Le bruit anormal de divers générateurs diesel

5. Le moteur diesel fonctionne, au milieu du bloc-cylindres, on peut entendre un fort bruit de cognement, le bruit est plus important lors du travail, en même temps le phénomène de chute de pression organique de l'accélérateur.Ce bruit est causé par le jeu important du palier principal, qui doit être réparé à temps ou remplacer le col du vilebrequin.

6. Lorsque la vitesse du moteur diesel change soudainement ou que la charge augmente, le son peut être entendu au niveau de la culasse, accompagné de difficultés de démarrage, de réduction de puissance et parfois de combustion de la buse de carburant, car le trou d'installation de l'injecteur de carburant fuit.La raison de la fuite d'air n'est pas le joint d'étanchéité de l'injecteur installé ou les dommages au joint, le plan du trou d'installation est irrégulier, le boulon de la plaque de pression de l'injecteur n'est pas serré ou le couple n'est pas uniforme, la plaque de pression de l'injecteur est installée à l'envers , de sorte que l'injecteur ne puisse pas être pressé.

7. Son de la salle des engrenages de synchronisation, l'engrenage peut être entendu dans la salle des engrenages de synchronisation, modifier la vitesse du générateur diesel, le son est plus évident.La raison principale est que le manchon d'engrenage et d'autres pièces s'usent sérieusement, de sorte que le jeu latéral de la dent de l'engrenage devient plus grand, devrait remplacer l'engrenage et l'usure du manchon d'arbre sérieusement.

8. Lorsque l'engrenage est usé et que l'écart d'engrènement est trop grand, le générateur diesel fera un bruit de pull-up quand il fonctionnera.Lors de l'arrêt, le vilebrequin sera secoué et le bruit de la collision des engrenages se fera entendre.Le dégagement du côté de la dent doit être mesuré par une feuille de plomb et doit être remplacé s'il dépasse la taille spécifiée.Si l'engrenage est écaillé ou défectueux, il doit également être remplacé.Une douille d'engrenage et un arbre avec une usure lâche ou un roulement d'arbre d'engrenage est trop, fera également beaucoup de bruit, si un axe à deux axes avec engrenage n'est pas parallèle, de sorte que l'engrenage sur les deux arbres n'est pas normal, alors émis le sonore, doit être réparé ou remplacer les pièces concernées.Tels que certains engrenages en raison d'un grand jeu axial, le mouvement axial, émettra un bruit de cognement intermittent, doit être restauré au jeu standard.

Le générateur diesel a fait un gloussement lourd et puissant pendant qu'il fonctionnait.Grand et petit accélérateur, en particulier lors du changement d'accélérateur.Raisons principales:

(1) Si l'écrou du volant est desserré, serrez l'écrou et verrouillez-le.

(2) L'équilibrage de la rainure de clavette du volant et du vilebrequin est desserré.

(3) La surface conique du tourillon de vilebrequin et la surface conique du trou d'arbre doivent être réparées.

Le générateur diesel vibre violemment et fait un bruit vide.Les principales raisons sont :

(1) Si le pignon de distribution de l'arbre d'équilibrage est défectueux, il doit être remonté au besoin.

(2) Le poids des deux arbres d'équilibrage ne correspond pas (S195), l'arbre d'équilibrage doit donc être sélectionné à nouveau.

(3) Si le roulement d'équilibrage est endommagé, le roulement endommagé doit être remplacé.

L'auscultation du son est difficile, peut juger correctement les différentes sources de bruit, principalement liées à l'auscultation de l'expérience pratique et de l'ouïe sensible, toutes sortes de sons qu'il est difficile de décrire avec des mots, veulent s'appuyer sur le personnel technique pour exercer davantage en temps ordinaire , accumuler de l'expérience, en particulier pour le fonctionnement normal des sons de l'unité pour être très familier, afin d'apparaître immédiatement la reconnaissance sonore.Lorsque le son anormal est grave, ne pas ausculter après avoir couru pendant une longue période, doit immédiatement s'arrêter, vérifier soigneusement et analyser à l'état statique ;En outre, lorsque le moteur diesel subit un bruit anormal destructeur, il doit être immédiatement éteint lors de l'inspection, afin de ne pas provoquer d'accident majeur.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., créé en 2006, est un fabricant de générateur diesel en Chine, qui intègre la conception, la fourniture, la mise en service et la maintenance du groupe électrogène diesel.Le produit couvre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai, etc. avec une plage de puissance de 20kw à 3000kw, et devient leur usine OEM et leur centre technologique.