Selhání prvku filtru generátoru dieselového motoru Volvo

Měli bychom věnovat pozornost problému selhání filtračního prvku generátoru dieselového motoru Volvo, zde se s vámi Dingbo power podělí.

1. Při poruše filtračního prvku dieselagregátu nejprve zkontrolujte možné závadné části mimo elektronický řídicí systém. Tímto způsobem je možné opravit problémy související s elektronickým řídicím systémem.Pokud to nemá nic společného s elektronickým řídicím systémem, není třeba provádět složitou, časově náročnou a pracnou kontrolu systémových snímačů, akčních členů a obvodů;

2. Nejprve je třeba zkontrolovat možné vadné části, které lze zkontrolovat jednoduchými metodami.Například vizuální kontrola je nejjednodušší.Můžete použít metody vizuální kontroly, jako je vidění, dotyk a poslech, abyste rychle zjistili některé zjevné závady.Pokud není vizuální kontrolou shledána závada a je nutné provést kontrolu přístroji nebo jinými speciálními nástroji a nástroji, je třeba nejprve zkontrolovat ty jednodušší.

3. Vzhledem ke struktuře a provoznímu prostředí filtračního prvku Generátor dieselového motoru Volvo , poruchový jev jednotky může být chybou některých sestav nebo součástí.Tyto běžné závadné části by měly být zkontrolovány jako první.Pokud nezjistíte žádnou závadu, zkontrolujte další neobvyklé části závady.To může často rychle najít chybu, což ušetří čas a úsilí.

4. Elektronický řídicí systém filtračního prvku dieselagregátu má obecně funkci autodiagnostiky poruch.Pokud dojde k určité poruše v elektronickém řídicím systému, systém autodiagnostiky poruchy okamžitě poruchu monitoruje a prostřednictvím „monitorování motoru“ a dalších výstražných kontrolek vydá poplach nebo výzvu obsluze.Současně jsou informace o poruše uloženy ve formě kódu.U některých poruch si před kontrolou systému autodiagnostiky poruch přečtěte chybový kód podle metody poskytnuté výrobcem a zkontrolujte a odstraňte chybovou polohu označenou kódem.Po odstranění závady indikované kódem závady, pokud nebyl odstraněn jev závady motoru nebo na začátku není výstup závadového kódu, zkontrolujte možné závadné části motoru.

5. Proveďte analýzu poruch na jevu generátoru a poté proveďte kontrolu poruch na základě pochopení možných příčin poruch.Tím se lze vyhnout slepé kontrole poruch.Neprovede neplatnou kontrolu dílů, které nesouvisejí s jevem závady, ale také zabrání chybějící kontrole některých relevantních dílů a selhání rychlého odstranění závady.

6. Výkon některých součástí elektronického řídicího systému a to, zda je elektrický obvod normální nebo ne, se často posuzují podle parametrů, jako je napětí nebo hodnota odporu.Bez těchto údajů bude detekce chyb a posouzení systému velmi obtížné a způsob výměny nových dílů lze pouze přijmout.Někdy tyto metody způsobí prudký nárůst nákladů na údržbu a časovou náročnost.Takzvaný „pohotovostní režim před použitím“ znamená, že při provádění údržby typu jednotky musí být připraveny příslušné údaje pro údržbu typu jednotky údržby.Kromě údajů o údržbě je dalším efektivním způsobem využití bezporuchové jednotky k měření příslušných parametrů jejího systému a jejich zaznamenání jako detekční a porovnávací parametry stejného typu jednotky pro budoucí údržbu.Pokud se této práci budeme věnovat v běžných časech, přinese to pohodlí při kontrole systémových poruch.

Závod na výrobu elektrické energie Dingbo je high-tech podnik integrující vývoj, design, výrobu a marketing.Předmětem podnikání je výroba a prodej dieselagregátů.Samostatně vyvinutá kompletní sada dieselagregátu má funkce čtyř ochrany, samočinného spouštění a samočinného přepínání, vzdáleného monitorování počítače a tak dále a výkon pokrývá 20kw-3000kw.Každá výkonová část může poskytovat standardní dieselový generátor, tichý dieselový agregát , palubní a přívěsné jednotky a mohou realizovat řadu schémat napájení, jako jsou pevné, mobilní, automatizační, nízkohlučné, paralelní s více stroji, nouzová elektrická vozidla a tak dále.Zároveň může zákazníkům poskytnout profesionální služby, jako je výběr kapacity jednotky, návrh strojovny, technické vedení instalace a uvedení do provozu.