डिझेल फायर पंप सेटच्या इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटसाठी इतर आवश्यकता

ऑटोमॅटिक इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेट, इलेक्ट्रिक फायर पंप, डिझेल फायर पंपद्वारे स्वयंचलित फायर सुविधांचा डिझेल इंजिन फायर पंप गट.सामान्यत: पाइपलाइन नेटवर्कचे कामाचा दाब P1 आणि P2 दरम्यान असतो, जेव्हा कामाचा दाब P1 पेक्षा कमी असतो तेव्हा फायर रेग्युलेटर पंप चालतो, कामाचा दाब P2 वर येतो, फायर रेग्युलेटर पंप थांबतो, कारण पाइपलाइन नेटवर्कची गळती P2 हळूहळू P1 पर्यंत कमी होते. , फायर रेग्युलेटर पंप पुन्हा चालतो, त्यामुळे अनेक वेळा फायर रेग्युलेटर पंप P1 आणि P2 दरम्यान कार्यरत दबाव राखण्यासाठी.

डिझेल फायर पंप सेटच्या इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटसाठी इतर आवश्यकता

आग लागल्यावर, ट्यूबच्या विस्ताराची पाण्याची गरज, झेनर फायर पंप P1 वर पाईपिंगचा अनेक पट दाब ठेवू शकत नाही, त्वरीत P0 पर्यंत कमी केला जातो, इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटला P0 सिग्नल प्राप्त होतो किंवा रिमोट स्टार्ट सिग्नल पूर्णपणे स्वयंचलितपणे चालण्याच्या स्थितीत इलेक्ट्रिक फायर पंप ग्रुप, जेव्हा इलेक्ट्रिक फायर पंप ग्रुप सामान्य बिघाडांच्या स्थितीत असतो, तेव्हा इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेट आरक्षित डिझेल फायर पंप ग्रुप आपोआप सुरू होईल आणि स्वयंचलित प्रवेग, एकाच वेळी विविध प्रकारचे सिग्नल शोधण्यासाठी, सर्व प्रकारच्या देखभाल कार्यांसह .नंतर स्वयंचलित आग निर्मूलन प्रभाव प्राप्त करा.

डिझेल फायर पंप सेटच्या इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटसाठी इतर आवश्यकता

इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटचे सर्व कनेक्शन बोल्ट केलेले किंवा जोडलेले किंवा इंजिनवर स्थापित केले जातील आणि डिझेल इंजिन टर्मिनलच्या टर्मिनल्सशी जोडले जातील ज्यांचे नंबर इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटवरील संबंधित टर्मिनल्सच्या समान असतील.इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेट आणि डिझेल टर्मिनलमधील कनेक्शन लाइन मानक आकाराची सतत कार्यरत केबल असावी.डिझेल फायर पंप युनिटचे इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेट इतर उपकरणांच्या वीज पुरवठ्यासाठी वायरिंग टर्मिनल म्हणून वापरले जाऊ शकत नाही.इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटचा फील्ड वायरिंग डायग्राम कायमस्वरूपी कॅबिनेटशी संलग्न केला जाईल.

इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेट पूर्णपणे स्वयंचलित होण्यास सक्षम करणारे सर्व स्विच ब्रेक करण्यायोग्य काचेसह लॉक केलेल्या कॅबिनेटमध्ये असावेत.डिझेल इंजिनच्या ऑपरेशनची स्थिती आणि यश दर्शविणारा सिग्नल असावा.या सिग्नलद्वारे दर्शविलेले उर्जा स्त्रोत डिझेल जनरेटर किंवा चार्जरमधून येऊ नये.डिझेल इंजिन तेलाचे तापमान जास्त असणे आवश्यक आहे, पाण्याचे तापमान जास्त आहे आणि वंगण तेलाचा दाब कमी आहे हे अलार्मचे संकेत आहे.

सामान्य ओव्हरस्पीड फॉल्ट सिग्नल इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटला पाठवले जातील, जे ओव्हरस्पीड स्टॉप डिव्हाइस मॅन्युअली सामान्य स्थितीत रीसेट होईपर्यंत रीसेट केले जाणार नाहीत.विद्युत नियंत्रण कॅबिनेट पूर्णपणे स्वयंचलित असल्याचे दृश्यमान संकेत असावे.जर इंडिकेटर इंडिकेटर लाइट असेल तर ते बदलणे सोपे असावे.

इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटमधील प्रत्येक घटकाला इलेक्ट्रिकल स्कीमॅटिक डायग्रामशी संबंधित कोड क्रमांकाने स्पष्टपणे चिन्हांकित केले जावे.लांब-अंतराच्या ऑपरेशनसाठी, इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटमध्ये डिझेल इंजिनच्या लांब-अंतर ऑपरेशनसाठी टर्मिनल असावेत.

जेव्हा इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेटला ऑपरेशन सिग्नल प्राप्त होतो, तेव्हा ते त्वरीत इलेक्ट्रिक फायर पंप सेट चालवेल.इलेक्ट्रिक फायर पंप सेटमध्ये सामान्य दोष आढळल्यास, इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कॅबिनेट आरक्षित डिझेल फायर पंप सेट स्वयंचलितपणे सुरू करेल.जसे की धावणे शक्य नाही (हिवाळ्यात कमी तापमान, किंवा इतर सामान्य दोष), ते पीएलसीच्या नियंत्रणाखाली असेल, 10 सेकंदांचे अंतर (अ‍ॅडजस्टेबल) सतत तीन वेळा चालवा, तरीही चालू शकत नसल्यास, आवाज आणि प्रकाश अलार्म सिग्नल, आणि आपत्कालीन वापरासाठी फायर कंट्रोल सेंटरच्या निर्मात्यांना सामान्य दोष सिग्नल प्रतिसाद.

DINGBO POWER ही डिझेल जनरेटर सेटची निर्माता आहे, कंपनीची स्थापना 2017 मध्ये झाली. एक व्यावसायिक निर्माता म्हणून, डिंगबो पॉवर कमिन्स, व्होल्वो, पर्किन्स, ड्युट्झ, वेईचाई , Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi इ., पॉवर क्षमता श्रेणी 20kw ते 3000kw आहे, ज्यामध्ये ओपन टाईप, सायलेंट कॅनोपी प्रकार, कंटेनर प्रकार, मोबाइल ट्रेलर प्रकार समाविष्ट आहे.आतापर्यंत, DINGBO POWER genset आफ्रिका, आग्नेय आशिया, दक्षिण अमेरिका, युरोप आणि मध्य पूर्व येथे विकले गेले आहे.