Аксесуари для дизель-генераторної установки Guangxi Технічне обслуговування розподільного вала

Аксесуари для дизель-генераторів Гуансі Технічне обслуговування розподільного вала включає в себе розподільний вал, технічне обслуговування розподільного вала, обслуговування інших частин трьох полів, наступне професійним виробником дизель-генераторів DingBo, щоб ви могли детально описати.

Знос валу розподільного вала двигуна можна усунути двома способами.1 вдавлюється в отвір підшипника блоку циліндрів. Можна зняти підшипники CAM, і такий розподільний вал є відносно великим, його можна використовувати для шліфування невеликого розміру вала двигуна та узгодити з відповідним розміром форми підшипників CAM.Його розміри обслуговування зазвичай поділяються на чотири рівні, кожен рівень зменшений на 0,25 мм (0,25 мм, 0,50 мм, 0,75 мм, 1,00 мм), зазвичай у шліфувальній машині з ЧПК.Інший полягає в тому, що розподільний вал двигуна обертається безпосередньо в отворі підшипника блоку циліндрів, потім обслуговування вала двигуна, застосування товстого хромованого покриття, а потім шліфування до стандартного розміру або розміру форми обслуговування, а потім відповідність.

Технічне обслуговування розподільного вала аксесуарів для дизель-генераторної установки Guangxi

Поверхня розподільного вала, така як позначка удару, грубий і нерівномірний знос, застосування спеціального типу шліфувального верстата з ЧПУ для ремонту розподільного вала двигуна або відповідно до еталонного зразка для делікатного обслуговування.Співвідношення висоти розподільного вала до ширини через знос до нижньої межі (це може бути рішення нижньої межі в товщині шару азотування розподільного вала, зазвичай не більше 0,50-0,80 мм), має бути в спеціальному типі імітації верстата або розподільний вал двигуна спеціальний шліфувальний верстат з ЧПУ легке шліфування.

Якщо зношений може виконати хорошу роботу з наплавлення сплаву електрода (наприклад, вибір загального електрода, після зварювання, щоб добре виконати процес азотування та термообробки), то відповідно до зразка, щоб зробити хорошу роботу легкого шліфування, відновити оригінальну тривимірну геометрію.Щоб уникнути термічної деформації при наплавленні, розподільний вал можна помістити у воду, і з води витече лише частина зварювання.Верх розподільного вала із зовнішньою різьбою, якщо зовнішня різьба відсутня або не відповідає вимогам, слід відремонтувати.

Якщо є пошкодження різьби кріпильної гайки розподільного вала дизельний генератор , відремонтувати наплавленням або замінити на нове.Шпонка механізму ГРМ і шпонковий паз повинні бути узгоджені, якщо вони зношені, їх слід замінити новим ключем.Коли зуб ведучої шестерні масляного насоса зношений і його втрата зуба перевищує 0,5 мм, його слід відремонтувати шляхом наплавлення зварюванням.Якщо поверхня ексцентрикового колеса зношена більше ніж на 0,5 мм, її слід відремонтувати.Якщо шестерня курячого крила та розподільний вал занадто зношені або зламані, розподільний вал двигуна слід замінити.

DINGBO POWER є виробником дизель-генераторної установки, компанія була заснована в 2017 році. Як професійний виробник, СИЛА ДІНБО протягом багатьох років зосереджувався на високоякісних генераторах, охоплюючи Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi тощо, діапазон потужності від 20 кВт до 3000 кВт, включаючи відкритий тип, безшумний тип купола, контейнерного типу, мобільного причепа.Поки що генераторна установка DINGBO POWER була продана в Африку, Південно-Східну Азію, Південну Америку, Європу та Близький Схід.