SmartGen HGM9510N מודול בקרה

לבקר גנסט מקביל HGM9510N יש פונקציית בקרת GOV ו-AVR, שיכולה לסנכרן ולחלוק עומס באופן אוטומטי כדי במקביל ל-Genset המצויד בבקר HGM9510N.הבקר יכול לנטר במדויק את כל מצב ההפעלה של גנסטים, וכאשר מתרחשים מקרים חריגים, גנטים יכולים לצאת במקביל מהאוטובוס ולעצור, בתהליך שבו, מצב התקלה יוצג על ה-LCD.לבקר יש יציאת SAE J1939, והוא יכול לתקשר עם ECU שונים (יחידת בקרת מנוע) עם J1939.

1. עם SCM מבוסס ARM 32 סיביות, אינטגרציה גבוהה של חומרה ואמינה יותר;

2. LCD 240x128 עם תאורה אחורית, ממשק רב לשוני (כולל English , סינית או שפות אחרות) שניתן לבחור באתר, מה שהופך את ההפעלה לנוחה עבור אנשי המפעל;

3. שיפור בעמידות ה-LCD ועמידות בפני שריטות עקב אקריליק מסך קשיח;

4. לוח סיליקון וכפתורי לחיצה לפעולה טובה יותר בסביבת טמפרטורה גבוהה/נמוכה;

5. שתי יציאות תקשורת RS485 מאפשרות שליטה מרחוק, מדידה מרחוק, תקשורת מרחוק באמצעות פרוטוקול MODBUS;

6. מצויד ביציאת CANBUS ויכול לתקשר עם ECU מצויד ב-J1939.לא רק שאתה יכול לעקוב אחר נתונים בשימוש תכוף (כגון טמפרטורת מים, לחץ שמן, מהירות מנוע, צריכת דלק וכן הלאה) של מכונת ECU, אלא גם לשלוט בהתנעה, עצירה, העלאת מהירות ומהירות ירידה דרך יציאת CANBUS;

7. מתאים למערכות 3-פאזיות 4-חוטים, 3-פאזי 3-wire, חד-פאזי 2-wire, ו-2-phase 3-wires עם מתח 120/240V ותדר 50/60Hz;

8. אוסף ומראה מתח תלת פאזי של פרמטרים הרמוניים של אוטובוס/גנר, תדר אוטובוס/גנר, זרם תלת-פאזי של דור, כוח Gen ומתח Gen;

9. עבור Bus, לבקר יש אובדן של פונקציות זיהוי רצף פאזה הפוך;עבור גנרטור, לבקר יש מתח יתר, תת-מתח, תדירות יתר, תת-תדר, מתח לא מאוזן גבוה, עיוות הרמוני כולל גבוה, זרם יתר, תקלת אדמה, זרם לא מאוזן גבוה, גורם הספק נמוך, הספק יתר, הספק הפוך, אובדן עירור, אובדן שלב, פונקציות זיהוי רצף שלב הפוך;

10. פרמטרי סנכרון: הפרש מתח בין אוטובוס ל-gen, הפרש תדרים בין אוטובוס ל-gen, הפרש זווית פאזה בין אוטובוס ל-gen;

11. מצבי ריצה מרובים במצב אוטומטי: עם ריצת עומס, ריצה ללא עומס, ריצה מקבילה דרישה;

12. פונקציית רמפה ו-ramp off בהקבלה/פיצול;

13. 3 כניסות חיישן אנלוגיות קבועות (טמפרטורה, לחץ שמן ורמת דלק);

14. ניתן להגדיר 2 כניסות חיישנים אנלוגיים כחיישנים של טמפרטורה, לחץ שמן או מפלס;

15. חיישן לחץ שמן וכניסת חיישן ניתנת להגדרה 1 יכולים להתחבר ישירות לחיישני התנגדות/זרם/מתח, בעוד שכניסות חיישנים אחרות יכולות להתחבר ישירות לחיישנים התנגדות, ולחיבור חיישני מתח/זרם, נא להבהיר לפני ההזמנה;

16. עוד סוגים של עקומות של טמפרטורה, לחץ שמן, חיישני רמת דלק ניתן להשתמש ישירות ומשתמשים יכולים להגדיר את עקומות החיישן בעצמם;

17. לאסוף במדויק פרמטרים שונים של מנוע, לרבות טמפרטורה, לחץ שמן מנוע, רמת דלק, מהירות, מתח סוללה, מתח מטען, זמן ריצה מצטבר וזמני התחלה מצטברים וכו';

18. פונקציית בקרה והגנה: התנעה/עצירה אוטומטית של ג'נט הדיזל, בקרת ATS (Auto Transfer Switch) וחיווי תקלות והגנה 2 מחלקות מושלמת וכו';

19. פונקציית הגדרת פרמטרים: פרמטרים ניתנים לשינוי על ידי משתמשים ולאחסן אותם בזיכרון EEPROM פנימי, ואינם יכולים ללכת לאיבוד גם במקרה של הפסקת חשמל;רובם ניתנים להתאמה מהפאנל הקדמי של הבקר ואת כולם ניתנים לשינוי במחשב על ידי יציאות RS485;

20. מצבי ניתוק ארכובה מרובים (מהירות, לחץ שמן מנוע, תדירות גנרטור) הם אופציונליים;

21. טווח אספקת חשמל רחב DC(8~35)V, מתאים לסביבת מתח מתח סוללה התחלתית שונה;

22. יומן אירועים, שעון זמן אמת, פונקציית התחלה ועצירה מתוזמנת (המאפשרת להפעיל את הגנסט פעם ביום/שבוע/חודש עם עומס או לא);

23. פונקציית רישום נתוני אזעקה, המאפשרת להקליט את נתוני הגנסט של 5 אזעקות;

24. זמן ריצה מצטבר של A ו-B ואנרגיה חשמלית מצטברת של A ו-B;משתמשים יכולים לאפס אותם ולהתחיל מחדש, מה שמספק נוחות למשתמשים;

25. פונקציות בקרת מחמם, מצנן ומשאבת דלק;

26. פונקציית תחזוקה;ניתן להגדיר פעולות בזמן תחזוקה;

27. כל הפרמטרים מיישמים התאמה דיגיטלית, היפטרות מאפנון אנלוגי קונבנציונלי עם פוטנציומטר רגיל, ומשפרת את האמינות והיציבות של הג'נט;

28. רמת עמיד למים IP65 מושגת בעזרת אטם טבעת גומי בין המעטפת ללוח הבקרה;

29. תפסי תיקון מתכת המשמשים לתיקון הבקר ולגרום לו לבצע ביצועים טובים יותר בסביבה בטמפרטורה גבוהה;

30. עיצוב מבנה מודולרי, מארז פלסטיק ABS נגד בעירה, מסוף הניתן לחיבור, הרכבה מובנית, מבנה קומפקטי עם התקנה קלה;

זמין

זמין