Solución de problemas de la válvula de salida de aceite del generador diésel Volvo

En la construcción del proyecto, la válvula de salida de aceite del grupo electrógeno Volvo es principalmente para aislar la tubería de aceite de alta presión de la cavidad en el extremo superior del émbolo cuando se detiene la fuente de alimentación, a fin de evitar que el aceite en el alto- tubería de aceite a presión fluya hacia la bomba de inyección de combustible del generador.¡Para el análisis del mantenimiento de las partes vulnerables de las piezas de acoplamiento de la válvula de salida de aceite, se presenta Dingbo power!

1. Partes de la válvula de salida de aceite que se desgastan fácilmente. Grupo electrógeno volvo en proyecto de construccion

A. Partes del asiento de la válvula que se desgastan fácilmente: en dos lugares: el cono de sellado y el orificio guía.

B. Partes fácilmente desgastables de las piezas de acoplamiento: cono de sellado, correa anular reductora de presión y excírculo de guía.Entre ellos, el cono de sellado y la correa anular reductora de presión se desgastan más fácilmente.

2. Los elementos de inspección de apariencia y los métodos de inspección de sellado de la sala de salida de aceite son los siguientes:

A. El cono de sellado deberá estar libre de marcas de desgaste, desprendimiento de metal y rayones longitudinales.

B. Durante la construcción del proyecto, la válvula de salida de aceite y el cono del asiento de la válvula del grupo electrógeno Volvo no se oxidarán.

C. La correa anular reductora de presión de salida de aceite no debe tener marcas de desgaste.

3. Métodos de inspección y reparación de deslizamiento de las piezas de acoplamiento de la unidad generadora Volvo en la construcción de ingeniería

A. Método de prueba deslizante: coloque el acoplamiento limpio verticalmente, luego extraiga 1/2 de la longitud total del ancho del aceite en la posición vertical y afloje la válvula de aceite después de girar en cualquier ángulo.Está calificado si puede deslizarse libremente sobre el asiento de lectura apoyándose en su propia calidad;Si se produce un bloqueo durante el proceso de deslizamiento, se considera no calificado.

B. Método de reparación: después de que el sellado de la superficie cónica del acoplamiento sea deficiente, fíjelo en la amoladora, aplique una capa delgada de pasta abrasiva en la superficie cónica de sellado, sostenga el asiento de lectura con la mano y cerca de la válvula de salida de aceite , y luego encienda el molinillo para moler.Cuando no hay molinillo, el método de movimiento también se puede utilizar para moler.

4. Impacto causado por el desgaste de las piezas de acoplamiento

El desgaste del anillo reductor de presión conduce al aumento de la holgura de ajuste entre este y el orificio del asiento de lectura, de modo que la elevación de la válvula de salida de aceite en el proceso de suministro de aceite se reduce correspondientemente, el efecto reductor de presión se reduce relativamente y la bomba de inyección de combustible deja de suministrar aceite y aceite a alta presión cuando suministra aceite

La presión del diésel restante en la tubería aumenta y el suministro de aceite de diésel aumenta.Cuando el motor diesel está funcionando, habrá fallas como velocidad inestable, potencia insuficiente y mayor consumo de combustible.

En la construcción del proyecto, el rendimiento de sellado del acoplamiento de la válvula de salida de aceite del grupo electrógeno Volvo se deteriorará después de que se desgaste el cono de sellado.Cuando el bomba de inyección de combustible funciona, hará que un poco de diésel en la tubería de aceite de alta presión fluya hacia el manguito del émbolo, lo que reducirá la presión del aceite cuando el diésel de alta presión deje de suministrar aceite.Cuando la bomba de inyección de combustible inyecta combustible por segunda vez, el tiempo que tarda el gasóleo en subir desde la presión de aceite más baja hasta la presión de inyección aumenta en consecuencia, por lo que el tiempo de inyección se retrasa y el suministro de combustible se reduce en consecuencia.