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16 de abril de 2022
Del 40% al 60% de todas las fallas del motor del generador Cummins son causadas directa o indirectamente por el sistema de enfriamiento.Por ejemplo, el anillo del pistón está desgastado, el consumo de aceite es alto, las válvulas de admisión y escape están quemadas y los cojinetes están corroídos.
Seguir el método simple de mantenimiento del refrigerante diésel recomendado por Fleetguard reducirá el tiempo de inactividad de su generador entre un 40 % y un 60 %.
El primer paso: comprobar el sistema de refrigeración
Resolver fugas del sistema;
Revise bombas, ventiladores, correas, poleas, tuberías de agua y tuberías de agua atascadas;
Revisar el radiador y su tapa;
Asegúrese de que el termostato funcione correctamente;
Reparación de todo tipo de averías.
El segundo paso: preparación del sistema
Limpio Sistema de enfriamiento del motor Cummins .Los sistemas de enfriamiento contaminados no transfieren el calor de manera eficiente, y 1,6 mm de incrustaciones tienen el mismo efecto de aislamiento térmico que 75 mm de acero en la misma área.
Limpie el sistema de enfriamiento con un limpiador orgánico seguro como Fleetguard RESTORE o RESTORE PLUS.Un sistema limpio no requiere limpieza.
El tercer paso: elegir refrigerante
La función del refrigerante es metal protector de disipación de calor.
Los principales fabricantes de motores de servicio liviano (potencia pequeña a mediana) también requieren refrigerantes a base de alcohol al 30 %.Los refrigerantes a base de alcohol pueden reducir la tensión superficial del agua, diluir el refrigerante y aumentar la penetración (en los poros metálicos) de los aditivos refrigerantes.Baje el punto de congelación (-37 grados Celsius), baje el punto de ebullición (122 grados Celsius).Agregue un revestimiento a la superficie de metal cavitada
Los fabricantes de motores de servicio pesado abogan por que los refrigerantes cumplan con los estándares de servicio pesado:
ASTM D 6210-98 (a base de glicol completamente formulado para trabajo pesado)
TMC RP 329 Etilenglicol
TMC PR 330 Propilenglicol
TMC RP 338 (tiempo de uso prolongado)
CECo 3666132
CECo 3666286 (tiempo de uso prolongado)
Especificaciones del refrigerante
Agua: 30%-40%
Alcohol: 40%-60%
Aditivos: como Fleetguard DCA4, que cumple con TMC RP 329. El aditivo de refrigerante DCA de Fleetguard reduce los daños fatales al motor al formar una película protectora en la pared de la camisa del cilindro.Principio de funcionamiento: Se forma una película protectora de óxido densa y dura sobre la superficie metálica.La explosión de burbujas se producirá en la película protectora sin dañar las superficies metálicas, como la pared exterior de la camisa del cilindro.Cualquier daño a la película protectora de metal será reparado inmediatamente.Para mantener la eficacia de la película protectora, se debe mantener una determinada concentración de DCA.
Calidad del agua
Minerales | Problemas causados | límite de contenido |
Iones de calcio/magnesio (dureza) | Depósitos de escamas en camisas de cilindros/juntas/enfriadores, etc. | 0,03% |
Clorato / Cloruro | Corrosión generalizada | 0.01% |
Sulfato/sulfuro | Corrosión generalizada | 0.01% |
Los fabricantes de motores tienen ciertos requisitos para el agua: el agua debe estar limpia y libre de minerales.
El papel de los aditivos del refrigerante: anticorrosión, óxido, incrustaciones, contaminación por aceite, corrosión de la camisa del cilindro, cavitación (la cavitación es causada por el colapso de las burbujas de aire. En la superficie o cerca de la superficie de las piezas que se mueven rápidamente debido a la vibración. Las grietas producen corrosión por impacto en la superficie de las piezas móviles)
El cuarto paso: instalar filtro de refrigerante
Seleccione el filtro de refrigerante adecuado según el tipo de refrigerante seleccionado.¿Por qué usar un filtro de refrigerante?Varios datos publicados muestran los beneficios inmediatos de usar un filtro de refrigerante para filtrar las impurezas del refrigerante, reduciendo el desgaste, el desgaste del revestimiento, la obstrucción y la formación de incrustaciones.
La función del filtro de refrigerante:
1. Libere el aditivo de refrigerante DCA.
2. Filtra partículas de impurezas sólidas.
3. Entre los filtros utilizados, la prueba demuestra que el 40% de los filtros contienen impurezas de contaminación media.
4. Más del 10% de los filtros contienen impurezas de nivel de contaminación grave.
5. Reduce directamente el desgaste y el bloqueo.
6. Reduzca el fósforo para garantizar la disipación del calor.
7. Prolongue la vida útil del refrigerante.
8. Reduzca las fugas de la bomba.
Probó los sellos de la bomba de agua en 11,000 motores, la mitad con filtros de refrigerante y la otra mitad sin filtros de refrigerante, y descubrió que los sellos de la bomba de agua del motor sin filtros tenían más fugas que los que tenían filtros, 3 veces más fugas de los sellos de la bomba de agua del motor.Se recomienda reemplazar el refrigerante cada 2 años o 4500 horas.Use el filtro de agua de mantenimiento cuando cambie el aceite y reemplace el filtro de agua preinstalado.
El quinto paso: llenado completo de refrigerante
Llene el sistema de refrigeración con el refrigerante de su elección.Hay 2 opciones de refrigerante: refrigerante concentrado o diluido.Recuerde llevar refrigerante con usted para agregarlo.
El sexto paso: seguir limpiando
Llene el refrigerante de su elección, no agregue agua.Reemplace el filtro de refrigerante en el intervalo de reemplazo recomendado: COMPLEAT 50™ cada 16000 - 20000 km o 250 horas.PGXL Coolant™ cada 250000 km, 4000 horas o 1 año.
Finalmente, resumen de mantenimiento del sistema de enfriamiento
1. El refrigerante se compone de refrigerante, agua pura y aditivo refrigerante DCA.
2. El sistema de refrigeración debe precargarse con una cantidad adecuada de DCA.
3. El refrigerante debe usarse durante todo el año.
4. Cambie el filtro de agua regularmente y cambie el refrigerante cada dos años.
5. Verifique periódicamente la concentración de DCA con el kit de prueba.
6. El DCA y el filtro de agua brindarán una buena protección para el sistema de enfriamiento para evitar la cavitación, las incrustaciones, la corrosión del metal, la corrosión bajo tensión, etc.
7. Un sistema de enfriamiento bien mantenido ahorrará muchos costos de mantenimiento.
Generadores diésel Cummins valen para fines comerciales o industriales.Hoy en día, los generadores diesel tienen una variedad de potencias y modelos para elegir, de modo que las diferentes industrias puedan elegir el generador ideal de acuerdo a sus propias necesidades.Si está buscando un generador diesel rentable y de alta calidad, nuestro generador diesel será su elección perfecta.También somos un fabricante de generadores diesel, fundado en 2006. Todos los productos han pasado las certificaciones CE e ISO.Podemos proporcionar generadores diesel de 20kw a 2500kw, si está interesado, bienvenido a contactarnos, envíe un correo electrónico a dingbo@dieselgeneratortech.com, número de whatsapp: +8613471123683.
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