Condicións de funcionamento atípicas dos interruptores de control do grupo electróxeno

O interruptor de circuíto refírese á instalación do interruptor que pode romper a porta, soportar e desconectar a corrente baixo a base do circuíto convencional, e pode romper a porta, soportar e desconectar a corrente baixo a base dun circuíto anormal nun determinado período de tempo.O interruptor divídese en 2 tipos de alta tensión e baixa tensión segundo o seu ámbito de aplicación.A diferenza entre o límite de alta tensión e baixa tensión non está clara.Normalmente son equipos eléctricos de alta tensión por riba de 3 kV.

Condicións de funcionamento atípicas dos interruptores de control do grupo electróxeno

En función da durabilidade do motor nun xerador diésel, a maior parte do mantemento é esencialmente de natureza protectora.O mantemento de protección do motor diésel inclúe as seguintes operacións prácticas: inspección xeral, servizo de lubricación, servizo do sistema de refrixeración, servizo do sistema de combustible, reparación e proba da batería de arranque, motor programado.Se o grupo xerador se verá afectado por algunhas ou todas estas condicións extremas de funcionamento práctico, o mellor é consultar co fabricante do motor para obter un plan de mantemento adecuado.

Como unha especie de resposta de subministración de enerxía de emerxencia, ao uso de rendemento estable do conxunto xerador diésel, especialmente a operación de arranque, a operación práctica estable de carga, axuste automático e outros módulos funcionais, e o seu mantemento habitual implica directamente.Polo tanto, a unidade non se pode subestimar de acordo coas normas nacionais para realizar o mantemento en tempo de paz.

Ao seleccionar interruptores, intente ter presente a posición do usuario final.Cada interruptor de circuito é basicamente diferente, con algúns máis axeitados para condicións máis duras.Ao determinar que interruptor debe usar, teña en conta as seguintes condicións:

Alta temperatura ambiente: se se usan interruptores termomagnéticos estándar a temperaturas superiores a 104 °F, o interruptor debe reducirse ou recalibrarse para acomodar a capacidade na medida do posible.Durante moitos anos, todos os interruptores de circuíto foron calibrados para 77 ° F, o que significa que todos os interruptores de circuíto por encima desta temperatura foron reducidos o máximo posible.De feito, a maioría das cunchas están ao redor de 104 °F.Unha clase especial de interruptores é común para este tipo de condicións.

A mediados da década de 1960, os estándares técnicos cambiaron e todos os interruptores estándar tiveron en conta os 104 °F a tempo.Corrosión e humidade: en condicións de humidade constante, recoméndase levar a cabo unha solución especial a proba de humidade para interruptores automáticos.Este tipo de solución é beneficiosa para resistir mofos e/ou fungos que corroerán o equipo.En condicións de alta humidade, a resposta máis axeitada é utilizar quentadores de espazo na vivenda.Se é así, retire o interruptor automático da zona corroída.Se isto está divorciado da realidade, pódese aplicar ao interruptor de circuito resistente á corrosión fabricado por produción profesional.

Alta probabilidade de impacto: se o interruptor automático se instala nunha zona con alta probabilidade de impacto mecánico, deben instalarse dispositivos especiais de protección contra impactos.O dispositivo antigolpes consiste nun contrapeso inercial situado na barra central para bloquear a barra de disparo en condicións normais de vibración.O peso instalarase de forma que non impida que a liberación térmica ou magnética funcione en condicións de sobrecarga ou curtocircuíto.A Mariña dos Estados Unidos é o maior usuario final do alto martelo sísmico necesario para todos os buques de guerra.

Altitude: a altitudes superiores a 6.000 pés, a capacidade de transporte de corrente, a tensión e a capacidade de corte dos interruptores automáticos deben reducirse.A grandes altitudes, o aire máis delgado non transfire calor lonxe das partes que transportan corrente e do aire máis denso a altitudes máis baixas.Ademais do sobrequecemento, o aire fino impide a construción de cargas dieléctricas o suficientemente rápido como para soportar os mesmos niveis de tensión que ocorren a presión atmosférica normal.Os problemas de altitude tamén poden baixar as clasificacións da maioría dos xeradores e outros equipos de xeración de enerxía en uso.O mellor é falar cun profesional da xeración de enerxía antes de comprar.

Dingbo ten unha gama salvaxe de xeradores diésel: Volvo / Weichai / Xangai /Ricardo/Perkins e así por diante, se o necesitas, llámanos: 008613481024441 ou envíanos un correo electrónico:dingbo@dieselgeneratortech.com