Sababu na Suluhisho la Jenereta ya Dizeli ya 300KW Bila Voltage

(1) Voltage ya msisimko ni ya chini sana (2% ya chini kuliko voltage iliyokadiriwa kwa kasi iliyokadiriwa) na haiwezi kusisimka.

Suluhisho: Tumia betri kavu ya 3-6V au betri ya hifadhi kwa usumaku.Wakati wa magnetization, makini kuunganisha pole chanya kwa F + na pole hasi kwa F -.

(2) Wiring mbaya.

Suluhisho: angalia kwa uangalifu na uunganishe kwa usahihi kulingana na mchoro wa wiring

(3) Magnetic shamba coil wazi mzunguko.

Suluhisho: unganisha tena mzunguko wa wazi, uiuze kwa nguvu, na uifunge kwa insulation ya nje.

(4) Mgusano huru au mbaya wa kila terminal ya kifaa cha uchochezi.

Suluhisho: safisha kontakt na uunganishe vizuri.

(5) Mita isiyo sahihi.

Suluhisho: angalia mita mara kwa mara.

(6) Sehemu ya mzunguko mfupi au kutuliza kwa coil ya shamba.

Suluhisho: badala ya coil ya shamba la magnetic.

(7) Jenereta armature coil wazi mzunguko.

Suluhisho: tafuta ambapo mzunguko wa wazi ni na weld tena na kuifunga.

(8) Jenereta armature coil mzunguko mfupi.

Suluhisho: mzunguko mfupi utasababisha joto kali, na coil inapaswa kubadilishwa.

(9) Rectifier diode kuharibiwa varistor overvoltage ulinzi uwezo wa upinzani kuharibiwa.

Suluhisho: badilisha kirekebishaji na ubadilishe sehemu za ulinzi wa uwezo wa upinzani.

(10) Pengo la hewa la reactor ni ndogo sana baada ya matengenezo.

Suluhisho: ongeza pengo la hewa.

Ni sababu gani za kawaida za voltage ya chini ya jenereta ya dizeli?Jinsi ya kutatua tatizo?

(1) Sababu: kasi ya injini ni ya chini sana.Matibabu: rekebisha kasi ya injini kwa thamani iliyokadiriwa.

(2) Sababu: upinzani wa mzunguko wa uchochezi ni kubwa mno.Matibabu: kupunguza upinzani wa rheostat ya shamba ili kuongeza sasa ya uchochezi.Kwa jenereta ya kusisimua ya semicondukta, angalia ikiwa kiunganishi cha ziada cha vilima kimekatika au kimeunganishwa vibaya.

(3) Brashi ya kusisimua haiko katika nafasi ya mstari wa upande wowote, au shinikizo la spring ni ndogo sana.Matibabu: kurekebisha brashi kwa nafasi sahihi, kuchukua nafasi ya brashi na kurekebisha shinikizo la spring

(4) Sababu: baadhi ya diodi za kurekebisha zimevunjwa.Matibabu: angalia na ubadilishe diode iliyovunjika.

(5) Sababu: kuna mzunguko mfupi au kosa la kutuliza katika vilima vya stator au vilima vya uchochezi.Kushughulikia: angalia kosa na uifute.

(6) Sababu: uso wa mguso wa brashi ni mdogo sana, shinikizo haitoshi, na mguso ni duni.Matibabu: ikiwa uso wa commutator si laini, polish uso wa commutator na kitambaa cha emery au kurekebisha shinikizo la spring kwa kasi ya chini.

Ni sababu gani kuu zinazoathiri voltage ya jenereta ya dizeli ?

Kwa sababu jenereta ya dizeli hutumia mzunguko wa udhibiti wa kasi ya injini kuendesha jenereta kutoa nishati ya umeme, na lazima iweze kuanza uzalishaji wa nguvu kwa muda mfupi.Kwa hiyo, wakati mwingine voltage si imara kama gridi ya nguvu, ambayo inaweza kuwa na athari fulani kwenye seti ya jenereta ya dizeli na uendeshaji unaotumika.

1. Kasi isiyo imara husababisha voltage isiyo imara ya kuweka jenereta.

2. Uharibifu wa voltmeter husababisha picha ya uongo ya kutokuwa na utulivu wa voltage.Bila shaka, seti nyingi za jenereta sasa hutumia maonyesho ya akili, hivyo jambo hili halipo.

3. Mzigo mwingi unaobebwa na seti ya jenereta ya dizeli pia ni rahisi kusababisha kuyumba kwa voltage.

4. Uharibifu wa vipengele vya mdhibiti wa voltage husababisha kutokuwa na utulivu wa voltage ya kuweka jenereta.

5. Mtiririko duni wa bomba la mafuta la seti ya jenereta husababisha kasi ya injini isiyobadilika na voltage isiyo thabiti, ambayo inaweza kuhusishwa na hatua ya 1.

Kwa kuongeza, mzigo usio na utulivu wa vifaa pia utasababisha kutokuwa na utulivu wa voltage ya jenereta ya dizeli.Kwa kuzingatia jambo hili, wakati wa kutumia seti ya jenereta ya dizeli, ni vizuri kuwa na mtu aliyepewa maalum kutazama na kuitunza mara kwa mara, ili kuhakikisha kuwa matukio ya hapo juu hayatatokea, na kuhakikisha kuwa sehemu zote za jenereta zimewekwa. ni ya kawaida na intact, ili kuhakikisha kwamba seti ya jenereta ya dizeli iko chini ya voltage ya kawaida na imara.

Dingbo power ni mtaalamu wa kutengeneza jenereta na mtengenezaji wa kuweka jenereta ya dizeli.Bidhaa zake ni pamoja na seti ya jenereta ya Yuchai, seti ya jenereta ya 300kW, seti ya jenereta ya Cummins, seti ya jenereta ya Volvo, seti ya jenereta ya Perkins na seti ya jenereta ya Weichai.Tunatoa bei za ndani na nje za jenereta na bei za kuweka jenereta.Wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.