بين 0.03 و 0.15 مم.إذا كان الخلوص كبيرًا جدًا ، فسيؤدي ذلك إلى زيادة تأثير مكونات نظام نقل الأسطوانة على سطح عمود الكامات أثناء التشغيل ، وبالتالي زيادة التآكل الأولي لسطح عمود الحدبات وتغيير منظور إمداد الوقود مسبقًا ؛يمكن أن يؤدي الخلوص المفرط بين عمود المحمل المتداول وقطر عمود كامات المحرك بسهولة إلى التشغيل غير المستقر لعمود كامات المحرك.يهتز قضيب دعم تعديل الزيت المتبقي ، مما يتسبب في تغيير دوري في إمداد الوقود ، مما يجعل محرك الديزل غير مستقر.لذلك ، الصيانة الدورية والتعديل ضروريان.عندما تكون الخلوص الشعاعي لعمود كامات المحرك كبيرًا جدًا ، يمكن إضافة غسالات على كلا الجانبين للضبط.إذا كان الخلوص العرضي كبيرًا جدًا ، فمن الضروري بشكل عام استبداله بمنتج جديد.
5 تحقق من حالة إحكام إغلاق مكونات وصلة الصمام في الوقت المحدد.
أثناء تشغيل مضخة حقن الوقود لفترة من الوقت ، يمكن فحص حالة إحكام إغلاق صمام الزيت للتمييز تقريبًا عن تآكل مضخة الغطاس وحالة عمل مضخة البنزين ، وهو أمر مفيد لتوضيح الإصلاح و طرق الصيانة.
6. استبدل مضخة الكباس البالية ومكونات صمام مخرج الزيت على الفور.
عندما يتبين أن محرك الديزل يصعب تشغيله ، تنخفض طاقة الخرج ، ويزداد استهلاك الوقود ، ولا يزال تعديل مضخة حقن الوقود والحاقن لا يرى أي تحسن ، ومضخة الغطاس ومكونات صمام مخرج الوقود يجب تفكيك مضخة الحقن وفحصها.إذا تآكل المكبس وصمام المخرج إلى مستوى معين ، فيجب استبدالهما على الفور دون استخدامهما باستمرار.
نظرًا للعملية الصعبة ، وزيادة استهلاك الوقود ، والقوة الدافعة غير الكافية لمحرك الديزل الذي يتم توفيره بعد تآكل المكونات ، فإن الضرر يتجاوز بكثير تكلفة تفكيك المكونات واستبدالها.بعد التفكيك والاستبدال ، ستتغير القوة الدافعة والعقلانية لمحرك الديزل بشكل كبير.لذلك ، من الضروري تفكيك واستبدال المكونات البالية في الوقت المناسب.
