Motius i solucions del generador dièsel de 300 kW sense voltatge

(1) La tensió d'excitació és massa baixa (2% més baixa que la tensió nominal a velocitat nominal) i no es pot excitar.

Solució: utilitzeu una bateria seca de 3-6V o una bateria d'emmagatzematge per a la magnetització.Durant la magnetització, presteu atenció a connectar el pol positiu a F + i el pol negatiu a F -.

(2) Cablejat incorrecte.

Solució: comproveu acuradament i connecteu correctament segons l'esquema de cablejat

(3) Circuit obert de bobina de camp magnètic.

Solució: torneu a connectar el circuit obert, soldeu-lo fermament i emboliqueu-lo amb aïllament extern.

(4) Contacte fluix o deficient de cada terminal del dispositiu d'excitació.

Solució: netejar el connector i connectar-lo correctament.

(5) Mesurador inexact.

Solució: comproveu el comptador regularment.

(6) Curtcircuit parcial o connexió a terra de la bobina de camp.

Solució: substituïu la bobina de camp magnètic.

(7) Generador circuit obert de la bobina de l'induït.

Solució: esbrineu on és el circuit obert i torneu a soldar i embolicar-lo.

(8) Curtcircuit de la bobina de l'induït del generador.

Solució: el curtcircuit provocarà un escalfament greu i la bobina s'ha de substituir.

(9) Díode rectificador danyat resistència a la protecció contra sobretensió del varistor capacitància danyada.

Solució: substituïu el rectificador i substituïu les peces de protecció de la capacitat de resistència.

(10) L'espai d'aire del reactor és massa petit després del manteniment.

Solució: augmentar l'entrefer.

Quins són els motius habituals de baixa tensió del generador dièsel?Com resoldre el problema?

(1) Causa: la velocitat del motor és massa baixa.Tractament: ajustar la velocitat del motor al valor nominal.

(2) Causa: la resistència del circuit d'excitació és massa gran.Tractament: reduir la resistència del reòstat de camp per augmentar el corrent d'excitació.Per al generador d'excitació de semiconductors, comproveu si el connector de bobinat addicional està desconnectat o connectat incorrectament.

(3) El raspall excitador no es troba en la posició de línia neutra o la pressió de la molla és massa petita.Tractament: ajusteu el raspall a la posició correcta, substituïu el raspall i ajusteu la pressió de la molla

(4) Causa: alguns díodes rectificadors estan trencats.Tractament: comprovar i substituir el díode avariat.

(5) Causa: hi ha un curtcircuit o una fallada a terra al bobinatge de l'estator o al bobinat d'excitació.Manipulació: comproveu l'error i elimineu-lo.

(6) Causa: la superfície de contacte del raspall és massa petita, la pressió és insuficient i el contacte és deficient.Tractament: si la superfície del commutador no és llisa, poliu la superfície del commutador amb tela d'esmeril o ajusteu la pressió de la molla a baixa velocitat.

Quins són els principals factors que afecten la tensió de generador dièsel ?

Com que el generador dièsel utilitza la rotació de regulació de la velocitat del motor per impulsar el generador per generar energia elèctrica, i ha de poder iniciar la generació d'energia en poc temps.Per tant, de vegades la tensió no és tan estable com la xarxa elèctrica, cosa que pot tenir algun impacte en el grup electrògen dièsel i el funcionament en ús.

1. La velocitat inestable provoca una tensió inestable del grup electrògen.

2. El dany del voltímetre provoca la imatge falsa d'inestabilitat de tensió.Per descomptat, la majoria de grups electrògens ara utilitzen pantalles intel·ligents, de manera que aquest fenomen no existeix.

3. La càrrega excessiva suportada pel grup electrògen dièsel també és fàcil de provocar inestabilitat de tensió.

4. El dany dels components del regulador de tensió provoca la inestabilitat de tensió del grup electrògen.

5. El mal flux de la canonada de combustible del grup electrògen provoca una velocitat inestable del motor i una tensió inestable, que es pot atribuir al punt 1.

A més, la càrrega inestable de l'equip també provocarà la inestabilitat de tensió del generador dièsel.Tenint en compte aquest fenomen, quan s'utilitza el grup electrògen dièsel, és bo tenir una persona especialment assignada per vigilar-lo i mantenir-lo regularment, per garantir que els fenòmens anteriors no es produeixin i assegurar-se que totes les parts del grup electrògen són normals i intactes, per tal de garantir que el grup electrògen dièsel estigui sota una tensió normal i estable.

Dingbo Power és un fabricant professional de generadors i fabricant de grups electrògens dièsel.Els seus productes inclouen el grup electrògen Yuchai, el grup electrògen de 300 kW, el grup electrògen Cummins, el grup electrògen Volvo, el grup electrògen Perkins i el grup electrògen Weichai.Oferim preus de generadors nacionals i importats i preus de grups electrògens.Contacta amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com.