ボルボ ディーゼル エンジン ジェネレーター フィルター エレメントの故障

ボルボ ディーゼル エンジン発電機のフィルター エレメントの故障の問題に注意を払う必要があります。ここで Dingbo power がそれを共有します。

1. ディーゼル発電機セットのフィルターエレメントが故障した場合、まず電子制御システムの外部で故障の可能性がある部品をチェックします。このようにして、電子制御システムに関連する問題を修正することができます。電子制御システムと関係がない場合は、システムのセンサー、アクチュエーター、および回路に対して複雑で時間と労力のかかる検査を実行する必要はありません。

2. 簡単な方法でチェックできる故障の可能性がある部分を最初にチェックします。たとえば、目視検査が最も簡単です。見る、触る、聞くなどの視覚的検査方法を使用して、明らかな欠陥をすばやく見つけることができます。目視検査で異常が見られず、器具やその他の特殊な工具や器具で確認する必要がある場合は、簡単なものから確認してください。

3. フィルターエレメントの構造や使用環境により、 ボルボのディーゼルエンジン発電機 、ユニットの障害現象は、一部のアセンブリまたはコンポーネントの障害である可能性があります。これらの一般的な障害部分を最初に確認する必要があります。故障が見つからない場合は、他の異常な可能性のある故障部品を確認してください。これにより、多くの場合、障害をすばやく見つけることができ、時間と労力を節約できます。

4. ディーゼル発電機セットのフィルタ エレメントの電子制御システムには、通常、故障自己診断機能があります。電子制御システムに何らかの障害が発生すると、障害自己診断システムが即座に障害を監視し、「監視エンジン」やその他の警告灯を通じてオペレータに警告またはプロンプトを出します。同時に、障害情報はコードの形で保存されます。一部の故障については、故障自己診断システムをチェックする前に、メーカーが提供する方法に従って故障コードを読み取り、コードが示す故障位置を確認して解消してください。故障コードが示す故障が解消された後、エンジンの故障現象が解消されない場合、または最初に故障コードが出力されない場合は、エンジンの故障箇所を確認してください。

5. 発電機の故障現象について故障解析を行い、考えられる故障原因を把握した上で故障検査を行う。これにより、障害検査の盲点を回避できます。障害現象に関係のない部分の検査が無効になることはありませんが、関連する部分の検査漏れや障害の迅速な除去の失敗も回避できます。

6. 電子制御システムの一部の部品の性能や、電気回路が正常かどうかは、電圧や抵抗値などのパラメータによって判断されることがよくあります。これらのデータがなければ、システムの故障検出と判断は非常に困難であり、新しい部品を交換する方法しか採用できません。これらの方法では、メンテナンス コストと時間が大幅に増加することがあります。いわゆる「使用前の待機」とは、ユニットタイプのメンテナンスが実行されるときに、メンテナンスユニットタイプの関連するメンテナンスデータが準備されなければならないことを意味します。メンテナンスデータに加えて、故障のないユニットを使用してシステムの関連パラメータを測定し、将来のメンテナンスのために同じタイプのユニットの検出および比較パラメータとして記録することも有効な方法です。普段からこの作業に気を付けておけば、システムの故障検査に便利です。

鼎波発電設備工場は、開発、設計、製造、マーケティングを統合するハイテク企業です。その事業範囲には、ディーゼル発電機セットの製造と販売が含まれます。自己開発のディーゼル発電機セットの完全なセットには、4 つの保護機能、自己始動および自己スイッチング、コンピューターの遠隔監視などの機能があり、電力は 20kw-3000kw をカバーします。各電力セクションは、標準のディーゼル発電機を提供できます。 無声ディーゼル発電機 、オンボードおよびトレーラーユニットであり、固定、モバイル、自動化、低ノイズ、マルチマシンパラレル、非常用動力車など、さまざまな電源スキームを実現できます。同時に、ユニット容量の選択、機械室の設計、技術的な設置指導、試運転などの専門的なサービスを顧客に提供できます。