Fallo do elemento filtrante do xerador do motor diésel Volvo

Debemos prestar atención ao problema da falla do elemento filtrante do xerador de motor diésel Volvo, aquí Dingbo poder compartirao contigo.

1. Cando falla o elemento filtrante do grupo electróxeno diésel, primeiro verifique as posibles partes de falla fóra do sistema de control electrónico Deste xeito, é posible corrixir os problemas relacionados co sistema de control electrónico.Se non ten nada que ver co sistema de control electrónico, non é necesario realizar unha inspección complexa, laboriosa e laboriosa dos sensores, actuadores e circuítos do sistema;

2. En primeiro lugar comprobaranse as posibles partes de avaría que se poidan comprobar por métodos sinxelos.Por exemplo, a inspección visual é a máis sinxela.Podes usar métodos de inspección visual como ver, tocar e escoitar para descubrir rapidamente algunhas fallas obvias.Cando por inspección visual non se detecte ningún fallo e sexa necesario comprobar con instrumentos ou outras ferramentas e instrumentos especiais, tamén se comprobarán primeiro os máis fáciles.

3. Debido á estrutura e á contorna de servizo do elemento filtrante de Xerador de motor diésel Volvo , un fenómeno de avaría da unidade pode ser culpa dalgúns conxuntos ou compoñentes.Estas pezas de fallo comúns deben comprobarse primeiro.Se non se atopa ningún fallo, verifique outras posibles partes de fallo pouco habituais.Isto moitas veces pode atopar rapidamente a falla, aforrando tempo e esforzo.

4. O sistema de control electrónico do elemento de filtro do grupo xerador diésel xeralmente ten función de autodiagnóstico de fallos.Cando hai un determinado fallo no sistema de control electrónico, o sistema de autodiagnóstico de avarías supervisará inmediatamente o fallo e dará unha alarma ou aviso ao operador mediante o "motor de monitorización" e outras luces de advertencia.Ao mesmo tempo, a información de fallo almacénase en forma de código.Para algunhas avarías, antes de comprobar o sistema de autodiagnóstico de avarías, lea o código de avaría segundo o método proporcionado polo fabricante e verifique e elimine a posición de avaría indicada polo código.Despois de eliminar a avaría indicada polo código de avaría, se non se eliminou o fenómeno de avaría do motor ou non hai saída de código de avaría ao principio, verifique as posibles partes do motor.

5. Realice unha análise de avarías sobre o fenómeno de avarías do grupo electróxeno e, a continuación, realice unha inspección de avarías en función da comprensión das posibles causas dos fallos.Isto pode evitar a cegueira da inspección de fallos.Non realizará a inspección non válida das pezas non relacionadas co fenómeno de falla, pero tamén evitará a inspección faltante nalgunhas partes relevantes e a falla de eliminación rápida do fallo.

6. O rendemento dalgúns compoñentes do sistema de control electrónico e se o circuíto eléctrico é normal ou non adoitan ser xulgados por parámetros como a tensión ou o valor da resistencia.Sen estes datos, a detección de fallos e o xuízo do sistema será moi difícil e só se pode adoptar o método de substitución de novas pezas.Ás veces, estes métodos provocarán un forte aumento dos custos de mantemento e consumirán moito tempo.O chamado "en espera antes do uso" significa que os datos de mantemento relevantes do tipo de unidade de mantemento deben prepararse cando se realice o mantemento do tipo de unidade.Ademais dos datos de mantemento, outra forma eficaz é utilizar a unidade sen fallos para medir os parámetros relevantes do seu sistema e rexistralos como parámetros de detección e comparación do mesmo tipo de unidade para o mantemento no futuro.Se prestamos atención a este traballo en tempos habituais, traerá comodidade á inspección de fallos do sistema.

A planta de equipos de xeración de enerxía de Dingbo é unha empresa de alta tecnoloxía que integra desenvolvemento, deseño, fabricación e comercialización.O seu ámbito comercial inclúe a produción e venda de grupos electróxenos diésel.O conxunto completo de xeradores diésel desenvolvido por si mesmo ten as funcións de catro protección, arranque automático e conmutación automática, vixilancia remota do ordenador e así por diante, e a potencia abrangue 20kw-3000kw.Cada sección de potencia pode proporcionar un grupo electrógeno diésel estándar, grupo electrógeno diésel silencioso , unidades a bordo e de remolque, e pode realizar unha variedade de esquemas de subministración de enerxía, como fixo, móbil, automatización, baixo ruído, paralelo con varias máquinas, vehículo eléctrico de emerxencia, etc.Ao mesmo tempo, pode ofrecer aos clientes servizos profesionais como a selección da capacidade da unidade, o deseño da sala de máquinas, a orientación técnica de instalación e a posta en servizo.