નીચા તાપમાને ડીઝલ જનરેટર સેટ માટે ઇંધણના ઉપયોગ માટેનું ધોરણ

અત્યારે ઉનાળાની ગરમીની મોસમ છે.જો કે પાનખરની શરૂઆત થઈ ગઈ છે, તે સતત ગરમ હવામાનને અસર કરતું નથી.પરંતુ આ ગરમ ઉનાળામાં પણ, મોટાભાગના વિસ્તારો ખૂબ જ ગરમ હોવા છતાં, કેટલાક સ્થાનો હજી પણ ખૂબ ઠંડા છે.ઉદાહરણ તરીકે, ગેન્હે સિટી, જે હુલુન બુર સિટી, ઇનર મંગોલિયામાં આવેલું છે, તે ચીનનું સૌથી ઠંડુ શહેર છે.વાર્ષિક સરેરાશ તાપમાન -5.3 ℃ છે, અત્યંત નીચું તાપમાન -58 ℃ છે, અને વાર્ષિક ઠંડકનો સમયગાળો 210 દિવસ છે.તે ચીનના ઠંડા ધ્રુવ તરીકે ઓળખાય છે.ઘણા વર્ષોથી આ નીચા-તાપમાન વાતાવરણમાં, ડીઝલ જનરેટર સેટ ઇંધણના ઉપયોગ માટેના ધોરણો શું છે?ડીંગબો પાવર તમને તેના વિશે બતાવશે.

1) કૃપા કરીને નિયમિત સપ્લાયર દ્વારા વેચવામાં આવતા નિયમિત ડીઝલ ઇંધણ ઉમેરવાની ખાતરી કરો.

(2) રાષ્ટ્રીય પ્રકાશિત ડીઝલ ધોરણમાં તે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું છે કે નં. 0 ડીઝલનો કોલ્ડ ફિલ્ટર પોઈન્ટ 4°C (સૌથી નીચું તાપમાન કે જેના પર ડીઝલ ફિલ્ટર સ્ક્રીનમાંથી પસાર થઈ શકે છે), અને તેનું ઠંડું બિંદુ 0 કરતા વધારે નથી. °C (તાપમાન કે જેના પર ડીઝલ ઘટ્ટ થાય છે).નં. 10 ડીઝલનું ઘનીકરણ બિંદુ -10°C કરતા વધારે નથી, અને તેનો કોલ્ડ ફિલ્ટર પોઈન્ટ -5°C છે.નં. 20 ડીઝલનું ઘનીકરણ બિંદુ 20°C કરતા વધારે નથી, અને તેનો કોલ્ડ ફિલ્ટર પોઈન્ટ -14°C છે.ડીઝલ તેલનો કોઈપણ ગ્રેડ ભલે હોય, તાપમાનના સતત ઘટાડા સાથે, તે પહેલા કોલ્ડ ફિલ્ટર પોઈન્ટમાંથી અને પછી કન્ડેન્સેશન પોઈન્ટમાંથી પસાર થશે.

(3) ગેસોલિનની જેમ ડીઝલમાં પણ વિવિધ ગ્રેડ હોય છે.તફાવત એ છે કે ગેસોલિન ગ્રેડ ઓક્ટેન નંબર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને ડીઝલ ગ્રેડ ડીઝલના ઠંડું બિંદુના આધારે વિભાજિત થાય છે.ઉદાહરણ તરીકે, નંબર 0 ડીઝલ તેલનું ઠંડું બિંદુ 0°C છે, તેથી ડીઝલ તેલના વિવિધ ગ્રેડની પસંદગી મુખ્યત્વે ઉપયોગના સમયે તાપમાન દ્વારા નક્કી થવી જોઈએ.હાલમાં, ચીનમાં વપરાતા ડીઝલને ફ્રીઝિંગ પોઈન્ટ અનુસાર છ ગ્રેડમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: નંબર 5 ડીઝલ, નંબર 0 ડીઝલ, - નંબર 10 ડીઝલ, - નંબર 20 ડીઝલ, - નંબર 35 ડીઝલ અને - નંબર. 50 ડીઝલ.મીણ જમા થવાનું તાપમાન ઠંડું બિંદુ કરતાં 6°C~7°C વધારે હોવાથી, સામાન્ય રીતે નં. 5 ડીઝલ જ્યારે તાપમાન 8°Cથી ઉપર હોય ત્યારે ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે;જ્યારે તાપમાન 8 °C અને 4 °C ની વચ્ચે હોય ત્યારે નંબર 0 ડીઝલ વાપરવા માટે યોગ્ય છે- જ્યારે તાપમાન 4°C અને - 5°C ની વચ્ચે હોય ત્યારે નં. 10 ડીઝલ વાપરવા માટે યોગ્ય છે, - નંબર 20 ડીઝલ યોગ્ય છે જ્યારે તાપમાન -5°C અને -14°C ની વચ્ચે હોય ત્યારે ઉપયોગ માટે, -35# ડીઝલ જ્યારે તાપમાન -14°C અને -29°C ની વચ્ચે હોય ત્યારે ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે, - 50# ડીઝલ ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે જ્યારે તાપમાન -29°C અને -44°C અથવા નીચેની વચ્ચે છે.

