Yuchai Generator 2000kW හි තාක්ෂණික ප්රශ්න සහ පිළිතුරු කිහිපයක්

Yuchai generator 2000kW පිළිබඳ තාක්ෂණික ප්රශ්න සහ පිළිතුරු කිහිපයක්.

1. මූලික උපකරණ කරන්නේ කුමන පද්ධතිවලද? Yuchai ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ඇතුළත්?

පිළිතුර: ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයට ප්‍රධාන වශයෙන් පද්ධති හයක් ඇතුළත් වේ, එනම්: (1) තෙල් ලිහිසිකරණ පද්ධතිය;(2) ඉන්ධන පද්ධතිය;(3) පාලන සහ ආරක්ෂණ පද්ධතිය;(4) සිසිලන සහ තාප විසර්ජන පද්ධතිය;(5) පිටාර පද්ධතිය;(6) පද්ධතිය ආරම්භ කරන්න.

2. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ පෙනෙන බලය, ක්රියාකාරී බලය, ශ්රේණිගත බලය, බලය සහ ආර්ථික බලය අතර සම්බන්ධය කුමක්ද?

පිළිතුර:

(1)දෘශ්‍ය බලයේ ඒකකය KVA වන අතර එය චීනයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය සහ UPS ප්‍රකාශ කිරීමට භාවිතා කරයි.එහි මූලික කාර්යය වන්නේ: නාගරික විදුලිබල සැපයුම අත්හිටුවන විට අඛණ්ඩ බල සැපයුමේ ධාරිතාවය.

(2)ක්රියාකාරී බලය පෙනෙන බලයෙන් 0.8 ගුණයක් වන අතර ඒකකය kW වේ.චීනය බලශක්ති උත්පාදන උපකරණ සහ විදුලි උපකරණ සඳහා යොදා ගනී.

(3)ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ශ්‍රේණිගත බලය යනු පැය 12 ක් අඛණ්ඩව ක්‍රියා කළ හැකි බලයයි.

(4)බලය ශ්‍රේණිගත කළ බලය මෙන් 1.1 ගුණයක්, නමුත් පැය 12 ක් ඇතුළත අවසර දෙනු ලබන්නේ පැය 1 ක් පමණි.

(5)ආර්ථික බලය ශ්‍රේණිගත බලයෙන් 0.75 ගුණයක් වන අතර එය කාල සීමාවකින් තොරව දිගු කාලයක් ක්‍රියා කළ හැකි ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ නිමැවුම් බලය වේ.මෙම බලයෙන් ක්රියා කරන විට, ඉන්ධන ඉතිරි වන අතර අසමත් වීමේ අනුපාතය අඩු වේ.

3. උත්පාදක කට්ටලයේ ක්රියාකාරී බලය (ආර්ථික බලය) ගණනය කරන්නේ කෙසේද?

පිළිතුර: P = 3 / 4 * P (එනම් ශ්‍රේණිගත බලයෙන් 0.75 ගුණයක්)

4. හි බල සාධකය කුමක්ද? තෙකලා ජනකය ?බලශක්ති සාධකය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා බලශක්ති වන්දියක් එකතු කළ හැකිද?

A: බල සාධකය 0.8 වේ.නැත, මන්ද ධාරිත්‍රකයේ ආරෝපණය සහ විසර්ජනය කුඩා බල සැපයුමේ උච්චාවචනය සහ ඒකක දෝලනය වීමට හේතු වේ.

5. නව යන්ත්‍රය යම් කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු තෙල් සහ තෙල් පෙරණය වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

A: නව යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක වන කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ අපද්‍රව්‍ය තෙල් බඳුනට ඇතුළු වීම නොවැළැක්විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තෙල් සහ තෙල් පෙරනයේ භෞතික හෝ රසායනික වෙනස්කම් සිදු වේ.

6. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් ස්ථාපනය කරන විට දුම් පිටවන නළය අංශක 5-10 කින් පහළට නැඹුරු වන්නේ ඇයි?

A: එය ප්‍රධාන වශයෙන් දුම් පිටවන නළයට වැසි ජලය ඇතුළුවීම වැළැක්වීම සඳහා විශාල අනතුරු සිදුවේ.

7. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය භාවිතා කරන ස්ථානයේ සුමට වාතය තිබිය යුත්තේ ඇයි?

A: ඩීසල් එන්ජිමේ නිමැවුම ආශ්වාස කරන වාතයේ ප්‍රමාණය හා ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපාන අතර, උත්පාදක යන්ත්‍රයට සිසිලනය සඳහා ප්‍රමාණවත් වාතය තිබිය යුතුය.එමනිසා, භාවිතා කරන ස්ථානයේ සුමට වාතය තිබිය යුතුය.

8. ව්‍යාජ සහ දුර්වල ගෘහස්ථ ඩීසල් එන්ජින් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

A: කර්මාන්තශාලා සහතිකය සහ නිෂ්පාදන සහතිකය තිබේදැයි පළමුව පරීක්ෂා කරන්න.ඒවා ඩීසල් එන්ජින් කම්හලේ 'හැඳුනුම්පත' වන අතර ඒවා තිබිය යුතුය.සහතිකයේ අංක තුන නැවත පරීක්ෂා කරන්න:

(1)නාම පුවරු අංකය;

(2)ශරීර අංකය (ආකාරයෙන්, එය සාමාන්‍යයෙන් පියාසර රෝද කෙළවරේ යන්තගත කර ඇති තලය මත වන අතර අකුරු උත්තල වේ);

(3)තෙල් පොම්පයේ නාම පුවරු අංකය.ඩීසල් එන්ජිමේ සැබෑ අංකය සමඟ මෙම අංක තුන පරීක්ෂා කරන්න, ඒවා නිවැරදි විය යුතුය.කිසියම් සැකයක් ඇත්නම්, මෙම අංක තුන සත්‍යාපනය සඳහා නිෂ්පාදකයාට වාර්තා කළ හැකිය.

9. ඩීසල් ජෙනරේටරය ශ්‍රේණිගත කළ බලයෙන් 50% ට වඩා අඩු වන විට දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ නොදෙන්නේ ඇයි?

පිළිතුර: එය ශ්‍රේණිගත කළ බලයෙන් 50% ට වඩා අඩු නම්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත, ඩීසල් එන්ජිම කාබන් තැන්පත් කිරීමට පහසු වනු ඇත, අසමත් වීමේ අනුපාතය වැඩි කිරීම සහ නැවත සකස් කිරීමේ චක්රය කෙටි කිරීම.