વોલ્ટેજ વિના 300KW ડીઝલ જનરેટરના કારણો અને ઉકેલો

(1) ઉત્તેજના વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું છે (રેટેડ ઝડપે રેટેડ વોલ્ટેજ કરતાં 2% ઓછું) અને ઉત્તેજિત થઈ શકતું નથી.

ઉકેલ: ચુંબકીયકરણ માટે 3-6V ડ્રાય બેટરી અથવા સ્ટોરેજ બેટરીનો ઉપયોગ કરો.ચુંબકીયકરણ દરમિયાન, હકારાત્મક ધ્રુવને F + અને નકારાત્મક ધ્રુવને F - સાથે જોડવા માટે ધ્યાન આપો.

(2) ખોટું વાયરિંગ.

ઉકેલ: કાળજીપૂર્વક તપાસો અને વાયરિંગ ડાયાગ્રામ અનુસાર યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરો

(3) મેગ્નેટિક ફિલ્ડ કોઇલ ઓપન સર્કિટ.

ઉકેલ: ઓપન સર્કિટને ફરીથી કનેક્ટ કરો, તેને મજબૂત રીતે સોલ્ડર કરો અને તેને બાહ્ય ઇન્સ્યુલેશનથી લપેટો.

(4) ઉત્તેજના ઉપકરણના દરેક ટર્મિનલનો છૂટક અથવા નબળો સંપર્ક.

ઉકેલ: કનેક્ટરને સાફ કરો અને તેને યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરો.

(5) અચોક્કસ મીટર.

ઉકેલ: મીટર નિયમિત તપાસો.

(6) ફીલ્ડ કોઇલનું આંશિક શોર્ટ સર્કિટ અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ.

ઉકેલ: ચુંબકીય ક્ષેત્ર કોઇલ બદલો.

(7) જનરેટર આર્મેચર કોઇલ ઓપન સર્કિટ.

ઉકેલ: ઓપન સર્કિટ ક્યાં છે તે શોધો અને ફરીથી વેલ્ડ કરો અને તેને લપેટી લો.

(8) જનરેટર આર્મેચર કોઇલ શોર્ટ સર્કિટ.

ઉકેલ: શોર્ટ સર્કિટ ગંભીર ગરમીનું કારણ બનશે, અને કોઇલ બદલવી જોઈએ.

(9) રેક્ટિફાયર ડાયોડ નુકસાન વેરિસ્ટર ઓવરવોલ્ટેજ રક્ષણ પ્રતિકાર કેપેસીટન્સ નુકસાન.

ઉકેલ: રેક્ટિફાયરને બદલો અને પ્રતિકાર કેપેસીટન્સ પ્રોટેક્શન ભાગો બદલો.

(10) જાળવણી પછી રિએક્ટરનું એર ગેપ ખૂબ નાનું છે.

ઉકેલ: હવાનું અંતર વધારવું.

ડીઝલ જનરેટર લો વોલ્ટેજનું સામાન્ય કારણ શું છે?સમસ્યા કેવી રીતે હલ કરવી?

(1) કારણ: એન્જિનની ઝડપ ખૂબ ઓછી છે.સારવાર: એન્જિનની ગતિને રેટ કરેલ મૂલ્યમાં સમાયોજિત કરો.

(2) કારણ: ઉત્તેજના સર્કિટનો પ્રતિકાર ખૂબ મોટો છે.સારવાર: ઉત્તેજના પ્રવાહને વધારવા માટે ફિલ્ડ રિઓસ્ટેટનો પ્રતિકાર ઘટાડવો.સેમિકન્ડક્ટર ઉત્તેજના જનરેટર માટે, તપાસો કે વધારાનું વિન્ડિંગ કનેક્ટર ડિસ્કનેક્ટ થયેલ છે કે ખોટી રીતે જોડાયેલ છે.

(3) ઉત્તેજક બ્રશ તટસ્થ રેખા સ્થિતિમાં નથી, અથવા વસંત દબાણ ખૂબ નાનું છે.સારવાર: બ્રશને યોગ્ય સ્થિતિમાં ગોઠવો, બ્રશને બદલો અને સ્પ્રિંગ પ્રેશર એડજસ્ટ કરો

(4) કારણ: કેટલાક રેક્ટિફાયર ડાયોડ તૂટી ગયા છે.સારવાર: તૂટેલા ડાયોડને તપાસો અને બદલો.

