8 forholdsregler for standby-dieselgenerator drivstofftank

Hvis du noen gang har brukt opp bensinen i bilen din, vil du innse viktigheten av å huske at motoren trenger drivstoff, og du vil forstå hvor lett dette er å bli oversett.Det samme gjelder tanking av beredskapsgeneratoren.Når drivstoffet er tom for strøm i lang tid, må drivstofftanken lagres raskt.Følgende er den detaljerte informasjonen som deles av Dingbo Power for alle.Hensikten er å gi en oversikt over backup generator bensintank;veilede hvordan du velger riktig drivstofftank og sørg for at dieselgeneratorens drivstoffkilde er klar for neste strømbrudd.

Drivstofftanktype: Den vanligste formen for lagringstank for standby-dieselgeneratorer er basistypen, og dieselgeneratoren er direkte installert på toppen av drivstofftanken.Om nødvendig vil lengden på drivstofftanken overstige lengden på enheten for å imøtekomme den nødvendige operasjonen før den fylles med drivstoff.

Driftstid: Driftstiden til drivstofftanken beregnes når drivstoffvolumet er 100 % lastet.Hvis generatoren blir overbelastet når strømmen brytes, vil det verste skje.Multipliser 100 % drivstofforbruk med 24 = 24 timers tank.Når du velger størrelse på drivstofftanken, husk at generatoren vanligvis ikke går med 100 % belastning, så det kan ta mer enn 24 timer.

Tankstørrelse: Som nevnt tidligere avhenger størrelsen på tanken av driftstiden.Hvis applikasjonen krever en stor drivstofftank for å oppnå nødvendig driftstid, kan du velge å feste plattformen rundt (eller på siden) av utstyret for å lette vedlikehold og drift.

Driftstiden avhenger av selskapet: For eksempel, i medisinsk industri, i viktige livssikkerhetsapplikasjoner, må drivstoffkilden til backupgeneratoren være minst 48 timer.Regelverk på andre områder kan øke eller redusere regelverket.

Daglig bruk eller utvidet brukstid: Når den fysiske størrelsesgrensen på drivstofftanken ikke er nok, kan bruk av en drivstofftank være et levedyktig alternativ.Som en direkte drivstoffkilde aksepterer daglige drivstofftanker drivstoff fra større oljedepoter.Dette kan være en separat lagertank installert i nærheten av generatoren, eller en grunnleggende lagertank for daglig bruk.I begge tilfeller er den daglige lagertanken designet for å fylles automatisk med en oljepumpe og en kontroller.

Typer diesel: Standard diesel er delt inn i to nivåer.Drivstofftypen til reservegeneratoren bestemmer de lokale klimatiske forholdene.Disse to drivstoffene blandes vanligvis sammen, noe som kan være til nytte for både drivstoff og tilpasse seg lokale klimatiske forhold.Drivstoffleverandører er vanligvis kjent med den lokale klimaklassen (eller blandingen).

Brenseloljebehandling og polering: Diesel begynner vanligvis å forringes og blir fast i løpet av seks måneder.Ved forebyggende vedlikehold kan drivstoffbehandling brukes for å forlenge levetiden for å sikre at drivstoffet oppfyller standarder og er lett tilgjengelig.Det kan hemme veksten av mikroorganismer, forhindre geldannelse og stabilisere drivstoff.I tillegg, for å løse drivstoffproblemet, kan oljetanken poleres for å fjerne fuktighet og sediment i vannet og filterforurensninger.Det er et økonomisk valg for et miljøvennlig alternativt drivstoff, fordi alt drivstoff kan resirkuleres uten tap av produkt.

Inspeksjon av drivstoffkvalitet: Når generatoren er slått av, oppstår ofte drivstoffkvalitetsproblemer under overbelastningsdrift, og påliteligheten til backupsystemet er det viktigste.Før et drivstoffproblem oppstår, bør det utføres en kvalitets- og forurensningstest for å kontrollere forurensningene, samt den generelle kvaliteten på drivstoffet.Prøvetaking av forurensninger, inkludert vannkvalitet, sediment, kolloid, flammepunkt og skypunkt.

Hvis du har spørsmål om vedlikehold av drivstoffforsyningsplanen, hvis du har informasjon om drivstoffforsyningsplanen, kan du kontakte Dingbo kraftfabrikk for mer informasjon.