Quelle est la température de l'eau appropriée pour le générateur Perkins

Certains techniciens aiment ajuster la température de l'eau de sortie très basse lors de l'utilisation du groupe électrogène diesel.Ils pensent que la température de l'eau est basse, qu'il n'y aura pas de cavitation dans la pompe à eau, que l'eau de refroidissement (liquide) ne sera pas interrompue et qu'il existe un facteur de sécurité lors de l'utilisation.En fait, tant que la température de l'eau ne dépasse pas 95 ℃, la cavitation ne se produira pas et l'eau de refroidissement (liquide) ne sera pas interrompue.

Au contraire, si la température de l'eau est trop basse, elle est très néfaste au fonctionnement du moteur diesel.Si la température de l'eau est trop basse, cela entraînera principalement les dangers suivants :

1.La raison en est que la température est basse, les conditions de combustion diesel dans le cylindre se détériorent, la période de combustion augmente après l'allumage, le moteur est facile à travailler brutalement, aggrave les dommages des roulements de vilebrequin, des segments de piston et d'autres pièces, réduit la puissance et économie.

2. L'eau et le gaz après combustion se condensent facilement sur la paroi du cylindre, provoquant une corrosion du métal.

3.C'est le gasoil qui vient brûler qui risque de diluer l'huile moteur et détériorer la lubrification.

4. C'est la combustion incomplète du carburant qui forme le colloïde, de sorte que le segment de piston est coincé dans la gorge du segment de piston, la soupape est bloquée et la pression dans le cylindre diminue à la fin de la compression.

5. C'est parce que la température de l'eau est trop basse, la température de l'huile est également basse, l'huile s'épaissit et la fluidité devient mauvaise, ce qui entraîne une alimentation en huile insuffisante.De plus, le jeu de roulement du vilebrequin devient plus petit et la lubrification est mauvaise.

Le mal de la basse température de l'eau ne peut pas être sous-estimé.Une température d'eau de refroidissement trop basse entraînera un mélange de gaz de combustion insuffisant, une puissance réduite, une corrosion des métaux, une dilution de l'huile moteur, de mauvaises conditions de lubrification, un moteur rugueux, des dommages aggravants aux paliers de vilebrequin, aux segments de piston et à d'autres composants, réduisant la puissance et l'économie.Cela peut également faire en sorte que les émissions dépassent les normes.Les causes de la basse température de l'eau du moteur ne sont pas aussi complexes que celles de la température élevée de l'eau.Habituellement, le thermostat est endommagé ou le ventilateur de refroidissement est défectueux.

Quelle est la température de l'eau appropriée pour Groupes électrogènes Perkins ?

Lorsque le moteur tourne, la température de l'eau de refroidissement du groupe électrogène diesel doit être maintenue entre 80 et 90 ℃, puis il peut entrer en fonctionnement à pleine charge, sinon le moteur ne fonctionnera pas normalement.En hiver, la température ambiante du générateur diesel est basse et la température du liquide de refroidissement correspondante est également basse.Par conséquent, le générateur diesel doit être préchauffé avant de démarrer.Lorsque le moteur diesel est à sa puissance maximale effective, la température du liquide de refroidissement doit être d'environ 80°.Lors de l'utilisation du groupe électrogène diesel en hiver, il est préférable de s'assurer que la température de l'eau est d'environ 80 ° lors de la préparation de l'exécution de la charge.

Les températures estivales sont généralement élevées, certaines atteignant 44,5 degrés Celsius.Dans une saison aussi chaude, la température du liquide de refroidissement augmente rapidement.Lorsque la température de l'eau est de 100 ℃ et que la température est élevée, le moteur diesel est susceptible de provoquer des accidents de cylindre.Par conséquent, lorsque le liquide de refroidissement dépasse 95 ℃, le générateur diesel doit cesser de fonctionner ou réduire la charge.

La température de l'eau du groupe électrogène diesel est trop élevée, principalement en raison d'un liquide de refroidissement insuffisant, d'un tuyau d'eau bloqué, d'une panne de thermostat, d'une panne de pompe à eau et d'une panne d'embrayage de ventilateur.Si la température du moteur diesel du groupe électrogène est trop élevée, le jeu des pièces mobiles sera réduit, la résistance sera réduite et la lubrification sera mauvaise.Dans les cas graves, des accidents de cylindre et d'arbre peuvent se produire, entraînant une réduction de la puissance et une augmentation de la consommation de carburant.Par conséquent, lorsque la température du moteur diesel du générateur est trop élevée, il doit être réparé à temps.

Par conséquent, qu'il s'agisse d'une surchauffe ou d'un sous-refroidissement, cela réduira les performances du moteur et raccourcira la durée de vie.Par conséquent, il est important de faire attention au changement de température de l'eau de refroidissement.Une fois qu'un problème survient, il doit être vérifié et réparé à temps.

Ce qui précède est partagé par Dingbo générateur de courant fabricant.Dans des circonstances normales, la température de l'eau de refroidissement du groupe électrogène diesel doit être maintenue entre 80 et 90 ℃.