Гуанси Генератори дизелӣ Лавозимот Нигоҳдории camshaft

Лавозимотҳои генератори дизелии Guangxi нигоҳдории экстрансификатсия, нигоҳдории мил, нигоҳдории қисмҳои дигари се соҳаро дар бар мегирад, ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи касбии генератори дизелӣ DingBo Power барои шумо ба таври муфассал тавсиф карда мешавад.

Фарсудашавии чоҳи муҳаррик ду роҳи таъмир вуҷуд дорад.1 ба сӯрохи подшипник блоки силиндрӣ пахш карда мешавад, метавонад подшипникҳои CAM хориҷ карда шавад, ва чунин camshaft нисбатан васеъ аст, мумкин аст барои маҷақ андозаи шакли чоҳи муҳаррики хурд истифода бурда мешавад ва мувофиқ бо андозаи шакли дахлдори подшипникҳои CAM.Андозаҳои нигоҳдории он одатан ба чор сатҳ тақсим карда мешаванд, ки ҳар як сатҳ 0,25 мм (0,25 мм, 0,50 мм, 0,75 мм, 1,00 мм) кам карда мешавад, одатан дар суфтакунандаи CNC.Дигар ин аст, ки муҳаррики муҳаррик мустақиман дар сӯрохи подшипник блоки силиндрӣ давр мезанад, пас нигоҳдории чоҳи мотор, татбиқи қабати хромӣ ғафс ва сипас ба андозаи стандартӣ ё андозаи нигоҳдорӣ дастос кардан ва сипас мувофиқат мекунад.

Маҷмӯи лавозимоти генератори дизелии Guangxi нигоҳдории camshaft

Сатҳи camshaft ба монанди аломати зарба, фарсудашавии дағал ва нобаробар, татбиқи муҳаррики муҳаррики навъи махсуси таъмири мошини суфтакунандаи CNC ё мувофиқи намунаи стандартӣ барои нигоҳубини нозук.Таносуби баландии камера ба паҳнои аз сабаби фарсудашавӣ то ҳадди поён (он метавонад қарори лимити поёнӣ дар ғафсии қабати нитратсияи ченак, одатан на бештар аз 0,50-0,80 мм бошад), бояд дар намуди махсуси мошини тақлидӣ бошад. ё муҳаррики camshaft махсус CNC дастос мошини дастос нур.

Агар фарсуда метавонад кори хуби рӯизаминии электроди хӯлаишударо иҷро кунад (масалан, интихоби электроди умумӣ, пас аз кафшер барои кори хуби нитритизатсия ва коркарди гармӣ), пас мувофиқи намуна ба кори хуби дастоскунии сабук, геометрияи аслии се-ченакаро таъмир мекунанд.Барои пешгирӣ кардани деформатсияи ҳароратӣ ҳангоми рӯизаминӣ, ченакро дар об ҷойгир кардан мумкин аст ва танҳо як қисми кафшер аз об берун мебарояд.Болои экспресс бо риштаи беруна, агар риштаи беруна набошад ё ба талабот чавоб надихад, бояд таъмир карда шавад.

Агар дар риштаи винти гайка васлкунаки вали аз генератори дизелӣ , онро бо роҳи рӯизаминӣ таъмир кунед ё бо дигараш иваз кунед.Калиди фишанги вақт ва калид бояд мувофиқ бошад, агар фарсуда бошад, бояд бо калиди нав иваз карда шавад.Ҳангоми фарсуда шудани дандони фишангҳои насоси нафтӣ ва талафоти дандони он аз 0,5 мм зиёд аст, онро бо роҳи кафшери рӯизаминӣ таъмир кардан лозим аст.Вақте ки сатҳи чархи эксцентрикӣ зиёда аз 0,5 мм фарсуда мешавад, онро таъмир кардан лозим аст.Хангоми аз хад зиёд фарсуда ё шикастани фишангхои боли мург ва вали двигатель бояд иваз карда шавад.

DINGBO POWER як истеҳсолкунандаи маҷмӯи генераторҳои дизелӣ мебошад, ки ширкат соли 2017 таъсис ёфтааст. Ҳамчун истеҳсолкунандаи касбӣ, DINGBO POWER Солҳои зиёд ба генератори баландсифат тамаркуз кардааст, ки Камминс, Волво, Перкинс, Дейтз, Вейчай, Ючай, SDEC, MTU, Рикардо, Вукси ва ғайраҳоро дар бар мегирад, диапазони иқтидори нерӯ аз 20 кВ то 3000 кВт аст, ки намуди кушода, навъи сақфи хомӯшро дар бар мегирад. навъи контейнер, навъи прицеп сайёр.То ба ҳол, генератори DINGBO POWER ба Африқо, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Амрикои Ҷанубӣ, Аврупо ва Шарқи Наздик фурӯхта шудааст.