Volvo diiselmootori generaatori filtrielemendi rike

Peaksime pöörama tähelepanu Volvo diiselmootori generaatori filtrielemendi rikke probleemile, siin jagab Dingbo power seda teiega.

1. Diiselgeneraatori filtrielemendi rikke korral kontrollige esmalt võimalikke tõrkeosi väljaspool elektroonilist juhtimissüsteemi Sel viisil on võimalik parandada elektroonilise juhtimissüsteemiga seotud probleeme.Kui sellel pole midagi pistmist elektroonilise juhtimissüsteemiga, ei ole vaja süsteemi andurite, täiturmehhanismide ja vooluahelate keerukat, aeganõudvat ja töömahukat kontrollimist läbi viia;

2. Esmalt kontrollitakse võimalikke rikkeosi, mida saab lihtsate meetoditega kontrollida.Näiteks visuaalne kontroll on kõige lihtsam.Saate kasutada visuaalseid kontrollimeetodeid, nagu nägemine, puudutamine ja kuulamine, et kiiresti tuvastada mõned ilmsed vead.Kui visuaalsel vaatlusel viga ei leita ja on vaja kontrollida instrumentide või muude spetsiaalsete tööriistade ja instrumentidega, tuleb esmalt kontrollida ka lihtsamaid.

3. Filtrielemendi struktuuri ja teeninduskeskkonna tõttu Volvo diiselmootori generaator , seadme rike võib olla mõne sõlme või komponendi viga.Neid tavalisi rikkeosi tuleks kõigepealt kontrollida.Kui viga ei leita, kontrollige teisi ebatavalisi võimalikke tõrkeosi.See võib sageli vea kiiresti leida, säästes aega ja vaeva.

4. Diiselgeneraatorite filtrielemendi elektroonilisel juhtimissüsteemil on üldiselt rikete enesediagnostika funktsioon.Kui elektroonilises juhtimissüsteemis on teatav rike, jälgib rikete enesediagnostika süsteem viivitamatult tõrget ja annab operaatorile häire või viiba "jälgimismootori" ja muude hoiatustulede kaudu.Samal ajal salvestatakse veateave koodi kujul.Mõne vea korral lugege enne rikete enesediagnostika süsteemi kontrollimist veakood vastavalt tootja pakutud meetodile ning kontrollige ja kõrvaldage koodiga näidatud veaasend.Pärast veakoodiga näidatud tõrke kõrvaldamist, kui mootori rikke nähtus ei ole kõrvaldatud või veakoodi alguses pole, kontrollige mootori võimalikke rikkeosi.

5. Tehke tõrkeanalüüs generaatorikomplekti rikke nähtuse kohta ja seejärel viige läbi rikkekontroll, et mõista rikke võimalikke põhjuseid.See võib vältida tõrkekontrolli pimedaksjäämist.See ei muuda vea nähtusega mitteseotud osade kehtetut kontrolli, vaid väldib ka mõne asjassepuutuva osa kontrollimata jätmist ja rikke kiiret kõrvaldamist.

6. Elektroonilise juhtimissüsteemi mõne komponendi jõudlust ja seda, kas elektriahel on normaalne või mitte, hinnatakse sageli selliste parameetrite järgi nagu pinge või takistuse väärtus.Ilma nende andmeteta on süsteemi rikete tuvastamine ja otsustamine väga keeruline ning uute osade asendamise meetodit saab kasutada ainult.Mõnikord põhjustavad need meetodid hoolduskulude järsu tõusu ja võtavad aega.Nn "ooterežiim enne kasutamist" tähendab, et seadmetüübi hoolduse teostamisel koostatakse hooldusüksuse tüübi vastavad hooldusandmed.Lisaks hooldusandmetele on veel üks tõhus viis tõrkevaba seadme abil oma süsteemi vastavaid parameetreid mõõta ning salvestada need sama tüüpi seadme tuvastus- ja võrdlusparameetritena edaspidiseks hoolduseks.Kui pöörame sellele tööle tavapärastel aegadel tähelepanu, muudab see süsteemi tõrkekontrolli mugavuse.

Dingbo elektritootmisseadmete tehas on kõrgtehnoloogiline ettevõte, mis ühendab arenduse, disaini, tootmise ja turustamise.Tema tegevusala hõlmab diiselgeneraatorite tootmist ja müüki.Ise väljatöötatud diiselgeneraatori komplektil on neli kaitset, isekäivitus ja iselülitus, arvuti kaugseire ja nii edasi ning võimsus katab 20kw-3000kw.Iga jõusektsioon võib pakkuda standardset diiselmootorit, vaikne diiselgeneraator , pardal olevad ja haagised ning suudavad realiseerida mitmesuguseid toiteskeeme, nagu fikseeritud, mobiilsed, automaatika, madala müratasemega, mitme masinaga paralleelsed, avariimootoriga sõidukid ja nii edasi.Samal ajal võib see pakkuda klientidele professionaalseid teenuseid, nagu üksuse võimsuse valik, masinaruumi projekteerimine, tehnilised paigaldusjuhised ja kasutuselevõtt.