Dommage et influence de la combustion d'huile dans un groupe électrogène diesel

Résumé : Le moteur au cœur de Groupe électrogène Cummins , grâce à la coopération mutuelle des cinq systèmes du groupe électrogène Cummins, utilisez pleinement le carburant et convertissez-le en énergie cinétique, de manière à fournir une énergie continue au groupe électrogène Cummins.L'huile de combustion du moteur dans l'industrie de l'entretien des groupes électrogènes Cummins est une défaillance courante du groupe électrogène, entraînera des dommages aux pièces du groupe électrogène Cummins, affectera la sécurité de fonctionnement, causera des pertes de biens inutiles, des dommages graves à la sécurité personnelle de l'opérateur.Les fabricants de générateurs Cummins, grâce à de nombreuses années d'expérience dans la vie réelle et à une combinaison de connaissances théoriques pertinentes, fournissent des performances spécifiques, apparaissent ce type de problèmes pour analyser pleinement la manifestation du groupe électrogène Cummins, creuser la cause profonde et détaillée du phénomène de la combustion de l'huile, et de brûler de l'huile, a résumé les problèmes faciles à causer l'influence et le mal, a avancé des idées spécifiques.Les fabricants de générateurs Cummins espèrent réduire le phénomène de combustion de l'huile moteur grâce à l'influence de cet article pour éviter les pertes inutiles, mais espèrent également avoir cet intérêt pour le personnel de fournir une référence.

Générateur diesel l'huile brûlante fait référence à l'huile et au mélange ensemble dans la chambre de combustion du moteur pour l'action.Lorsque cela se produit, cela augmentera la charge de la bougie d'allumage, ce qui fera fonctionner la bougie d'allumage pendant une longue période et causera finalement des dommages à la bougie d'allumage.En outre, cela entraînera une augmentation de la consommation d'huile, une augmentation des coûts d'exploitation, une réduction de la durée de vie du moteur, une augmentation des émissions d'échappement du générateur Cummins et d'autres problèmes, affectant l'expérience de conduite.Cet article explore les performances, la cause, les dommages et l'influence, la prévention et le traitement de la combustion d'huile moteur, résume un ensemble de schémas graduels et rapides, dans l'espoir d'éviter ou de réduire l'apparition d'un problème de combustion d'huile moteur, de fournir un support théorique et technique pour le maintenance et fonctionnement normal du groupe électrogène Cummins.

Tout d'abord, les performances de l'huile de combustion du groupe électrogène Cummins

L'huile brûlante du moteur est un défaut courant dans l'entretien du groupe électrogène Cummins, et il est facile d'identifier les performances.Dans la vie de tous les jours, on identifie principalement l'huile moteur par les conditions suivantes :

1. Observer la quantité d'huile utilisée

Selon les différents générateurs cummins, la consommation d'huile moteur du moteur est également différente, d'une manière générale, le même groupe électrogène cummins moteur pendant le fonctionnement normal de la consommation d'huile de base pour maintenir une valeur fixe, s'il y a une consommation d'huile anormale, et cummins groupe électrogène n'a pas détecté le phénomène de fuite d'huile, Fondamentalement, vous pouvez considérer le problème de la combustion de l'huile dans le moteur.

2. Observez le tuyau d'échappement du groupe électrogène Cummins

Dans des circonstances normales, le tuyau d'échappement n'apparaîtra pas de gaz bleu, seulement lorsque le moteur brûle de l'huile, ce problème est susceptible de se produire, et plus le bleu est épais, ce qui prouve que l'huile qui brûle est plus grave.De plus, lorsqu'il y a le problème de la combustion de l'huile, parce que la combustion de l'huile n'est pas suffisante, le tuyau d'échappement n'apparaîtra pas des gouttelettes d'huile complètement brûlées, ce qui est également un moyen d'observer s'il y a le problème de la combustion de l'huile.

3. En analysant la quantité de dépôt de carbone

L'utilisation normale du moteur n'entraîne pas d'accumulation excessive de carbone dans les bougies d'allumage, les chambres de combustion et les autres composants.Lorsque la quantité de carbone accumulée augmente anormalement, on peut considérer que le moteur brûle de l'huile.

4, en observant le port pétrolier

Parce que la combustion de l'huile conduira inévitablement à de la fumée bleue, le tuyau d'échappement ne peut pas évacuer complètement la fumée, la fumée entrera dans la partie huile, en observant le port d'huile, si vous pouvez voir beaucoup de fumée, pour juger s'il y a un problème de combustion d'huile.