Mòdul de control SmartGen HGM9510N

El controlador de grup electrògen en paral·lel HGM9510N té la funció de control GOV i AVR, que pot sincronitzar i compartir la càrrega automàticament en paral·lel amb els grups electrògens equipats amb el controlador HGM9510N.El controlador pot controlar amb precisió tot l'estat de funcionament dels grups electrògens i, quan es produeixen ocasions anormals, els grups electrògens poden sortir en paral·lel de l'autobús i aturar-se, en aquest procés, l'estat d'error es mostrarà a la pantalla LCD.El controlador té un port SAE J1939 i es pot comunicar amb diverses ECU (unitat de control del motor) amb J1939.

1. Amb SCM de 32 bits basat en ARM, alta integració de maquinari i més fiable;

2. Pantalla LCD de 240 x 128 amb llum de fons, interfície multilingüe (incloent English , xinès o altres idiomes) que es pot triar al lloc, fent que la posada en marxa sigui convenient per al personal de la fàbrica;

3. Millora la resistència al desgast de la pantalla LCD i la resistència a les ratllades a causa de l'acrílic de la pantalla dura;

4. Panell de silicona i polsadors per a un millor funcionament en ambients d'alta/baixa temperatura;

5. Dos ports de comunicació RS485 permeten el control remot, la mesura remota, la comunicació remota mitjançant el protocol MODBUS;

6. Equipat amb port CANBUS i pot comunicar-se amb ECU equipat amb J1939.No només podeu controlar les dades que s'utilitzen amb freqüència (com ara la temperatura de l'aigua, la pressió de l'oli, la velocitat del motor, el consum de combustible, etc.) de la màquina ECU, sinó que també podeu controlar l'inici, l'aturada, l'augment de la velocitat i la baixada mitjançant el port CANBUS;

7. Apte per a sistemes trifàsics de 4 fils, trifàsics de 3 fils, monofàsics de 2 fils i bifàsics de 3 fils amb tensió 120/240V i freqüència 50/60Hz;

8. Recull i mostra els paràmetres harmònics de voltatge trifàsic de Bus/Gen, Bus/Gen, corrent trifàsic Gen, potència Gen i tensió Gen;

9. Per a Bus, el controlador té funcions de detecció de pèrdua de fase i seqüència de fase inversa;Per al generador, el controlador té sobretensió, sota tensió, sobre freqüència, sota freqüència, alt voltatge desequilibrat, alta distorsió harmònica total, sobreintensitat, falla a terra, alt corrent desequilibrat, baix factor de potència, sobrepotència, potència inversa, pèrdua d'excitació, Pèrdua de fase, funcions de detecció de seqüència de fase inversa;

10. Paràmetres de sincronització: diferència de tensió entre bus i gen, diferència de freqüència entre bus i gen, diferència d'angle de fase entre bus i gen;

11. Múltiples modes d'execució en estat automàtic: amb càrrega en funcionament, sense càrrega, demanen funcionament paral·lel;

12. Funció de rampa d'encesa i rampa en paral·lel/divisió;

13. 3 entrades fixes de sensors analògics (temperatura, pressió d'oli i nivell de combustible);

14. Es poden configurar 2 entrades de sensors analògics configurables com a sensors de temperatura, pressió d'oli o nivell;

15. El sensor de pressió d'oli i l'entrada del sensor configurable 1 es poden connectar directament amb sensors resistius/corrent/tensió, mentre que altres entrades del sensor es poden connectar directament amb sensors resistius, i per connectar sensors de tensió/corrent, si us plau, aclareix-ho abans de la comanda;

16. Es poden utilitzar directament més tipus de corbes de temperatura, pressió d'oli i sensors de nivell de combustible i els usuaris poden definir les corbes del sensor per ells mateixos;

17. Recolliu amb precisió diversos paràmetres del motor, com ara la temperatura, la pressió de l'oli del motor, el nivell de combustible, la velocitat, la tensió de la bateria, la tensió del carregador, el temps de funcionament acumulat i els temps d'inici acumulats, etc.;

18. Funció de control i protecció: arrencada/parada automàtica del grup electrògen dièsel, control ATS (interruptor de transferència automàtica) i funció de protecció i indicació d'errors de 2 classes perfecta, etc.;

19. Funció de configuració de paràmetres: els paràmetres poden ser modificats pels usuaris i emmagatzemats a la memòria EEPROM interna, i no es poden perdre fins i tot en cas d'interrupció de l'alimentació;la majoria d'ells es poden ajustar des del panell frontal del controlador i tots es poden modificar en PC mitjançant ports RS485;

20. Múltiples condicions de desconnexió de la manivela (velocitat, pressió de l'oli del motor, freqüència del generador) són opcionals;

21. Ampli rang d'alimentació DC (8 ~ 35) V, adequat per a diferents entorns de tensió de la bateria d'arrencada;

22. Registre d'esdeveniments, rellotge en temps real, funció d'inici i parada programada (permet iniciar el grup electrògen una vegada al dia/setmana/mes amb càrrega o no);

23. Funció de registre de dades d'alarma, que permet registrar les dades del grup electrògen de 5 alarmes;

24. Temps de funcionament acumulat d'A i B i energia elèctrica acumulada d'A i B;Els usuaris poden restablir-los i començar de nou, proporcionant comoditat als usuaris;

25. Funcions de control de l'escalfador, el refrigerador i la bomba de combustible;

26. Funció de manteniment;es poden establir accions de temps de manteniment;

27. Tots els paràmetres apliquen ajust digital, eliminant la modulació analògica convencional amb un potenciòmetre normal i millorant la fiabilitat i l'estabilitat del grup electrògen;

28. El nivell d'impermeabilitat IP65 s'aconsegueix amb l'ajuda d'una junta de goma entre la carcassa i el panell de control;

29. Clips de fixació metàl·lics utilitzats per fixar el controlador i fer-lo funcionar millor en ambients d'alta temperatura;

30. Disseny d'estructura modular, carcassa de plàstic ABS anti-flames, terminal connectable, muntatge integrat, estructura compacta amb fàcil instal·lació;

Disponible

Disponible