أسباب الاستهلاك المفرط للوقود لمجموعة مولدات الديزل من فولفو.
1. ملء الزيت الزائد لوحدة مضخة مياه محرك الديزل للتحكم في الفيضان.بسبب الملء الأعمى لزيت المحرك ، يكون الضغط في علبة المرافق مرتفعًا ، مما يؤدي إلى تسرب جميع الأجزاء.لذلك ، عند ملء الزيت ، انتبه لإضافته إلى منتصف الحدين العلوي والسفلي لمقياس الزيت.
2. مرشح الهواء مسدود ، مما يتسبب في زيادة استهلاك الزيت.نظرًا لعدم تنظيف فلتر الهواء واستبداله أثناء الاستخدام ، يتم حظر عنصر مرشح الأمان بسبب تلوث الماء والزيت ، ومدخل الهواء ليس سلسًا ، ويتم امتصاص كمية كبيرة من الغاز والنفط في علبة المرافق في الأسطوانة ، مما يؤدي إلى استهلاك الزيت المفرط.
3. درجة الزيت لا تلبي المتطلبات.إذا كانت لزوجة زيت محرك الديزل العادي صغيرة جدًا ، فسيحدث أيضًا خطأ الاستهلاك المفرط للزيت ، ومن السهل التسبب في تآكل وحرق مبكر لجلبة المحمل.من فضلك لا تستخدم زيت محرك الديزل العادي.
4. تسرب الزيت في نهاية الضاغط من الشحان.بعض المستخدمين لا تنفذ مجموعة توليد الديزل الصيانة وفقًا للوائح ، ويتم حظر فلتر الهواء بشكل خطير ، مما يؤدي إلى حمل عمل زائد.يتكون انخفاض الضغط من مرشح الهواء إلى أنبوب السحب.بسبب انخفاض الضغط ، يحدث تسرب في نهاية الضاغط للشاحن التوربيني الفائق.لذلك ، انتبه لتنظيف واستبدال عنصر مرشح الهواء لجعل مدخل الهواء بدون عائق.لا ينتبه المستخدمون الفرديون إلى استخدام الشاحن التوربيني الفائق.إنهم ينتقدون المسرع عند بدء تشغيل مولد الديزل في الصباح وينتقدون المسرع قبل اللهب.من السهل أن تتسبب هذه العمليات في إتلاف مانع تسرب الزيت للشاحن التوربيني الفائق ، مما يؤدي إلى تسرب الزيت وزيادة استهلاك الزيت.
5. تسرب الزيت.تسرب الزيت الأمامي للعمود المرفقي لمجموعة مولدات الديزل من فولفو الزيت ، وهناك العديد من هذه العيوب.ختم زيت العمود المرفقي للوحدة عبارة عن ختم زيت مطاطي هيكلي ، وهناك تسرب للزيت بسبب مشاكل جودة التركيب وختم الزيت.يُقترح تغيير طريقة التثبيت واعتماد ختم الزيت الأمامي للعمود المرفقي المستورد أو ختم الزيت المطابق من قبل الشركة المصنعة.طريقة التثبيت المتغيرة هي: فك مقعد ختم الزيت ، قم بتثبيت ختم الزيت ثم قم بتثبيت الجهاز.
6. انسداد فاصل الزيت عن الغاز هو أيضا سبب الاستهلاك المفرط للزيت.يتم توصيل أنبوب عادم علبة المرافق بفاصل الزيت والغاز ، والذي يمكنه الحفاظ على أداء التشحيم الجيد لزيت المحرك ، وإطالة عمر خدمة زيت المحرك ، والحفاظ على الحالة الجيدة لكل سطح احتكاك تزييت ، وتقليل تآكل وتآكل أجزاء الماكينة ، تحافظ على الضغط في جسم المحرك مساويًا بشكل أساسي لضغط الهواء الخارجي ، وتقليل تسرب زيت المحرك وإعادة تدوير غاز العادم المختلط ، وتحسين اقتصاد المحرك وتقليل التلوث البيئي.يجب تنظيف جهاز تهوية علبة المرافق بشكل متكرر أثناء الصيانة لمنع الانسداد.
7. المكبس ، حلقة المكبس وجدار الأسطوانة لضاغط الهواء تآكل بشكل خطير ، ويتم تفريغ الزيت من صمام العادم.في حالة حدوث مثل هذا العطل ، يوجد زيت في دائرة الهواء ، مما يؤدي إلى أضرار جسيمة لجميع الصمامات.إذا كان هناك زيت يتدفق من الصرف من خزان الهواء ، فاستبدل المكبس وحلقة المكبس واسطوانة ضاغط الهواء للحفاظ على الخلوص الطبيعي.
8. التآكل والنفخ المبكر لبطانة الأسطوانة هما أيضًا من أسباب ارتفاع استهلاك الزيت.
الأسباب الثمانية المذكورة أعلاه هي أسباب الاستهلاك المفرط للوقود مولد ديزل فولفو .إذا وجد المستخدمون أن استهلاك زيت الوحدة كبير جدًا عند استخدام مجموعة المولد ، فينبغي عليهم الانتباه إلى الأمور المذكورة أعلاه.
