Pourquoi y a-t-il de l'huile dans le liquide de refroidissement du générateur diesel

Le liquide de refroidissement est également appelé liquide de refroidissement antigel.L'antigel peut empêcher le liquide de refroidissement de geler et de fissurer le radiateur et d'endommager le bloc-cylindres de moteur diesel lorsque le groupe électrogène diesel est arrêté pendant la saison froide.Mais nous devons corriger un malentendu selon lequel l'antigel n'est pas seulement utilisé en hiver, il doit être utilisé toute l'année.

Récemment, certains utilisateurs ont signalé que le moteur diesel du groupe électrogène a progressivement constaté le phénomène d'éclaboussure d'huile dans le radiateur.Au fil du temps, l'huile dans le radiateur est de plus en plus, et elle sort de l'entrée d'eau, et le phénomène du radiateur renversant l'eau est également de plus en plus grave.Qu'est-ce qui cause cela?Cet article est une brève introduction de Dingbo Power.

Diagnostic de panne : vérifier le joint de culasse, le refroidisseur d'huile, le refroidisseur de convertisseur de couple, aucun problème.Il n'y a pas de réduction d'huile de transmission dans la transmission, et il n'y a pas d'eau dans l'huile moteur diesel, seulement un peu moins.

Parce que le groupe électrogène diesel de l'utilisateur est utilisé sur le chantier et les conditions du chantier sont limitées, le refroidisseur d'huile et le refroidisseur de convertisseur de couple du même modèle sont remplacés en premier, et le défaut existe toujours après avoir fonctionné pendant 1H.Démontez la chemise de cylindre et observez qu'il n'y a pas d'anomalie sur la surface de la culasse.Montez la culasse avec une règle en acier pour vérifier le plan de la culasse.Il n'y a pas de déformation.Il y a peu de dépôt de carbone dans la chambre de combustion du piston et la combustion est normale.Sortez 6 manchons de cylindre pour inspection, et l'usure est normale, et il n'y a pas de trou de sable ou de déformation sur la surface. Au cours du deuxième essai, il n'y a pas d'éclaboussures d'huile dans le radiateur au début.Lorsque la température du liquide de refroidissement atteint 70 ℃, les éclaboussures d'huile commencent à apparaître et plus la température du liquide de refroidissement est élevée, plus les éclaboussures d'huile sont importantes.Vérifiez soigneusement la culasse, retirez le déflecteur d'eau des deux côtés de la culasse et observez l'intérieur du canal d'eau.Aucune anomalie n'est trouvée, mais il y a une petite quantité d'huile dans le liquide de refroidissement qui déborde du canal d'eau.

Cause du défaut : après avoir démarré le moteur diesel, observez attentivement l'état interne du canal d'eau et constatez que le fil d'huile noir flottait le long de l'eau à l'intérieur du déflecteur d'eau du côté du tuyau d'échappement de la culasse du cylindre 1 et du cylindre 2, et observez attentivement avec la lampe de travail, et constatez qu'il y a un petit trou de sable où l'huile s'est renversée.Le trou de sable est relié au passage d'huile.Lorsque la machine n'est pas démarrée, la pression des deux côtés est équilibrée;Après le démarrage, la pression d'huile est supérieure à la pression d'eau.L'huile s'écoule vers le liquide de refroidissement en circulation sous l'action de la différence de pression.

Dépannage : après remplacement de la culasse, le défaut disparaît.

Quelle est l'huile dans le liquide de refroidissement du moteur diesel ? Grâce à l'analyse ci-dessus, connaissez-vous la raison et comment y faire face ?Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. s'engage toujours à fournir à ses clients des solutions complètes et intimes de groupes électrogènes diesel à guichet unique.De la conception, à la fourniture, à la mise en service et à la maintenance du produit, nous étudierons attentivement pour vous partout.Nous vous fournirons un service après-vente cinq étoiles sans souci, y compris des pièces de rechange pures, une consultation technique, des conseils d'installation, une mise en service gratuite, une maintenance gratuite, une transformation d'unité et une formation du personnel.

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