디젤 발전기 세트의 오일 열화는 어떻습니까?

엔진에 윤활유의 중요성은 누구나 알고 있습니다.엔진은 윤활, 청소, 냉각 및 기타 기능을 제공하고 엔진의 정상적인 작동 안정성을 더 잘 보호하고 엔진의 수명을 연장합니다.따라서 오일의 유지 관리가 매우 중요합니다.시간의 사용과 기능의 환경적 요인으로 인해 엔진오일이 열화될 수 있습니다.오늘 우리는 오일의 열화 문제에 대해 이야기 할 것입니다. 디젤 발전기 세트 , 주목해주세요!

디젤 발전기 세트의 오일 열화는 어떻게됩니까?교체해야 하나요?

1. 발전기 세트의 작동 온도가 너무 높습니다.

윤활할 때 다시 뜨거워지지 않도록 주의하십시오.고온은 윤활 열화의 주요 요인 중 하나입니다.윤활유는 장비의 윤활 및 보호 기능을 제공할 뿐만 아니라 냉각 장비 구성 요소의 기능도 제공합니다.고온 작동은 첨가제 및 기유의 손실을 가속화합니다.일반적으로 윤활유의 작동 온도는 30-80℃입니다.윤활유 수명은 작동 온도와 밀접한 관련이 있습니다.경험에 따르면 작동유의 수명은 온도가 60°C, 7.8°C(18°F) 증가할 때마다 감소합니다.따라서 가능한 한 링크에 윤활유를 사용하여 열 교환기를 사용하여 온도를 조정하는 등 열화를 방지하기 위해 윤활유의 온도를 조정합니다.

2. 윤활유의 공기 산화

윤활유의 공기 산화는 오일과 산소 분자 사이의 화학 반응입니다.공기 산화는 윤활유의 점도를 증가시켜 피막 형성, 슬러지 및 침전을 초래합니다.공기 산화는 또한 기유의 첨가제 소비 및 분해를 가속화합니다.윤활유의 점진적인 공기 산화와 함께 산가는 점차적으로 증가합니다.또한 공기 산화는 장비 부식 및 부식을 유발할 수 있습니다.

3. 윤활유가 손상됨

링크를 사용할 때 윤활제는 물, 먼지, 공기, 각종 불순물 잔류물 및 기타 윤활유와 같은 손상을 피해야 합니다.구리, 철 등과 같은 일부 금속 장비에 포함된 다양한 금속 재료는 오일 공기 열화의 산화를 촉진하고 윤활유의 점도를 증가시켜 산성 물질, 부식성 기계 부품을 초래합니다.구리와 납이 특히 유용하며 금속염의 기능은 이온의 종류와 금속염의 농도에 따라 다릅니다.공기와 물은 또한 윤활유의 공기 산화를 악화시키며, 이는 오일 감지 및 장비 유지 관리를 안내하는 공기 산화로 모니터링할 수 있습니다.

4. 첨가물 소비

대부분의 첨가제는 사용 과정에서 소모됩니다.오일 테스트를 통해 첨가제 상태를 모니터링하는 것이 중요합니다.첨가제 모니터링을 통해 오일이 건강한지 여부를 알 수 있습니다.오일 테스트는 첨가제가 부족한 이유도 알려줍니다.

5. 기포 + 압력 (미니어처 디젤 엔진)

기포로 인한 오일 문제는 유압 시스템에서 매우 일반적입니다.저압 영역에서 고압 영역으로 기포가 발생하면 기포가 발생합니다.압축하면 기포가 생기고 주변 기름의 온도가 올라가 기름이 산화된다.따라서 고품질 윤활유는 우수한 소포 특성을 가져야 합니다.또한 사용 중 공기를 흡입하지 마십시오.

Dingbo에는 다양한 디젤 발전기가 있습니다. 볼보 / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins 등, pls가 필요한 경우 008613481024441로 전화하거나 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 이메일을 보내주십시오.