Como instalar correctamente o sensor de velocidade do grupo electróxeno diésel

O sensor de velocidade de grupo electrógeno diésel é igual que o significado literal, que controla a velocidade do xerador diésel en tempo real.A calidade do sensor de velocidade afecta directamente a estabilidade e seguridade do grupo xerador diésel, polo que é moi importante garantir a calidade do sensor de velocidade.Tamén é moi importante que a instalación do sensor se tome en serio, e só a instalación correcta e estandarizada pode evitar deixar o problema oculto do grupo xerador diésel.O seguinte Dingbo Power presentarache como instalar correctamente o sensor de velocidade do grupo xerador diésel.

1. A distancia entre o sensor e o volante do grupo electróxeno diésel está demasiado lonxe ou moi preto.Xeralmente, a distancia é de aproximadamente 2,5 + 0,3 mm.Se a distancia é demasiado lonxe, o sinal pode non ser detectado, e moi preto pode danar a superficie de traballo do sensor.Dado que o volante moverase radialmente (ou axialmente) durante a operación a alta velocidade, unha distancia demasiado próxima supón unha gran ameaza para a seguridade do sensor.Comprobouse que as superficies de traballo de varias sondas foron raiadas.Segundo a experiencia real, a distancia é xeralmente duns 2 mm, que se pode medir cun calibre de espesores.

2. Debido á vibración do soporte de montaxe do sensor cando o xerador diésel está en funcionamento, o sinal de medición é impreciso e o campo magnético alterno produce cambios irregulares, o que provoca flutuacións na indicación de velocidade.Método de tratamento: reforzar o soporte, que se pode soldar ao corpo do motor diésel.

3. Dado que o aceite lanzado polo volante adhírese á superficie de traballo do sensor, ten unha certa influencia no resultado da medición.Se se instala unha tapa a proba de aceite no volante, pódense conseguir bos resultados.

4. O fallo do transmisor de velocidade fai que o sinal de saída sexa inestable, o que fai que a indicación de velocidade fluctúe ou mesmo non se indique a velocidade e, debido ao seu funcionamento inestable e ao seu mal contacto co cabezal de cableado, provocará o mal funcionamento da protección eléctrica contra sobrevelocidade.Para iso, o xerador de frecuencia pode usarse para introducir o sinal de frecuencia para verificar o transmisor de velocidade, e os terminais están axustados.Dado que o transmisor de velocidade está controlado por un microordenador PLC, pódese reaxustar ou substituír se é necesario.

O anterior é o método de instalación correcto do sensor de velocidade do grupo xerador diésel.Coa popularización da función de automatización do gasóleo grupo xerador , o uso do sensor de velocidade faise imprescindible.O usuario debe comprender claramente a súa instalación e, ao mesmo tempo, utilizar o grupo electrógeno diésel no uso diario.Nese momento, o usuario sempre debe prestar atención a se o sensor é normal.Se se atopa algunha anormalidade, póñase en contacto co fabricante do xerador para a inspección no lugar.A través do estudo anterior, coñeceu a instalación do sensor de velocidade dos grupos electróxenos diésel?Sempre podes contactar con Dingbo Power e comunicarte directamente cun dos nosos expertos técnicos por chamada ou correo electrónico a dingbo@dieselgeneratortech.com.