Utangulizi wa Seti mbalimbali za Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Cummins

Seti ya seti ya jenereta ya dizeli kwa ujumla inajumuisha sehemu tatu: kipengele cha kuhisi, kipengele cha ubadilishaji na mzunguko wa uongofu.Pamoja na maendeleo endelevu ya sayansi na teknolojia, kiwango cha kiufundi cha seti ya jenereta ya dizeli pia inaboresha kila wakati.Hasa, usahihi wa kila aina ya sensorer ya seti ya jenereta ya dizeli ya ubia wa kigeni inaongezeka zaidi na zaidi, na mahitaji ya vigezo vya jenereta za dizeli ni kali zaidi na zaidi.Karatasi hii itachambua kazi na kugundua sensorer mbalimbali za Seti ya jenereta ya dizeli ya Cummins kwa ajili yako.

1.Sensor ya joto ya baridi (maji).

Sensor ya joto ya jenereta ya dizeli ya Cummins ni silinda iliyo upande wa mbele wa kulia inayofanya kazi kudhibiti mzunguko wa feni, kurekebisha usambazaji wa mafuta ya kuanzia, kudhibiti muda wa sindano na ulinzi wa injini.Jenereta za jumla za dizeli hufanya kazi katika anuwai ya -40-140 ℃.Kushindwa kwa sensor ya joto ya baridi (maji) itasababisha kasi ya chini ya injini na kupungua kwa nguvu, matatizo ya kuanza, jenereta itafungwa, ikiwa jenereta ya dizeli imeundwa kulinda kazi, kisha tumia sensor ya joto, sensor ya joto ya waya mbili. , laini ya umeme ya kihisi cha waya mbili na laini ya nyuma iliyo na waya mbili.Thermistor ni upinzani ambao hupungua kwa kuongezeka kwa joto.Kwa hiyo, tunaweza kutumia multimeter kupima thamani ya upinzani ya sensor ya joto ya kuziba waya, na kuhukumu kwa thamani ya kawaida, ikiwa sensor ya joto inafanya kazi kwa kawaida au la.Vihisi halijoto vilivyoorodheshwa hapa viko ndani ya anuwai ya kawaida ya vigezo vinavyotumika kwa vihisi joto vingine vya mfululizo wa jenereta ya dizeli kwa ubia.

2.Sensor ya joto ya mafuta ya mafuta.

Sensor imewekwa juu ya kichujio cha ndani cha nyumba ya ndani.Kazi yake ni kudhibiti hita ya mafuta na kulinda jenereta ya dizeli kupitia ishara ya sensor.Kiwango chake cha kufanya kazi ni -40 ℃-140 ℃.Sensor ni mbaya, ambayo inathiri utendaji wa injini.Inatunzwa kwa njia sawa na sensor ya joto ya baridi.

3.Sensor ya shinikizo la hewa.

Sensor imewekwa kwenye jenereta ya DIESEL ECM800.Kazi yake ni kuwezesha ishara ya sensor kuamua shinikizo la sasa la anga.

4.Sensor ya kasi (sensor ya kasi ya crankshaft).

Sensor imewekwa kwenye nyumba ya gia ya mbele ya seti ya jenereta ya dizeli na kazi yake ni kupima mapigo ya psa na kuhesabu kasi ya injini na kudhibiti usambazaji wa mafuta.Kushindwa kwa sensor ya kasi kutasababisha upungufu wa nguvu za seti ya jenereta ya dizeli, kasi isiyobadilika ya kufanya kitu, utoaji wa moshi mweupe, na ugumu wa kuanzisha au kufunga kitengo.

Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ni mtengenezaji aliyeidhinishwa wa OEM wa Hisa za Shangchai.Kampuni ina msingi wa kisasa wa uzalishaji, timu ya kitaalamu ya utafiti wa kiufundi na maendeleo, teknolojia ya juu ya utengenezaji, mfumo kamili wa usimamizi wa ubora, dhamana kamili ya huduma baada ya mauzo, tunaweza kubinafsisha vipimo mbalimbali vya 30KW-3000KW vya seti za jenereta za dizeli kulingana na mahitaji ya wateja.Ikiwa una nia ya jenereta za dizeli, tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.