Hyrje në sensorë të ndryshëm të grupit të gjeneratorëve me naftë Cummins

Sensori i grupit të gjeneratorëve me naftë përbëhet përgjithësisht nga tre pjesë: elementi sensor, elementi i konvertimit dhe qarku i konvertimit.Me përparimin e vazhdueshëm të shkencës dhe teknologjisë, niveli teknik i kompletit të gjeneratorëve me naftë po përmirësohet gjithashtu vazhdimisht.Në veçanti, saktësia e të gjitha llojeve të sensorëve të grupeve të gjeneratorëve me naftë të markës së sipërmarrjes së përbashkët kinezo-të huaj po bëhet gjithnjë e më e lartë, dhe kërkesat për parametrat e gjeneratorëve me naftë janë gjithnjë e më strikte.Ky punim do të analizojë funksionet dhe zbulimin e sensorëve të ndryshëm të Komplet gjenerator dizel Cummins për ty.

1. Sensori i temperaturës së ftohësit (ujit).

Sensori i temperaturës së ftohësit (ujit) të gjeneratorit dizel Cummins është një cilindër i vendosur në pjesën e përparme djathtas që funksionon për të kontrolluar rrotullimin e ventilatorit, rregullimin e furnizimit me karburant të nisjes, kontrollin e kohës së injektimit dhe mbrojtjen e motorit.Gjeneratorët e përgjithshëm me naftë funksionojnë në intervalin -40-140℃.Dështimi i sensorit të temperaturës së ftohësit (ujit) do të çojë në një shpejtësi më të ulët të motorit dhe rënie të fuqisë, vështirësi në nisje, gjeneratori do të fiket, nëse gjeneratori me naftë është krijuar për të mbrojtur funksionin, atëherë përdorni sensorin e temperaturës, sensorin termik me dy tela , linja e energjisë me sensor me dy tela dhe linja e pasme me dy tela të ofruara.Termistori është një rezistencë që zvogëlohet me rritjen e temperaturës.Prandaj, mund të përdorim një multimetër për të testuar vlerën e rezistencës së sensorit të temperaturës së prizës së telit dhe të gjykojmë me vlerën normale, nëse sensori i temperaturës funksionon normalisht apo jo.Sensorët e temperaturës të listuar këtu janë brenda intervalit normal të parametrave të zbatueshëm për të gjithë sensorët e tjerë të temperaturës të serisë së gjeneratorëve me naftë të ndërmarrjeve të përbashkëta.

2. Sensori i temperaturës së vajit të karburantit.

Sensori është montuar në majë të strehës së brendshme të filtrit të karburantit.Funksioni i tij është të kontrollojë ngrohësin e karburantit dhe të mbrojë atë gjenerator me naftë përmes sinjalit të sensorit.Gama e tij e punës është -40℃-140℃.Sensori është i gabuar, gjë që ndikon në performancën e motorit.Ai ruhet në të njëjtën mënyrë si sensori i temperaturës së ftohësit.

3. Sensori i presionit të ajrit.

Sensori është i instaluar në gjeneratorin DIESEL ECM800.Funksioni i tij është të mundësojë sinjalin e sensorit për të përcaktuar presionin aktual atmosferik.

4.Sensor i shpejtësisë (sensori i shpejtësisë së boshtit të gungës).

Sensori është i instaluar në kutinë e marsheve të përparme të grupit të gjeneratorit me naftë dhe funksioni i tij është të testojë pulsin e PSA dhe të llogarisë shpejtësinë e motorit dhe të kontrollojë furnizimin me vaj.Dështimi i sensorit të shpejtësisë do të çojë në fuqi të pamjaftueshme të grupit të gjeneratorit me naftë, shpejtësi të paqëndrueshme në boshe, emetim të tymit të bardhë dhe vështirësi në ndezjen ose mbylljen e njësisë.

Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. është prodhuesi i autorizuar OEM i aksioneve të Shangchai.Kompania ka një bazë moderne prodhimi, ekip profesional të kërkimit dhe zhvillimit teknik, teknologji të përparuar të prodhimit, sistem të përsosur të menaxhimit të cilësisë, garanci perfekte të shërbimit pas shitjes, ne mund të personalizojmë specifika të ndryshme 30KW-3000KW të grupeve të gjeneratorëve me naftë sipas nevojave të klientit.Nëse jeni të interesuar për gjeneratorët me naftë, ju lutemi na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com.