Informações do líquido refrigerante para o sistema de resfriamento do gerador Cummins

16 de abril de 2022

40% a 60% de todas as falhas do motor do gerador Cummins são causadas direta ou indiretamente pelo sistema de arrefecimento.Por exemplo, o anel do pistão está gasto, o consumo de óleo é alto, as válvulas de admissão e escape estão queimadas e os rolamentos estão corroídos.

Seguir o método simples de manutenção do refrigerante a diesel recomendado pela Fleetguard reduzirá o tempo de inatividade do gerador em 40% a 60%.


O primeiro passo: verifique o sistema de refrigeração

Solucionar vazamentos do sistema;

Verifique bombas, ventiladores, correias, polias, tubulações de água e tubulações de água presas;

Verifique o radiador e sua tampa;

Verifique se o termostato está funcionando corretamente;

Reparar todo o tipo de avarias.


Cummins engine


A segunda etapa: preparação do sistema

Limpar Sistema de arrefecimento do motor Cummins .Os sistemas de refrigeração contaminados não transferem o calor de forma eficiente e 1,6 mm de escala tem o mesmo efeito de isolamento térmico que 75 mm de aço na mesma área.

Limpe o sistema de arrefecimento com um limpador orgânico seguro, como Fleetguard RESTORE ou RESTORE PLUS.Um sistema limpo não requer limpeza.

O terceiro passo: escolha o refrigerante

A função do refrigerante é o metal protetor de dissipação de calor.

Os principais fabricantes de motores leves (de pequena a média potência) também exigem refrigerantes à base de álcool a 30%.Os refrigerantes à base de álcool podem diminuir a tensão superficial da água, tornar o refrigerante mais fino e aumentar a penetração (nos poros do metal) dos aditivos do refrigerante.Abaixe o ponto de congelamento (-37 graus Celsius), abaixe o ponto de ebulição (122 graus Celsius).Adicione um forro à superfície de metal cavitada

Os fabricantes de motores para serviço pesado defendem que os refrigerantes atendam aos padrões de serviço pesado:

ASTM D 6210-98 (baseado em glicol totalmente formulado para serviço pesado)

TMC RP 329 Etilenoglicol

TMC PR 330 Propileno Glicol

TMC RP 338 (tempo de uso estendido)

CECo 3666132

CECo 3666286 (tempo de uso prolongado)

Especificações do refrigerante

Água: 30%-40%

Álcool: 40%-60%

Aditivos: como o Fleetguard DCA4, que atende ao TMC RP 329. O aditivo de refrigeração Fleetguard DCA reduz danos fatais ao motor formando uma película protetora na parede da camisa do cilindro.Princípio de funcionamento: Uma película protetora de óxido denso e duro é formada na superfície do metal.O estouro de bolhas ocorrerá na película protetora sem danificar as superfícies metálicas, como a parede externa da camisa do cilindro.Qualquer dano à película protetora de metal será reparado imediatamente.Para manter a eficácia do filme protetor, uma certa concentração de DCA deve ser mantida.


Cummins diesel generator


Qualidade da água

Minerais Problemas causados limite de conteúdo
Íons de cálcio/magnésio (dureza) Depósitos de calcário nas camisas/juntas/refrigeradores de cilindro, etc. 0,03%
Clorato / Cloreto corrosão geral 0,01%
Sulfato/Sulfeto corrosão geral 0,01%

Os fabricantes de motores têm certos requisitos para a água: a água deve ser limpa e isenta de minerais.

O papel dos aditivos do refrigerante: anticorrosão, ferrugem, incrustação, contaminação do óleo, corrosão da camisa do cilindro, cavitação (a cavitação é causada pelo colapso das bolhas de ar. Na superfície ou próximo à superfície de peças em movimento rápido devido à vibração Rachaduras produzem corrosão por impacto na superfície de peças móveis)

A quarta etapa: instale o filtro de refrigerante

Selecione o filtro de refrigerante apropriado de acordo com o tipo de refrigerante selecionado.Por que usar um filtro de refrigerante?Vários dados publicados mostram os benefícios imediatos do uso de um filtro de refrigerante para filtrar as impurezas do refrigerante, reduzindo o desgaste, o desgaste do revestimento, o entupimento e a formação de incrustações.

A função do filtro de refrigerante:

1. Libere o aditivo do refrigerante DCA.

2. Filtrar partículas sólidas de impurezas.

3. Dentre os filtros utilizados, o teste comprova que 40% dos filtros contém impurezas de poluição média.

4. Mais de 10% dos filtros contêm impurezas de alto nível de poluição.

5. Reduza diretamente o desgaste e o bloqueio.

6. Reduza o fósforo para garantir a dissipação de calor.

7. Aumente a vida útil do refrigerante.

8. Reduza o vazamento da bomba.

Testou as vedações da bomba de água em 11.000 motores, metade com filtros de refrigerante e metade sem filtros de refrigerante, e descobriu que as vedações da bomba de água do motor sem filtros vazavam mais do que aquelas com filtros 3 vezes mais vazamentos das vedações da bomba de água do motor.Recomenda-se substituir o refrigerante a cada 2 anos ou 4500 horas.Use o filtro de água de manutenção ao trocar o óleo e substitua o filtro de água pré-instalado.


A quinta etapa: encher o refrigerante completo

Encha o sistema de arrefecimento com o refrigerante de sua escolha.Existem 2 opções de refrigerante: refrigerante concentrado ou diluído.Lembre-se de trazer refrigerante com você para adicioná-lo.

O sexto passo: continue limpando

Encha com o refrigerante de sua escolha, não adicione água.Substitua o filtro do líquido de refrigeração no intervalo de substituição recomendado: COMPLEAT 50™ a cada 16000 - 20000 km ou 250 horas.PGXL Coolant™ a cada 250.000 km, 4.000 horas ou 1 ano.

Por fim, resumo da manutenção do sistema de resfriamento

1. O líquido de arrefecimento consiste em líquido de arrefecimento, água pura e aditivo de arrefecimento DCA.

2. O sistema de resfriamento deve ser pré-carregado com uma quantidade adequada de DCA.

3. O líquido de arrefecimento deve ser usado durante todo o ano.

4. Troque o filtro de água regularmente e troque o refrigerante a cada dois anos.

5. Verifique periodicamente a concentração de DCA com o kit de teste.

6. O DCA e o filtro de água fornecerão boa proteção para o sistema de resfriamento para evitar cavitação, incrustação, corrosão de metal, corrosão sob tensão, etc.

7. Um sistema de resfriamento bem conservado economizará muitos custos de manutenção.

 

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