(4) ડીઝલનો મુક્ત પ્રવાહ તેના તાપમાન, રેડવાની બિંદુ અને વાદળ બિંદુ પર આધાર રાખે છે.નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં બળતણ ઘટ્ટ થવાની ઘટનાને વેક્સિંગ કહેવામાં આવે છે.જે તાપમાને મીણ રચાય છે તે બળતણ આધાર સામગ્રી સાથે બદલાય છે.જો ડીઝલ જનરેટરનું ઓપરેટિંગ તાપમાન બળતણ ક્લાઉડ પોઈન્ટ કરતા ઓછું હોય, તો ઈંધણ સાથે વહેતું મીણ ક્રિસ્ટલ ફિલ્ટર સ્ક્રીન, ફિલ્ટર અથવા બળતણ પાઈપના તીક્ષ્ણ વળાંક અને સંયુક્તને અવરોધિત કરશે.પોર પોઈન્ટ ઈન્હિબિટર માત્ર ઈંધણમાં મીણના સ્ફટિકોનું કદ ઘટાડી શકે છે, પરંતુ તે તાપમાનને બદલી શકતું નથી કે જેના પર મીણના સ્ફટિકો બને છે.ઇંધણમાં મીણના સ્ફટિકોના નિર્માણને રોકવા માટેની એકમાત્ર જાણીતી પદ્ધતિ એ છે કે નીચા ક્લાઉડ પોઇન્ટ ઇંધણનો ઉપયોગ કરવો અથવા બળતણનું તાપમાન વાદળ બિંદુથી ઉપર રાખવું.આ ઇંધણ તેલ હીટરનો ઉપયોગ કરીને ઉકેલી શકાય છે, અને ડીઝલ જનરેટર ઓપરેટિંગ અથવા નોન ઓપરેટિંગ શરતો હેઠળ લાગુ કરી શકાય છે.

પોઈન્ટ પોઈન્ટ: એ લઘુત્તમ તાપમાનનો ઉલ્લેખ કરે છે કે જેના પર ઠંડક કરેલ નમૂના નિર્દિષ્ટ પરીક્ષણ શરતો હેઠળ વહી શકે છે.

ઠંડું બિંદુ: જ્યારે ઠંડુ કરેલ નમૂનાની તેલ સપાટી નિર્દિષ્ટ પરીક્ષણ શરતો હેઠળ આગળ વધી રહી નથી ત્યારે તેલના મહત્તમ તાપમાનનો ઉલ્લેખ કરે છે.તેલની નીચી-તાપમાન પ્રવાહીતાને પ્રતિબિંબિત કરતા પરિમાણોમાંનું એક રેડ પોઇન્ટ છે.રેડવાની બિંદુ જેટલી ઓછી છે, તેલની ઓછી-તાપમાનની પ્રવાહીતા વધુ સારી છે.

ક્લાઉડ પોઈન્ટ: જે તાપમાન પર તેલ અને વાર્નિશ જેવા પ્રવાહીના નમૂનાઓ પ્રમાણભૂત પરિસ્થિતિઓમાં ટર્બિડિટીની શરૂઆતમાં ઠંડું કરવામાં આવે છે તે તેમનો ક્લાઉડ પોઈન્ટ છે.ટર્બિડિટી નમૂનામાંથી પાણી અથવા ઘન પદાર્થોના વરસાદને કારણે છે.બળતણ તેલ, લુબ્રિકેટિંગ તેલ, વગેરેનો ક્લાઉડ પોઈન્ટ જેટલો ઓછો હશે, તેટલું ઓછું પાણી અથવા ઘન પેરાફિન તેમાં સમાવિષ્ટ છે.

(5) જ્યારે ઇંધણ હીટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પસંદ કરેલ સ્પષ્ટીકરણે બળતણનું તાપમાન ક્લાઉડ પોઇન્ટથી ઉપર રાખવું જોઈએ, પરંતુ તાપમાન બિંદુ કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ જે બળતણની લુબ્રિકેટિંગ ગુણવત્તામાં બગાડનું કારણ બને છે.જો ઇંધણ હીટર અથવા ફિલ્ટરને નિયુક્ત ડીઝલ જનરેટર માટે પસંદ કરવામાં આવે છે, તો ઇંધણ પંપના ઇનલેટ પર માપવામાં આવતી ઇંધણ સિસ્ટમનો પ્રતિકાર 100mmhg કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ.

ડીંગબો પાવર ડીઝલ જનરેટર ચાર-સંરક્ષણ સિસ્ટમ સાથે છે, અને ATS નિયંત્રણ કેબિનેટ વૈકલ્પિક છે.જો તમારી પાસે આ પ્રકારની માંગ હોય, તો dingbo@dieselgeneratortech.com પર ઇમેઇલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરવા સ્વાગત છે.