Razóns e solucións do xerador diésel de 300 kW sen tensión

(1) A tensión de excitación é demasiado baixa (un 2 % inferior á tensión nominal á velocidade nominal) e non se pode excitar.

Solución: use batería seca de 3-6 V o batería de almacenamiento para magnetizar.Durante a magnetización, preste atención a conectar o polo positivo a F + e o polo negativo a F -.

(2) Cableado incorrecto.

Solución: verifique coidadosamente e conéctese correctamente segundo o esquema de cableado

(3) Circuíto aberto da bobina de campo magnético.

Solución: volve conectar o circuíto aberto, soldalo firmemente e envólvelo cun illamento externo.

(4) Contacto solto ou deficiente de cada terminal do dispositivo de excitación.

Solución: limpa o conector e conécteo correctamente.

(5) Contador impreciso.

Solución: revise o medidor regularmente.

(6) Curtocircuíto parcial ou posta a terra da bobina de campo.

Solución: substituír a bobina de campo magnético.

(7) Xerador circuíto aberto da bobina do inducido.

Solución: averiguar onde está o circuíto aberto e volver soldar e envolvelo.

(8) Curtocircuíto da bobina da armadura do xerador.

Solución: o curtocircuíto causará un quecemento grave e a bobina debe ser substituída.

(9) Díodo rectificador danado da resistencia á sobretensión do varistor da capacitancia da resistencia.

Solución: substitúe o rectificador e substitúa as pezas de protección da capacidade de resistencia.

(10) O espazo de aire do reactor é demasiado pequeno despois do mantemento.

Solución: aumentar o espazo de aire.

Cales son as razóns comúns de baixa tensión do xerador diésel?Como resolver o problema?

(1) Causa: a velocidade do motor é demasiado baixa.Tratamento: axustar a velocidade do motor ao valor nominal.

(2) Causa: a resistencia do circuíto de excitación é demasiado grande.Tratamento: reducir a resistencia do reóstato de campo para aumentar a corrente de excitación.Para o xerador de excitación de semicondutores, verifique se o conector de enrolamento adicional está desconectado ou conectado incorrectamente.

(3) O cepillo excitador non está na posición de liña neutra ou a presión do resorte é demasiado pequena.Tratamento: axustar o cepillo á posición correcta, substituír o cepillo e axustar a presión do resorte

(4) Causa: algúns díodos rectificadores están avariados.Tratamento: comprobar e substituír o díodo avariado.

(5) Causa: hai un curtocircuíto ou un fallo de conexión a terra no enrolamento do estator ou no enrolamento de excitación.Manexo: comprobar o fallo e elimínao.

(6) Causa: a superficie de contacto do pincel é demasiado pequena, a presión é insuficiente e o contacto é pobre.Tratamento: se a superficie do conmutador non é lisa, pule a superficie do conmutador con pano de esmeril ou axuste a presión do resorte a baixa velocidade.

Cales son os principais factores que afectan a tensión de xerador diésel ?

Porque o xerador diésel usa a rotación da regulación da velocidade do motor para impulsar o xerador para xerar enerxía eléctrica, e debe ser capaz de iniciar a xeración de enerxía nun curto espazo de tempo.Polo tanto, ás veces a tensión non é tan estable como a rede eléctrica, o que pode ter algún impacto no conxunto xerador diésel e no funcionamento en uso.

1. A velocidade inestable provoca unha tensión inestable do grupo electróxeno.

2. O dano do voltímetro provoca a imaxe falsa da inestabilidade da tensión.Por suposto, a maioría dos xeradores agora usan pantallas intelixentes, polo que este fenómeno non existe.

3. A excesiva carga soportada polo xerador diésel tamén é fácil de levar á inestabilidade da tensión.

4. O dano dos compoñentes do regulador de tensión provoca a inestabilidade da tensión do grupo electróxeno.

5. O mal fluxo do tubo de combustible do grupo electróxeno provoca unha velocidade inestable do motor e unha tensión inestable, que se pode atribuír ao punto 1.

Ademais, a carga inestable do equipo tamén provocará a inestabilidade da tensión do xerador diésel.Tendo en conta este fenómeno, cando se utiliza o grupo electróxeno diésel, é bo contar cunha persoa especialmente asignada para vixiar e mantelo regularmente, para garantir que non se produzan os fenómenos anteriores e garantir que todas as partes do grupo electróxeno. son normais e intactas, para garantir que o grupo electróxeno diésel estea baixo unha tensión normal e estable.

Dingbo power é un fabricante profesional de xeradores e fabricante de xeradores diésel.Os seus produtos inclúen o grupo electróxeno Yuchai, o grupo electróxeno de 300 kW, o grupo electróxeno Cummins, o grupo electróxeno Volvo, o grupo electróxeno Perkins e o grupo electróxeno Weichai.Ofrecemos prezos de xeradores nacionais e importados e prezos de xeradores.Póñase en contacto connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.