8 Bezpečnostné opatrenia pre palivovú nádrž záložného dieselového generátora

Ak ste niekedy spotrebovali benzín vo svojom aute, uvedomíte si, aké dôležité je mať na pamäti, že motor potrebuje palivo, a pochopíte, ako ľahko sa to dá prehliadnuť.To isté platí pre tankovanie záložného generátora.Pri dlhšom výpadku paliva je potrebné palivovú nádrž rýchlo uskladniť.Nasledujú podrobné informácie zdieľané spoločnosťou Dingbo Power pre všetkých.Účelom je poskytnúť prehľad o záložný generátor palivová nádrž;návod, ako vybrať správnu palivovú nádrž a zabezpečiť, aby bol zdroj paliva pre dieselový generátor pripravený na ďalší výpadok prúdu.

Typ palivovej nádrže: Najbežnejšou formou zásobníka pre záložné dieselové generátory je základný typ a dieselový generátor je inštalovaný priamo na vrchu palivovej nádrže.Ak je to potrebné, dĺžka palivovej nádrže presiahne dĺžku jednotky, aby bolo možné vykonať požadovanú operáciu pred naplnením palivom.

Prevádzkový čas: Prevádzkový čas palivovej nádrže sa vypočíta pri 100% naplnení objemu paliva.Ak je generátor pri výpadku prúdu preťažený, dôjde k najhoršiemu.Vynásobte 100% spotrebu paliva číslom 24 = 24 hodín nádrže.Pri výbere veľkosti palivovej nádrže pamätajte na to, že generátor zvyčajne nebeží na 100% zaťaženie, takže to môže trvať aj viac ako 24 hodín.

Veľkosť nádrže: Ako už bolo spomenuté, veľkosť nádrže závisí od doby prevádzky.Ak aplikácia vyžaduje veľkú palivovú nádrž na dosiahnutie požadovaného prevádzkového času, môžete si zvoliť upevnenie plošiny okolo (alebo na boku) zariadenia, aby ste uľahčili údržbu a prevádzku.

Prevádzkový čas závisí od spoločnosti: Napríklad v medicínskom priemysle, v dôležitých aplikáciách pre bezpečnosť života, musí byť zdroj paliva záložného generátora najmenej 48 hodín.Predpisy v iných oblastiach môžu zvýšiť alebo znížiť predpisy.

Každodenné používanie alebo predĺžený čas používania: Keď limit fyzického rozmeru palivovej nádrže nestačí, použite palivovú nádrž môže byť životaschopnou možnosťou.Ako priamy zdroj paliva denné palivové nádrže prijímajú palivo z väčších ropných skladov.Môže ísť o samostatný zásobník inštalovaný v blízkosti generátora alebo o základný zásobník na každodenné použitie.V oboch prípadoch je denná zásobná nádrž navrhnutá tak, aby sa automaticky dopĺňala olejovým čerpadlom a ovládačom.

Druhy motorovej nafty: Štandardná motorová nafta je rozdelená do dvoch úrovní.Typ paliva záložného generátora určuje miestne klimatické podmienky.Tieto dve palivá sa zvyčajne zmiešajú, čo môže prospieť obom palivám a prispôsobiť sa miestnym klimatickým podmienkam.Dodávatelia paliva sú zvyčajne oboznámení s miestnou klimatickou triedou (alebo zmesou).

Spracovanie a leštenie palivového oleja: Motorová nafta sa vo všeobecnosti začína kaziť a stáva sa tuhým do šiestich mesiacov.Pri preventívnej údržbe možno použiť úpravu paliva na predĺženie životnosti, aby sa zabezpečilo, že palivo spĺňa normy a je ľahko dostupné.Môže inhibovať rast mikroorganizmov, zabrániť gélovateniu a stabilizovať palivo.Okrem toho, aby sa vyriešil problém s palivom, olejová nádrž môže byť vyleštená, aby sa odstránila vlhkosť a usadeniny vo vode a nečistoty vo filtri.Je to ekonomická voľba pre ekologické alternatívne palivo, pretože všetky palivá možno recyklovať bez straty produktu.

Kontrola kvality paliva: Keď je generátor vypnutý, často sa vyskytujú problémy s kvalitou paliva počas prevádzky s preťažením a spoľahlivosť záložného systému je najdôležitejšia.Pred výskytom problému s palivom by sa mal vykonať test kvality a znečistenia, aby sa skontrolovali kontaminanty, ako aj celková kvalita paliva.Odber vzoriek znečisťujúcich látok vrátane kvality vody, sedimentu, koloidu, bodu vzplanutia a bodu zákalu.

Ak máte otázky týkajúce sa údržby plánu dodávky paliva, ak máte nejaké informácie o pláne dodávky paliva, môžete kontaktovať Továreň Dingbo Power Pre viac informácií.