(5) કારણ: સ્ટેટર વિન્ડિંગ અથવા એક્સિટેશન વિન્ડિંગમાં શોર્ટ સર્કિટ અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ ફોલ્ટ છે.હેન્ડલિંગ: ખામી તપાસો અને તેને સાફ કરો.

(6) કારણ: બ્રશની સંપર્ક સપાટી ખૂબ નાની છે, દબાણ અપૂરતું છે, અને સંપર્ક નબળો છે.સારવાર: જો કમ્યુટેટરની સપાટી સુંવાળી ન હોય, તો કમ્યુટેટરની સપાટીને એમરી કાપડથી પોલિશ કરો અથવા ઓછી ઝડપે સ્પ્રિંગ પ્રેશર એડજસ્ટ કરો.

ના વોલ્ટેજને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળો શું છે ડીઝલ જનરેટર ?

કારણ કે ડીઝલ જનરેટર ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જા ઉત્પન્ન કરવા માટે જનરેટરને ચલાવવા માટે એન્જિન સ્પીડ રેગ્યુલેશન રોટેશનનો ઉપયોગ કરે છે, અને તે ટૂંકા સમયમાં વીજ ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ.તેથી, કેટલીકવાર વોલ્ટેજ પાવર ગ્રીડ જેટલું સ્થિર હોતું નથી, જે ડીઝલ જનરેટરના સેટ અને ઉપયોગમાં કાર્ય પર થોડી અસર કરી શકે છે.

1. અસ્થિર ગતિ જનરેટર સેટના અસ્થિર વોલ્ટેજનું કારણ બને છે.

2. વોલ્ટમીટરનું નુકસાન વોલ્ટેજ અસ્થિરતાની ખોટી છબીનું કારણ બને છે.અલબત્ત, મોટાભાગના જનરેટર સેટ હવે બુદ્ધિશાળી ડિસ્પ્લેનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી આ ઘટના અસ્તિત્વમાં નથી.

3. ડીઝલ જનરેટર સેટ દ્વારા વહન થતો અતિશય ભાર પણ વોલ્ટેજની અસ્થિરતા તરફ દોરી જાય છે.

4. વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરના ઘટકોનું નુકસાન જનરેટર સેટની વોલ્ટેજ અસ્થિરતાનું કારણ બને છે.

5. જનરેટર સેટની ઇંધણ પાઇપનો નબળો પ્રવાહ એન્જિનની અસ્થિર ગતિ અને અસ્થિર વોલ્ટેજનું કારણ બને છે, જે બિંદુ 1 ને આભારી હોઈ શકે છે.

વધુમાં, સાધનસામગ્રીનો અસ્થિર લોડ પણ ડીઝલ જનરેટરની વોલ્ટેજ અસ્થિરતાનું કારણ બનશે.આ ઘટનાને ધ્યાનમાં રાખીને, ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તેને નિહાળવા અને તેની નિયમિત જાળવણી કરવા માટે ખાસ સોંપાયેલ વ્યક્તિ હોય તે સારું છે, જેથી ઉપરોક્ત ઘટના ન બને તેની ખાતરી કરી શકાય, અને જનરેટર સેટના તમામ ભાગો તેની ખાતરી કરવા માટે. સામાન્ય અને અખંડ છે, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ડીઝલ જનરેટર સેટ સામાન્ય અને સ્થિર વોલ્ટેજ હેઠળ છે.

ડીંગબો પાવર એક વ્યાવસાયિક જનરેટર ઉત્પાદક અને ડીઝલ જનરેટર સેટ ઉત્પાદક છે.તેના ઉત્પાદનોમાં યુચાઈ જનરેટર સેટ, 300kW જનરેટર સેટ, કમિન્સ જનરેટર સેટ, વોલ્વો જનરેટર સેટ, પર્કિન્સ જનરેટર સેટ અને વેઈચાઈ જનરેટર સેટનો સમાવેશ થાય છે.અમે સ્થાનિક અને આયાતી જનરેટરની કિંમતો અને જનરેટર સેટની કિંમતો પ્રદાન કરીએ છીએ.dingbo@dieselgeneratortech.com ઇમેઇલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરો.