Maswali kadhaa ya Kiufundi na Majibu ya Jenereta ya Yuchai 2000kW

Maswali kadhaa ya kiufundi na majibu kuhusu jenereta ya Yuchai 2000kW.

1. Ni mifumo gani ambayo vifaa vya msingi vya Seti ya jenereta ya dizeli ya Yuchai ni pamoja na?

Jibu: seti ya jenereta ya dizeli inajumuisha mifumo sita, ambayo ni: (1) mfumo wa lubrication ya mafuta;(2) Mfumo wa mafuta;(3) Mfumo wa udhibiti na ulinzi;(4) Mfumo wa kupoeza na kusambaza joto;(5) Mfumo wa kutolea nje;(6) Anzisha mfumo.

2. Kuna uhusiano gani kati ya nguvu inayoonekana, nguvu inayotumika, nguvu iliyokadiriwa, nguvu na nguvu ya kiuchumi ya seti ya jenereta ya dizeli?

Jibu:

(1).Kitengo cha nguvu inayoonekana ni KVA, ambayo hutumiwa kuelezea transformer na UPS nchini China.Kazi yake ya msingi ni: uwezo wa usambazaji wa umeme usioingiliwa wakati usambazaji wa umeme wa manispaa umeingiliwa.

(2).Nguvu ya kazi ni mara 0.8 ya nguvu inayoonekana, na kitengo ni kW.Uchina hutumiwa kutengeneza vifaa vya kuzalisha umeme na vifaa vya umeme.

(3).Nguvu iliyokadiriwa ya seti ya jenereta ya dizeli inarejelea nishati inayoweza kufanya kazi mfululizo kwa saa 12.

(4).Nishati ni mara 1.1 ya nguvu iliyokadiriwa, lakini saa 1 pekee inaruhusiwa ndani ya saa 12.

(5).Nguvu ya kiuchumi ni mara 0.75 ya nguvu iliyopimwa, ambayo ni nguvu ya pato la seti ya jenereta ya dizeli ambayo inaweza kufanya kazi kwa muda mrefu bila kikomo cha muda.Wakati wa kufanya kazi kwa nguvu hii, mafuta huhifadhiwa na kiwango cha kushindwa ni cha chini.

3. Jinsi ya kuhesabu nguvu ya uendeshaji (nguvu ya kiuchumi) ya seti ya jenereta?

Jibu: P = 3 / 4 * P (yaani mara 0.75 ya nguvu iliyokadiriwa)

4. Ni nini sababu ya nguvu ya jenereta ya awamu tatu ?Je, kifidia nguvu kinaweza kuongezwa ili kuboresha kipengele cha nguvu?

A: kipengele cha nguvu ni 0.8.Hapana, kwa sababu malipo na kutokwa kwa capacitor itasababisha kushuka kwa usambazaji wa nguvu ndogo na oscillation ya kitengo.

5. Kwa nini ni muhimu kubadilisha chujio cha mafuta na mafuta baada ya mashine mpya kutumika kwa muda?

J: ni kuepukika kuwa uchafu utaingia kwenye sufuria ya mafuta wakati wa kukimbia katika kipindi cha mashine mpya, na kusababisha mabadiliko ya kimwili au kemikali katika chujio cha mafuta na mafuta.

6. Kwa nini bomba la kutolea nje moshi linaelekezwa chini kwa digrii 5-10 wakati wa kufunga seti ya jenereta ya dizeli?

J: ni hasa kuzuia maji ya mvua kuingia kwenye bomba la kutolea moshi, na kusababisha ajali kubwa.

7. Kwa nini inahitajika kwamba tovuti ya matumizi ya seti ya jenereta ya dizeli lazima iwe na hewa laini?

A: pato la injini ya dizeli huathiriwa moja kwa moja na kiasi na ubora wa hewa iliyoingizwa, na jenereta lazima iwe na hewa ya kutosha kwa ajili ya baridi.Kwa hiyo, tovuti ya matumizi lazima iwe na hewa laini.

8. Jinsi ya kutambua injini za dizeli bandia na duni za ndani?

Jibu: kwanza angalia ikiwa kuna cheti cha kiwanda na cheti cha bidhaa.Ni 'cheti cha utambulisho' cha kiwanda cha injini ya dizeli, ambacho lazima kiwepo.Angalia tena nambari tatu kwenye cheti:

(1).Nambari ya jina;

(2).Nambari ya mwili (kwa aina, kwa ujumla iko kwenye ndege iliyopangwa kwenye mwisho wa flywheel, na font ni convex);

(3).Nambari ya jina la pampu ya mafuta.Angalia nambari hizi tatu na nambari halisi kwenye injini ya dizeli, na lazima ziwe sahihi.Ikiwa kuna shaka yoyote, nambari hizi tatu zinaweza kuripotiwa kwa mtengenezaji kwa uthibitishaji.

9. Kwa nini usiruhusu seti ya jenereta ya dizeli kufanya kazi kwa muda mrefu wakati iko chini ya 50% ya nguvu iliyopimwa.

Jibu: ikiwa ni chini ya 50% ya nguvu iliyopimwa, matumizi ya mafuta ya seti ya jenereta ya dizeli yataongezeka, injini ya dizeli itakuwa rahisi kuweka kaboni, kuongeza kiwango cha kushindwa na kufupisha mzunguko wa ukarabati.