ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆສໍາລັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງສູບໄຟກາຊວນຊຸດ

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຄື່ອງດັບເພີງກຸ່ມເຄື່ອງດັບເພີງອັດຕະໂນມັດໂດຍຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ, ປັ໊ມໄຟໄຟຟ້າ, ປັ໊ມໄຟກາຊວນ.ປົກກະຕິແລ້ວຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ແມ່ນລະຫວ່າງ P1 ແລະ P2, ເມື່ອຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຕ່ໍາກວ່າ P1, ປັ໊ມຄວບຄຸມໄຟແລ່ນ, ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ P2, ປັ໊ມຄວບຄຸມໄຟຢຸດ, ເພາະວ່າການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ P2 ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງເປັນ P1. , ປັ໊ມຄວບຄຸມໄຟແລ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຫຼາຍຄັ້ງປັ໊ມຄວບຄຸມໄຟເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກລະຫວ່າງ P1 ແລະ P2.

ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆສໍາລັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງສູບໄຟກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້

ເມື່ອມີໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາຂອງທໍ່ຂະຫຍາຍ, ປັ໊ມໄຟ zener ບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ manifold ຂ້າງເທິງ P1, ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາເປັນ P0, ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບສັນຍານ P0 ຫຼືສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນຈາກໄລຍະໄກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. electric fire pump group, ເມື່ອ​ກຸ່ມ​ປ້ຳ​ດັບ​ເພີງ​ໄຟ​ຟ້າ​ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ທົ່ວ​ໄປ​, ຕູ້​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຟ​ຟ້າ​ກຸ່ມ​ເຄື່ອງ​ສູບ​ໄຟ​ກາ​ຊວນ​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແລະ​ການ​ເລັ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ​ເພື່ອ​ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ສັນ​ຍານ​, ມີ​ທຸກ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຫນ້າ​ທີ່​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ .ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບັນລຸຜົນກະທົບການກໍາຈັດໄຟອັດຕະໂນມັດ.

ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆສໍາລັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງສູບໄຟກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້

ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດກັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຈະຕ້ອງຖືກມັດ ຫຼື ຕິດໃສ່ ຫຼື ຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງຕົວເລກຈະຄືກັນກັບຕົວເຄື່ອງທີ່ກົງກັນຢູ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ.ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະປ່ຽງກາຊວນຄວນຈະເປັນສາຍຂະຫນາດມາດຕະຖານທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງຫົວຫນ່ວຍປໍ້ານໍ້າມັນກາຊວນບໍ່ສາມາດໃຊ້ເປັນສາຍໄຟສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນອື່ນໆ.ແຜນວາດສາຍສາຍໄຟຂອງຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຕ້ອງຕິດຢູ່ກັບຕູ້ຢ່າງຖາວອນ.

ສະວິດທັງໝົດທີ່ເປີດໃຫ້ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດເຕັມທີ່ຈະຕ້ອງຢູ່ໃນຕູ້ທີ່ລັອກດ້ວຍແກ້ວທີ່ສາມາດແຕກໄດ້.ຄວນຈະມີສັນຍານຊີ້ບອກສະຖານະການປະຕິບັດງານແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະແດງໂດຍສັນຍານນີ້ບໍ່ຄວນມາຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຫຼືເຄື່ອງຊາດ.ຕ້ອງມີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນສູງ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນສູງແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ lubricating ແມ່ນສັນຍານເຕືອນໄພຕ່ໍາ.

ສັນ​ຍານ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ເກີນ​ຄວາມ​ໄວ​ທົ່ວ​ໄປ​ຈະ​ຖືກ​ສົ່ງ​ໄປ​ຫາ​ຕູ້​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຟ​ຟ້າ​, ທີ່​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ຈົນ​ກ​່​ວາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຢຸດ overspeed ໄດ້​ຖືກ​ປັບ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ກັບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.ຄວນມີຕົວຊີ້ບອກທີ່ເຫັນໄດ້ວ່າຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.ຖ້າຕົວຊີ້ວັດແມ່ນຕົວຊີ້ວັດ, ມັນຄວນຈະງ່າຍຕໍ່ການປ່ຽນແທນ.

ແຕ່ລະອົງປະກອບໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຈະຕ້ອງຖືກຫມາຍຢ່າງຊັດເຈນດ້ວຍເລກລະຫັດທີ່ສອດຄ່ອງກັບແຜນວາດ schematic ໄຟຟ້າ.ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທາງໄກ, ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຄວນຈະມີ terminals ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທາງໄກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ເມື່ອຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າໄດ້ຮັບສັນຍານປະຕິບັດງານ, ມັນຈະແລ່ນຊຸດປັ໊ມໄຟໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ.ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງຊຸດປັ໊ມໄຟໄຟຟ້າ, ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດຊຸດປັ໊ມໄຟກາຊວນທີ່ສະຫງວນໄວ້.ເຊັ່ນບໍ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ (ອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູຫນາວ, ຫຼືຄວາມຜິດທົ່ວໄປອື່ນໆ), ມັນຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ PLC, ໄລຍະຫ່າງຂອງ 10 ວິນາທີ (ປັບໄດ້) ແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມເທື່ອ, ຖ້າຍັງບໍ່ສາມາດແລ່ນໄດ້, ສຽງອອກແລະແສງສະຫວ່າງເຕືອນ. ສັນ​ຍານ​, ແລະ​ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ສັນ​ຍານ​ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ກັບ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ສູນ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຟ​, ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສຸກ​ເສີນ​.

DINGBO POWER ເປັນຜູ້ຜະລິດຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2017. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, DINGBO ພະລັງງານ ໄດ້ສຸມໃສ່ການ genset ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ກວມເອົາ Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, ວຽງໄຊ , Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi ແລະອື່ນໆ, ລະດັບຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານແມ່ນຈາກ 20kw ກັບ 3000kw, ເຊິ່ງປະກອບມີປະເພດເປີດ, ປະເພດ canopy silent, ປະເພດບັນຈຸ, ປະເພດ trailer ມືຖື.ມາຮອດປະຈຸ, DINGBO POWER genset ໄດ້ຂາຍໄປອາຟຣິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາເມລິກາໃຕ້, ເອີຣົບແລະຕາເວັນອອກກາງ.