400kW Volvo dísilrafall Tækniblað

1. Almennar tæknilegar kröfur um aflgjafakerfi

Hönnun og framleiðsla kerfisins skal byggja á meginreglunni um öryggi, áreiðanleika, framfarir, þægindi og hagkvæmni.Aflstýringarkerfi þess, AC framleiðsla eiginleikar, stjórnunaraðgerðir og ýmsar verndaraðgerðir skulu uppfylla kröfur notenda.Samþykkja réttar og áreiðanlegar rakaþolnar, vatnsheldar og eldvarnar ráðstafanir, uppfylla kröfur um örugga notkun og viðmótið uppfyllir kröfur kerfisins;Umhverfishiti í notkun: -40 ℃ ~ + 50 ℃.

Einingahönnunin uppfyllir kröfur um hraðan og öruggan flutning, uppsetningu og sundurliðun og heildarstærðin uppfyllir kröfur um járnbrautarflutninga og bílaflutninga.Það hefur einkenni þægilegrar notkunar, viðhalds og yfirferðar.

Það hefur stórkostlegt útlit og sterka framkvæmanleika og getur uppfyllt rekstrarkröfur í köldu, rigningu og vindasamlegu sandumhverfi.

Kerfishönnun og framleiðslustaðlar skulu vera í samræmi við eftirfarandi staðla:

GB2820-90 almenn tæknileg skilyrði fyrir afltíðni dísilrafallasett;Fylgstu með öðrum viðeigandi rafstöðlum: IS3046, ISO08528, ISO9001, GB3096, IEC34, ISO14000 osfrv.

2. Samsetning díselrafallasetts

1) Aðalrafallasettið er heill raforkukerfi eins og 1000kW jichai rafalasett, 1 vélarherbergi, viðeigandi rafmagnssnúrur og fylgihlutir.Venjulegur gangur er knúinn af aðalrafallabúnaðinum.

2) Aukarafallasettið er tveir 400KW (400V, 50Hz) dísilrafallar, með Volvo vélum í Svíþjóð, Stamford alternator í Bretlandi, GAC rafrænt hraðastjórnunarkerfi í Bandaríkjunum og samhliða stjórnkerfi Beijing Lampard einingarinnar, heill. sett af raforkukerfum eins og vélaherbergi, viðeigandi rafmagnssnúrur (tengisnúrur í herberginu) og fylgihlutir.Þegar aðalrafallasettið bilar er það knúið af tveimur aukaraalasettum.

Aðalrafallinu er stjórnað í MCC herberginu og aukaraalsettinu er stjórnað í vélarýminu á milli tveggja herbergja.Aðalrafallinn er ekki með olíutank og hjálparrafallinn er með olíutank.Vélaherbergið er frátekið með eldsneytis- og olíuskilum.

Vélaherbergið skal vera sanngjarnt í uppbyggingu, öruggt og áreiðanlegt og þægilegt fyrir hífingu og sendingu;Það er þægilegt fyrir rekstur og viðhald til að tryggja góða hitaleiðni og loftræstingu.Vélaherbergið er búið slökkvitækjum, sprengivörnum ljósum og annarri aðstöðu, vélaherbergið á aukarafallasettinu er búið 1P rafmagns hitari og tvöfaldri hitastýringu.Inntaks- og úttaksleiðslur olíu, vatns og rafmagns skulu haganlega komið fyrir og inntak og úttak strengja skal meðhöndlað með vatnsheldri og slitvarnarmeðferð.

3. Forskrift um dísilvél af Volvo rafalasett :

Vélargerð: TAD1641GE

Gerð: Fjögurra strokka línu, túrbóhleðsla fyrir útblástursloft, eldsneytiskerfi með beinni innspýtingu

Mál afl (kw): 442

Númeraskipan: 6 L

Þvermál strokka (mm): 144 x165

Þjöppunarhlutfall (L): 15,0 : 1

Heildartilfærsla (L): 16,12

Málhraði (R/mín): 1500

Ræsingarstilling: 24V DC gangsetning og búin með sílikon afriðli hleðslurafalli

Hraðastjórnunarkerfi: Rafrænt hraðastýringarkerfi með mikilli nákvæmni

Kælikerfi: Lokað hringrás, vifta, kæling á vatnsgeymi, með öryggishlíf

Eldsneytistegund: Innlend 0# létt dísel

Eldsneytiseyðsla (g/kW .h): 213

Olíurými (L): 64

Fyrir frekari upplýsingar, vinsamlegast hafðu samband við okkur.Dingbo raforkufyrirtækið hefur einbeitt sér að díselrafallaiðnaðinum í 15 ár, með fjölbreyttu vöruúrvali, fjölbreyttum vörumerkjum og viðráðanlegu verði.Ef þú hefur áhuga, vinsamlegast hafðu samband við okkur, netfangið okkar er dingbo@dieselgeneratortech.com, WeChat númerið er +8613481024441.Við getum vitnað í samræmi við forskriftir þínar.