Introduzione ai vari sensori del gruppo elettrogeno Cummins Diesel

Il sensore del gruppo elettrogeno diesel è generalmente composto da tre parti: elemento sensibile, elemento di conversione e circuito di conversione.Con il continuo progresso della scienza e della tecnologia, anche il livello tecnico del gruppo elettrogeno diesel è in costante miglioramento.In particolare, la precisione di tutti i tipi di sensori dei gruppi elettrogeni diesel del marchio di joint venture sino-stranieri sta aumentando e i requisiti per i parametri dei generatori diesel sono sempre più severi.Questo documento analizzerà le funzioni e il rilevamento di vari sensori di Gruppo elettrogeno diesel Cummins per te.

1. Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (acqua).

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (acqua) del generatore diesel Cummins è un cilindro situato nella parte anteriore destra che funziona per controllare la rotazione della ventola, regolare l'alimentazione del carburante di avviamento, controllare la fasatura dell'iniezione e la protezione del motore.I generatori diesel generali funzionano nell'intervallo -40-140 ℃.Il guasto del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (acqua) comporterà una velocità del motore inferiore e un calo di potenza, difficoltà di avvio, il generatore verrà spento, se il generatore diesel è progettato per proteggere la funzione, quindi utilizzare il sensore di temperatura, sensore termico a due fili , linea di alimentazione del sensore a due fili e linea posteriore con due fili in dotazione.Il termistore è una resistenza che diminuisce all'aumentare della temperatura.Pertanto, possiamo utilizzare un multimetro per testare il valore di resistenza del sensore di temperatura della spina del filo e giudicare con il valore normale, se il sensore di temperatura funziona normalmente o meno.I sensori di temperatura qui elencati rientrano nel normale intervallo di parametri applicabili a tutti gli altri sensori di temperatura della serie di generatori diesel di joint venture.

2.Sensore temperatura olio carburante.

Il sensore è montato sopra l'alloggiamento interno del filtro del carburante.La sua funzione è controllare il riscaldatore del carburante e proteggere il generatore diesel attraverso il segnale del sensore.Il suo range di lavoro è -40℃-140℃.Il sensore è difettoso, il che influisce sulle prestazioni del motore.Viene mantenuto allo stesso modo del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento.

3. Sensore di pressione dell'aria.

Il sensore è installato nel generatore DIESEL ECM800.La sua funzione è quella di abilitare il segnale del sensore per determinare la pressione atmosferica attuale.

4.Sensore di velocità (sensore di velocità dell'albero a gomiti).

Il sensore è installato nella scatola dell'ingranaggio anteriore del gruppo elettrogeno diesel e la sua funzione è quella di testare l'impulso del psa e calcolare il regime del motore e controllare l'alimentazione dell'olio.Il guasto del sensore di velocità comporterà una potenza insufficiente del gruppo elettrogeno diesel, un regime minimo instabile, emissione di fumo bianco e difficoltà nell'avviare o chiudere l'unità.

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