Guangxi Diesel Generator Set Accessories Maintenance Camshaft

Guangxi kelûmelên jeneratorê mazotê lênihêrîna kambaxê di nav xwe de cambaziyê, lênihêrîna cambazê, lênihêrîna beşên din ên sê qadan, ya jêrîn ji hêla hilberînerê jeneratorê pisporê mazotê DingBo hêza ku hûn bi hûrgulî vebêjin.

Kişandina mîlê kambaxa motorê du awayên tamîrkirinê hene.1 di qulika hilgirtina bloka silindirê de tê pêçandin ku dikare hilgirên CAM-ê were rakirin, û kemberek wusa bi berferehî ye, dikare were bikar anîn da ku mezinahiya şeklê mîlî motora piçûk bişewitîne û bi mezinahiya şeklê têkildar a bengên CAM re were hevber kirin.Pîvana lênihêrîna wê bi gelemperî li çar astan têne dabeş kirin, her astek bi 0.25mm (0.25mm, 0.50mm, 0.75mm, 1.00mm) kêm dibe, bi gelemperî di grindera CNC de.Ya din ev e ku camera motorê rasterast di qulika hilgirtina bloka silindirê de dizivire, dûv re jî lênihêrîna mîlî motorê, serîlêdana qalindkirina kromê, û dûv re li pîvana standard an mezinahiya şeklê lênihêrînê hûr dike û dûv re li hev dike.

Guangxi jeneratorê mazotê set accessories lênêrîna camshaft

Rûyê kambaxê, wekî nîşana lêdanê, cil û bergên hişk û nehevseng, serîlêdana tamîrkirina makîneya şilkirinê ya tîpa CNC ya taybetî ya kamika motorê, an li gorî nimûneya pîvanê ji bo lênêrîna nazik.Rêjeya bilindahiya kambaxê berbi firehiyê ji ber xitimandina heya sînorê jêrîn (ew dikare di qalindahiya qata nîtrokirina cambazê de, bi gelemperî ji 0,50-0,80 mm ne zêdetir be, biryara sînorê jêrîn be), divê di celebek taybetî ya amûra makîneya teqlîdê de be. an camshaft motorê taybetî CNC şînkirina makîneya ronahiyê.

Ger westiyam dikare karekî baş li ser rûbera elektrodê ya alloyê bike (wekî hilbijartina elektrodê gelemperî, piştî welandinê ku karekî baş a nitriding û pêvajoya dermankirina germahiyê bike), wê hingê li gorî nimûneyê ku meriv karekî baş a hûrkirina sivik bike, geometriya sê-alî ya orîjînal tamîr bikin.Ji bo ku di dema rûxandinê de ji deformasyona germî dûr nekevin, camshaft dikare di nav avê de were danîn, û tenê beşek ji weldingê dê ji avê derkeve.Serê camshaftê ya bi têla derveyî, ger tîrêja derveyî wenda be an hewcedariyên xwe pêk neyne, divê were tamîr kirin.

Ger zerarek di xêza pêça ya gûzê rastkirina cambazê de hebe jeneratorê mazotê , wê bi rûberê tamîr bikin an bi ya nû biguhezînin.Pêdivî ye ku mifteya pêlava demjimêr û kilît li hev werin, ger westiyabin, divê bi mifteyek nû werin guheztin.Dema ku diranê ajotinê ya pompeya neftê xira bibe û windabûna diranê wê ji 0,5 mm derbas bibe, divê ew bi welding serpêhatî were sererast kirin.Dema ku rûbera çerxa eksentrîk ji 0,5 mm zêdetir xira bibe, divê were tamîr kirin.Dema ku kelûmelê baskê mirîşkê û cambazê pir zêde xirabin an jî şikestin, divê qertafa motorê were guheztin.

DINGBO POWER hilberînerek jeneratorê mazotê ye, pargîdanî di sala 2017-an de hate damezrandin. Wekî hilberînerek profesyonel, DINGBO POWER gelek salan bal kişandiye ser geneteya kalîteya bilind, Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi hwd., rêza kapasîteya hêzê ji 20kw heya 3000kw e, ku tê de celebek vekirî, celebê kavilê bêdeng e, type konteynir, type trailer mobîl.Heya nuha, genset DINGBO POWER li Afrîka, Asyaya Başûr, Amerîkaya Başûr, Ewropa û Rojhilata Navîn hatiye firotin.