Netipaj Funkciaj Kondiĉoj por Generatora Aro Kontrolo Ŝaltilo Circuit Breakers

Circuit breaker rilatas al la ŝaltilo instalado kiu povas rompi la pordegon, porti kaj malkonekti la fluon sub la bazo de konvencia cirkvito, kaj povas rompi la pordegon, porti kaj malkonekti la fluon sub la bazo de nenormala cirkvito en certa tempodaŭro.La interrompilo estas dividita en alta tensio kaj malalta tensio 2 specoj laŭ sia aplika amplekso.La diferenco inter alta tensio kaj malalttensia limo ne estas klara.Ĝi estas kutime alttensia elektra ekipaĵo super 3kV.

Netipaj Funkciaj Kondiĉoj por Generatora Aro Kontrolo Ŝaltilo Circuit Breakers

Surbaze de la fortikeco de la motoro en dizelgeneratoro, plej multe de la prizorgado estas esence protekta en naturo.Protekta dizelmotora prizorgado inkluzivas la sekvajn praktikajn operaciojn: ĝenerala inspektado, lubrika servo, malvarmiga sistemo servo, fuelsistemo servo, riparo kaj testa ekfunkciigo baterio, planita motoro.Se la generatoro estos tuŝita de iuj aŭ ĉiuj ĉi tiuj ekstremaj praktikaj funkciaj kondiĉoj, plej bone estas konsulti la motorfabrikiston por taŭga bontenada plano.

Kiel speco de kriza nutrado respondo, al la uzo de stabila agado de diesel generatoro aro, precipe ekfunkciigo, ŝarĝo stabila praktika operacio, aŭtomata alĝustigo kaj aliaj funkciaj moduloj, kaj ĝia kutima bontenado rekte implikita.Tial, la unuo ne povas esti subtaksita laŭ naciaj normoj por efektivigi pactempan bontenadon.

Kiam vi elektas ŝaltilojn, provu memori la pozicion de la uzanto fino.Ĉiu interrompilo estas esence malsama, kun iuj pli taŭgaj por pli severaj kondiĉoj.Kiam vi elektas, kian interrompilon uzi, memoru la jenajn kondiĉojn:

Alta ĉirkaŭa temperaturo: Se normaj termomagnetaj ŝaltiloj estas uzataj ĉe temperaturoj pli ol 104 °F, la rompilo devas esti malpliigita aŭ rekalibrita por alĝustigi kapaciton kiel eble plej multe.Dum multaj jaroj, ĉiuj ŝaltiloj estis kalibritaj por 77 °F, signifante ke ĉiuj ŝaltiloj super ĉi tiu temperaturo estis malpliigitaj kiel eble plej multe.Fakte, plej multaj konkoj estas ĉirkaŭ 104 °F.Speciala klaso de ŝaltiloj estas ofta por ĉi tiuj specoj de kondiĉoj.

En la mez-1960-aj jaroj, teknikaj normoj ŝanĝiĝis, kaj ĉiuj normaj ŝaltiloj enkalkulis 104 °F ĝustatempe.Korodo kaj malsekeco: En konstantaj humidecaj kondiĉoj, oni rekomendas efektivigi specialan malsekec-rezistan solvon por cirkvitoj.Ĉi tiu speco de solvo estas utila por rezisti ŝimojn kaj/aŭ fungojn, kiuj korodos la ekipaĵon.En kondiĉoj de alta humideco, la plej taŭga respondo estas uzi kosmajn hejtilojn en la loĝejo.Se ĝi volas, forigu la ŝaltilon de la korodita areo.Se ĉi tio estas divorcita de la realo, ĝi povas esti aplikita al la korodrezista cirkvito-rompilo fabrikita de profesia produktado.

Alta probablo de efiko: se la interrompilo devas esti instalita en areo kun alta probablo de mekanika efiko, specialaj efikprotektaj aparatoj devus esti instalitaj.La ŝokorezista aparato konsistas el inercia kontraŭpezilo situanta sur la centra stango por ŝlosi la veturstangon sub normalaj vibradkondiĉoj.La pezo devas esti instalita por ne malhelpi la termikan aŭ magnetan liberigon funkcii sub troŝarĝo aŭ mallonga cirkvito kondiĉoj.La Usona Mararmeo estas la plej granda uzanto fino de la alta sisma martelo necesa por ĉiuj batalŝipoj.

Alteco: Je altecoj super 6,000 futoj, la kurentporta kapacito, tensio kaj rompkapablo de cirkvitoj devas esti malpliigita.En altaj altitudoj, la pli maldika aero ne transdonas varmon for de kurentportantaj partoj kaj de la pli densa aero en pli malaltaj altitudoj.Krom trovarmiĝo, la maldika aero malhelpas konstrui dielektrajn ŝargojn sufiĉe rapide por elteni la samajn tensiajn nivelojn, kiuj okazas ĉe normala atmosfera premo.Altecproblemoj ankaŭ povas malaltigi la rangigojn de la plej multaj generatoroj kaj aliaj elektroproduktadekipaĵoj en uzo.Plej bone estas paroli kun elektroprodukta profesiulo antaŭ ol aĉeti.

Dingbo havas sovaĝan gamon da dizelgeneratoroj: Volvo / Weichai/ Ŝanĝkajo /Ricardo/Perkins kaj tiel plu, se vi bezonas bonvolu voki nin: 008613481024441 aŭ retpoŝtu al ni:dingbo@dieselgeneratortech.com