Solucións para a subministración irregular de combustible do xerador eléctrico de 150 kW

Atopáchesche unha subministración de combustible irregular no teu xerador diésel?Cando hai un abastecemento de combustible irregular en cada cilindro, afectará directamente o funcionamento estable do xerador diésel.Algúns usuarios afrontan o problema do abastecemento de petróleo desigual, pero non saben como resolver.Hoxe, o fabricante de Dingbo Power cóntalle as solucións de subministración de aceite desigual Xerador eléctrico de 150 KW .Espero que che sexa útil.

Métodos de axuste

A. Prepare dous cilindros medidores de vidro para o seu uso.Se o cilindro de medición non se pode atopar neste momento, tamén se pode substituír por dous frascos idénticos.

B. Retire o conector do tubo de aceite de alta presión entre o cilindro con demasiada (ou moi pouca) subministración de aceite e o inxector de combustible.

C. A continuación, retire a unión do tubo de alta presión entre o cilindro e o inxector de combustible con subministración normal de combustible.

D. Insira os extremos de dous tubos de aceite en dous cilindros de medición (ou frascos) respectivamente.

E. Xire o motor co motor de arranque para facer a bomba de inxección de combustible aceite da bomba.

F. Cando hai unha certa cantidade de gasóleo no cilindro equivalente (ou botella pequena), coloque o cilindro medidor na plataforma horizontal e compare a cantidade de aceite para determinar se a subministración de aceite é demasiado grande ou demasiado pequena.

A posición relativa do garfo de tracción (ou a engrenaxe anular) na barra de tracción de axuste de volume de combustible (é dicir, varilla de engrenaxe) da bomba de inxección de combustible pódese cambiar para o axuste.Para as bombas tipo p, pódese axustar xirando o manguito da brida.

A que se debe prestar atención ao axustar o abastecemento de aceite?

A. Afrouxa o parafuso de fixación do garfo (ou anel de engrenaxe ou manguito de brida) e só se pode cambiar o abastecemento de aceite con un leve movemento.Non se mova demasiado, se non, é difícil axustar con precisión (se é necesario, marque primeiro a posición inicial para comparar).

B. Despois de cada axuste, debe confirmarse o grao de apriete do parafuso de fixación.

C. Ao axustar o abastecemento de aceite, asegúrese de que o abastecemento de aceite non sexa superior ao abastecemento de aceite estándar.Debido a que o axuste realízase a baixa velocidade, o abastecemento de aceite do xerador é desigual, tendo en conta a influencia da fuga de aceite e moitos outros factores, neste momento permítese grandes desniveles (30%).Non obstante, a alta velocidade, debido á influencia do estrangulamento e outros factores, o desnivel permitido é pequeno (3%).Se o abastecemento de aceite a baixa velocidade é superior á cantidade estándar de abastecemento de aceite, a cantidade de aceite a alta velocidade pode cambiar moito ou mesmo superar a cantidade nominal de abastecemento de aceite.

D. Se hai unha gran diferenza entre a subministración máxima de combustible e a subministración mínima de combustible no mesmo motor, non se apresure a axustar.Primeiro axuste e instale as válvulas de saída das dúas bombas escravas para a súa inspección e comparación.Ás veces, tamén se pode cambiar o abastecemento de combustible.Se o abastecemento de aceite non se cambia despois do axuste, as dúas bombas secundarias deben axustarse unha por unha.

E. Use o método de comparación para axustar o abastecemento de aceite e a operación debe ser coidadosa.

Nunha palabra, xulgue o estado de traballo real e o grao de combustión segundo a temperatura de escape, a presión ou a cor do fume de cada cilindro do grupo xerador diésel, para determinar se o abastecemento de aceite do cilindro é demasiado ou moi pouco, e se o tempo de subministración de aceite é demasiado cedo ou demasiado tarde, e despois axustalo.Ao axustar correctamente a cantidade e o tempo de subministración de aceite de cada cilindro, a bomba de inxección de combustible pode subministrar aceite a cada cilindro segundo o principio de distribución baixo demanda, para eliminar as diferenzas reais de cada cilindro.

Guangxi Dingbo fonte de alimentación 25kva a 3125kva grupo electróxeno diésel, cobre Cummins, Xerador Volvo , Perkins, Yuchai, Shangchai, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan etc. Desde a nosa empresa creada en 2006, o noso produto foi amplamente utilizado en escolas, hospitais, estaleiros, obras de construción, reunións deportivas, estradas, ferrocarrís, aeroportos, fábricas. , buques, edificios, comunicacións, minas, limpeza de canalizacións, maquinaria de construción e outros campos.Se tes un plan de compra, póñase en contacto connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.